Galeón "Nuestra Señora de Atocha": nie vymyslené dobrodružstvá hľadačov pokladov. Loď s pokladom „Nuestra Senora De Atocha“ je najväčší poklad potopený v mori Výskum a hľadanie Mela Fishera

„Nuestra Senora del Carmen“ Don Antonio de Echeverze si za kapitána svojej flotily vybral najväčšiu a najnovšiu galeónu „Nuestra Senora del Carmen“. Bola to novopostavená loď s výtlakom 713 ton, vyzbrojená 72 delami. Vo flotile Echeverza "Carmen",

Kapitola I. PRÁVA SENIORA A JEHO STAVU 1. Krajina seigneura Bojovník, ktorý prinášal poctu, stál na pomerne vysokej úrovni spoločenského rebríčka a nebol zďaleka jedinou „osobou“ vo feudálnej spoločnosti, ktorá patrila inej osobe. existovali závislosti

1. Krajina pána Bojovník, ktorý prinášal poctu, stál na pomerne vysokej priečke spoločenského rebríčka a nebol zďaleka jedinou „osobou“ vo feudálnej spoločnosti, ktorá patrila inej osobe. Vzťahy závislosti existovali aj v iných, nižších, sociálnych

"Santa Margarita" a "Nuestra Señora de Atocha" (6. septembra 1622)

Španielske galeóny „Santa Margarita“ a „Nuestra Señora de Atocha“, ktoré sa potopili počas hurikánu pri pobreží Floridského prielivu, si vyžiadali životy viac ako 500 ľudí.

Rok 1622 bol kritickým rokom Španielsko. mladý kráľ Filip IV zdedil rozsiahlu, ale už strácajúcu vplyv, ríšu. Španielska podpora katolíckych nemeckých štátov ho uvrhla do posledného a najkrvavejšieho náboženského konfliktu, do tridsaťročnej vojny.

V roku 1622 vojna za Španielsko bol úspešný, ale za vysoké náklady. A keď skončilo dvanásťročné prímerie s Holandsko, sa rútila horda nepriateľských lodí Kastílska západná India.

Napriek tomu, že Španieli tvrdia v Severná Amerika napadli Briti, Francúzi a Holanďania, jej bohaté kolónie v r Stredná a Južná Amerika boli stále neporušené. Jediné spojenie medzi Španielsko A Západná India boli jej námorné komunikácie, cez ktoré flotily prepravovali obchodný tovar a kráľovské príjmy, zbrane a vojakov, ako aj cestujúcich.

Filip IV prinútil svojich obchodníkov platiť za ochranu svojich lodí uvalením dane na obchod s Západná India. V roku 1622 Španielsko postavil za tieto peniaze osem silných vojenských galeón a osadil ich dvoma tisíckami vojakov a námorníkov. Táto bezpečnostná flotila sprevádzala obchodníkov a viedla vlajkové lode obchodnej flotily, “ kapitán"A" Almirantu“, na juhoamerické lode plávajúce z Portobelo A Cartagena s pokladom Nový svet.

Bezpečnostná flotila išla do Západná India koncom apríla, keď pred brehmi stratil dve galeóny Španielsko z dohľadu. Vrátane konvoja Santa Margarita“, krásna nová galeóna, zakúpená špeciálne pre túto cestu a plní rovnaké funkcie ako “ Almiranta", A " Nuestra Señora de Atocha"- loď, krátko predtým zabudovaná Havana pre kráľa. " Atocha“, šesťstotonový galón, dostal svoje meno na počesť jednej zo slávnych madridských kaplniek zasvätených Panne Márii.

Odchádzajúca flotila viezla víno, textil, kovoobrábanie, knihy a pápežské odpustky, ktoré udeľujú nebeskú blaženosť tomu, kto si ich kúpi, ako aj pol milióna libier ortuti, monopolného kovu koruny používaného na ťažbu striebra a zlata z bohatých rúd. Potosi.

veliteľ flotily, Lope Diaz de Armendariz, markíz z Cadereita, bezpečne dopravil svoju loď do Panamská šija. Tam, na veľkom veľtrhu v Portobelo, bol európsky tovar vymenený za Horné striebro Peru. Opotrebovaní nosiči zapĺňali podpalubia lodí smerujúcich domov, zatiaľ čo ich majitelia zapisovali veci a ingoty na zoznamy ich nákladu.

IN Portobelo markíz sa to dozvedel pri pobreží Venezuela nedávno videl tridsaťšesť holandských lodí a prezieravo pridal k svojej letke ďalšiu galeónu, " Nuestra Señora de Rosario". 27. júla flotila dosiahla Cartagena, kde sa zlato z baní nakladalo na lode Nová Granada a tony kráľovského tabaku. Obrovské množstvo striebra v prútoch a minciach bolo určené na prevod na jeho majiteľov v r Sevilla. Flotila potom odišla do Havana, váš posledný cieľový prístav Západná India.

Napätie vzrástlo, keď boli lode nútené unášať sa v dňoch náhleho mŕtveho pokoja. 22. augusta, keď bolo ešte ďaleko od hrôzostrašnej sezóny hurikánov, vstúpili do prístavu Havana. Nová španielska flotila, ktorá sa plavila medzi Veracruz A Španielsko, už je preč.

Námorníci Atochi“ preklial dusnú horúčavu a vytiahol z nákladného priestoru päťsto balíkov tabaku, aby doň naložil stovky medených ingotov. na " Atoche„Dopravilo sa tam pätnásť ton kubánskej medi Malaga za odlievanie bronzových kanónov na obranu ríše. Nakoniec bol tabak navŕšený nákladom honduraského indiga. galónový kapitán Jacob de Vreder do nákladného zoznamu zapísalo aj veľké množstvo zlata, striebra a striebra. Teraz sa však ukázalo, že lode nebudú môcť odísť 28. augusta, ako dúfal markíz z Cadereita.

Kapitáni sa rozhodli vážiť kotvy s nástupom nového mesiaca. Vtedy námorníci verili, že priaznivé poveternostné podmienky v období novu vydržia aspoň niekoľko dní. ( V poslednom čase veda dokázala, že ich presvedčenie bolo do istej miery oprávnené.) Ak je teda dobré počasie 5. septembra, v deň splnu, malo by to zostať tak dlho, aby flotila mohla bezpečne dosiahnuť neslávne známe pobrežie. Florida. Španieli však nemohli vedieť, že práve v tejto chvíli dorazila malá, no silnejúca búrka, ktorá sa presúvala zo severovýchodu. Kuba.

Prišlo nedeľné ráno 4. septembra 1622, ako poznamenal markíz, “ s bezoblačnou a jasnou oblohou a príjemným vánkom". Slávnostne okolo prešlo dvadsaťosem lodí s plachtami naplnenými vetrom, mávajúcimi vlajkami a vlajkami Castillo del Morro do otvoreného mora. Každá loď bola Kastília v miniatúre, nositeľ kultúry, bohatstva a moci Španielsko.

« Atocha“bola plávajúca pevnosť nesúca dvadsať bronzových kanónov, šesťdesiat muškiet a veľké zásoby pušného prachu a delových gúľ. Na palube bolo okrem posádky osemdesiatdva vojakov pod velením kapitána Bartolomej de Nodal , slávny cestovateľ. Tím pozostával zo 133 ľudí vrátane osemnástich kanonierov. Zo svojej kajuty viceadmirál flotily Pedro Pasquier de Esparza dohliadal na činnosť jemu zverených lodí.

Všetko voľné miesto zapnuté Atoche» bol plný pokladov Západná India. Truhly a škatule naplnené zlatými a striebornými prútmi a ôsmimi skutočnými striebornými mincami boli výsledkom mnohých obchodných transakcií; jedna zásielka obsahovala 133 strieborných prútov, časť korunového striebra bola vyťažená a zatavená Potosi tisícky ľudí v kolónii.

Nákladný priestor obsahoval aj dvadsaťtisíc pesos pre dedičov. Christopher Columbus , úhľadná suma získaná z predaja pápežských odpustkov a peniaze kráľovskej pokladnice prijaté za predané v r. Cartagenačiernych otrokov. Spolu s meďou, indigom a tabakom “ Atocha„nosili obrovské poklady – deväťstojeden strieborných prútov, stošesťdesiatjeden zlatých prútov alebo kotúčov a asi 255-tisíc strieborných mincí.

Štyridsaťosem pasažierov bolo ubytovaných v malých kabínkach na korme - sociálny prierez spoločnosti Kastília A Západná India. Dôstojný kráľovský vyslanec do Peru, otec Pedro de la Madriz , zdieľal svoje obydlie s ďalšími tromi bratmi augustiniánmi. IN Portobelo nastúpil Don Diego de Guezman , guvernér Cusco a bohatých peruánskych obchodníkov Lorenzo de Arriola a Michel de Munibe , ako aj referent peruánskeho odvolacieho súdu Martin de Salgado s manželkou a tromi sluhami.

Hoci " Santa Margarita„niesol o polovicu menej vzácnych ingotov ako“ Atocha”, pasažieri na nej boli rovnako preplnení, guvernéra Španielska nevynímajúc Venezuela, don Francisco de la Josa. Na každej lodi boli cestujúci, ktorí neboli menovite uvedení v zoznamoch lodí – otroci a sluhovia, tzv. ľudia, na ktorých nezáleží».

Hlavný pilot poslal flotilu do Floridského prielivu a snažil sa dostať do najsilnejšieho prúdu. Golfský prúd blízko Florida Keys. No k úžine sa už blížil silnejúci vietor búrky, ktorá potom prerástla do hurikánu. Do pondelkového rána 5. septembra silný severovýchodný vietor zdvihol vlny.

Čoskoro sa situácia ešte viac zhoršila a každá loď sa stala izolovaným, bojujúcim svetom. Jedinou realitou sa pre ľudí stal hvízdací vietor a zdvíhajúce sa vlny – aj to je beznádejný boj s morskou chorobou a strachom zo smrti. Keď vietor roztrhal plachty, zlomil sťažne a rozbil kormidlá, lode sa zmenili na neovládateľné kusy dreva.

Nasledujúce udalosti sú opísané v anglickom opise tej doby: " Ako sa vlny valili jedna za druhou, tak jedno nešťastie nasledovalo druhé: najprv sa vietor otočil na juh, potom sa začali báť, že ich zanesú do nejakého ústia rieky alebo zálivu na floridskom pobreží... A potom tam neostávalo nič iné, len havarovať na plytčine alebo zahynúť na brehu».

Osem nešťastných plavidiel zachytil silný prúd vetra, vrátane „ Rosario», « Atochu"A" Santa Margarita". Rýchlo ich odniesli na sever, smerom k útesom. Gutierre de Espinosa , kapitán" Santa Margarita“ bol vo svojej kabíne a pripravoval sa na zrážku. Práve prikázal svojmu pobočníkovi, aby ukryl časť nákladu - niekoľko zlatých a strieborných prútov, strieborný príbor a misku čokolády - do svojej osobnej truhlice. Potom Espinosa túto hruď pevne zviazal povrazom, aby sa mohla držať nad vodou. Ostatným ľuďom na palube v tej chvíli záležalo len na materiálnych hodnotách: kľačiac okolo kňazov sa modlili.

Po zotmení" Santa Margarita„stratila predný sťažeň – hlavnú plachtu na prednom sťažni. Obrovské vlny, ktoré sa valili cez jej trup, zdemolovali hlavný sťažeň a kormidlo. Loď unášala na sever.

V utorok 6. septembra na úsvite urobil pilot záznam do lodného denníka o poklese hĺbky; nešťastie bolo blízko. Niekoľko statočných námorníkov sa pokúsilo nasadiť ďalšiu prednú plachtu a obratom sa dostať preč z nebezpečenstva, no opäť to odfúklo.

Keď loď prechádzala pomedzi floridské útesy, pokúsili sa spustiť kotvy, no pôdu nezobrali. Zrazu galón nabehol na plytčinu a sadol si naň.

Keď sa úplne rozsvietilo, veliteľ pechoty na palube kapitán Bernadino de Lugo priblížil sa k opevneniu" Santa Margarita". Potom, ako hlási veliteľ flotily v súlade s hlásením de Lugo , « o siedmej hodine ráno kapitán uvidel jednu ligu na východ od svojej galeóny, ďalšiu galeónu nazývanú Nuestra Señora de Atocha, na ktorej zostal iba stožiar mizzen. Kým ho pozoroval, galeóna sa potopila". Potom sa jeho vlastná loď začala potápať. skákanie cez palubu, de Lugo chytil drevený trám a plával. Ďalších šesťdesiatsedem ľudí našlo spásu na troskách." Santa Margarita". Ako je zaznamenané v anglickej správe, " veľa pasažierov sa po zmiznutí lode nepodarilo zachrániť, more im neposkytlo takú možnosť". Stodvadsaťsedem ľudí sa utopilo.

Popoludní sa vietor utíšil a vysoké slnko osvetlilo smutný obraz: vlniace sa more, hromada rozbitých škatúľ a truhlíc. Šťastnou náhodou v to popoludnie loď s Jamajka. Ľudia, ktorí prežili, boli vzatí na palubu, kde sa stretli s piatimi preživšími s „ Atochi» - dvaja chatári - Juan Munoz a F rancisco nunez , námorník Andres Lorenzo a dvaja otroci. Povedali ako Atocha narazili na útes a rýchlo sa potopili. Zvyšných dvestošesťdesiat ľudí, ktorí na ňom boli, zomrelo.

O pár dní neskôr kapitán malej lode Santa Catalina» Bartolome Lopez videl miesto havárie; zbadal korpus Atochi» s úlomkom mizzen stožiaru vyčnievajúceho z vody. Jeho námorníci vylovili neďaleko plávajúcu truhlu, rozbili ju a oddelili striebro a zlato nájdené vo vnútri. Bola to truhlica Gutierre de Espinosa utopený kapitán Santa Margarita».

Keď tí, ktorí utiekli Rosario» vykročiť na krajinu ostrova Suché tortugy, neďaleko svojej uviaznutej galeóny, sotva verili, že unikli smrti. Vraky sa tiahli viac ako štyridsať míľ na východ: najprv malý portugalský obchodník s otrokmi, potom loď flotily, potom „ Santa Margarita"A" Atocha". O kúsok ďalej zahynula malá kubánska hliadková loď, kdesi neďaleko od brehu ešte dve malé „ obchodník».

Celkovo búrka zabila päťstopäťdesiat ľudí a potopila náklad v hodnote viac ako jeden a pol milióna dukátov - v moderných cenách asi dvestopäťdesiat miliónov dolárov.

Po katastrofe v roku 1622 museli Španieli preskúmať veľkú oblasť a presunúť veľa piesku, aby našli stratené lode. Zisťovanie polohy Atochi» zo záznamov kapitánov de Lugo a Lopez zistili o Suché tortugy nabehnúť na plytčinu" Rosario». markíz z Cadereita odoslané od Havana zachrániť náklad strateného plavidla kapitána Gašpar de Vargas . kapitán Vargas prvý prišiel Atoche a našiel ju neporušenú v hĺbke päťdesiatpäť stôp. Vargas dokázal zdvihnúť iba dve zbrane a potom šiel do „ Rosario". Medzitým sa oblasťou prehnal ďalší hurikán. Keď sa plavčík vrátil tam, kde sa potopila Atocha“, zistil, že búrka zlomila jej trup a rozmetala trosky.

Vicekráľ Nového Španielska vyslaný Vargas skúsený inžinier Nicholas de Cardono , s otrokárskymi potápačmi z Acapulco a s Karibik ostrovy prišli indickí potápači perál. Ja sám markíz de Cadereita dorazil na Florida sledovať prácu; ostrov, na ktorom táboril, bol pomenovaný " El Cayo del Marques».

Nasledovalo niekoľko mesiacov tvrdej práce. Vargas napísal: " Každý deň sme o štvrtej ráno opúšťali tento ostrov na dvoch člnoch a na miesto sme dorazili až o siedmej... Pracovali sme do druhej hodiny a zvyšok času nám trvalo dostať sa na pevninu za noc».

Španieli našli niekoľko vrakov v hĺbke Atochi“ a nič viac. Potápači mohli pracovať len krátky čas v malých hĺbkach a Vargas nebolo možné presúvať obrovské množstvá mobilného piesku z miesta na miesto. Z tohto dôvodu neuspel. Španieli minuli viac ako tisíc pesos bez toho, aby našli nejaké “ Atochu', ani' Santa Margarita».

Problémy, ktoré zmarili snahy Španielov, pokračovali. Zmizol v roku 1625 Francisco del Luz a celá jeho posádka, ktorá pri stroskotaných lodiach stavia bóje. Teraz sa však objavil muž, ktorý zlyhanie čiastočne odčinil Gašpar de Vargas : niektoré Francisco Nunez Melian ktorý slúžil na Kuba kráľovský pokladník pre náboženské dary. Melian Bol vynaliezavý, vytrvalý a tiež gambler.

Melian uzavrel s kráľom Filip zmluva o záchrane; on a koruna by dostali tretinu nálezov a zo zvyšnej tretiny by sa hradili náklady na záchranu. Jeho účty o týchto výdavkoch nám poskytli prvé vodítko o skutočnom mieste pobytu stroskotaných lodí.

Melian vynašiel tajné zariadenie na záchranné práce. Pomocou tohto zariadenia mohol človek podľa neho objaviť skryté veci. " Toto je niečo, čo sa ešte nevidelo, okrem toho, že je prvým vynálezcom takého nového a úžasného zariadenia, vyžaduje si to nevyčísliteľné peniaze, aby ho doviedol k dokonalosti a úspešne implementoval výsledky týchto úvah...»

Jeho zariadením bol 680-librový bronzový zvon vybavený sedadlom a okienkami, ktoré Melian nasratý Havana. Bolo to pátracie vozidlo aj potápačská stanica.

Melian v máji 1626 vyplával na plytčinu a pustil sa do práce. Zvon pomaly ťahali pod vodu, zatiaľ čo muž vnútri skúmal piesočnaté dno. 6. jún Slave Diver Juan Bagnon vystúpil na povrch so strieborným ingotom s " Santa Margarita a dostal slobodu. Španieli potom rýchlo našli tristopäťdesiat strieborných prútov a tisíce mincí, niekoľko bronzových kanónov a veľa medených predmetov.

Počas nasledujúcich štyroch rokov Melian posielal výpravy na plytčiny v rôznom počasí. Jeho muži bojovali proti trom holandským nájazdníkom; utíšili zúrivosť Indiánov s Florida Keys a podplatili ich nožmi a cukrom po tom, čo podpálili svoj tábor Markízy. Melian bol za svoju prácu odmenený získaním úradu guvernéra Venezuela.

Medzitým záchrana nákladu Santa Margarita» a vyhľadávania « Atochi pokračoval. Po smrti Meliana v roku 1644 tieto snahy začali slabnúť. Španielska správa z roku 1688 uvádza, že v tom čase „ Nuestra Señora de Atocha bol uvedený medzi nezvestnými. Jej obrovské poklady stále ležali pri obrovskej plytčine na západ od nej Markíza Keys alebo pod...

...Mel Fisher bol jednoducho posadnutý lovom 1622 galónov. Na ťahanie leteckého magnetometra dokonca postavil podobu starovekého autogyra – predchodcu helikoptéry, ale zariadenie sa rozpadlo bez toho, aby sa zdvihlo do vzduchu. Po únavnom bezvýslednom hľadaní v blízkosti centrálnych ostrovčekov Krieda sa vrátil na severné plytčiny. Ale ani on, ani nikto z tímu nenašli stopy 1622 lodí. Miesto ich pobytu zostalo po stáročia utajené.

Päť rokov Fisher hľadal lode, ktoré zomreli v roku 1622. A až v roku 1973 sa naňho usmialo šťastie. O pätnásť mesiacov neskôr boli nálezy definitívne rozdelené. Zbierka vo verejnom trezore v Tallahassee v hodnote 6240 strieborných mincí štyroch koloniálnych mincovní, 11 zlatých mincí razených v Seville, 10 zlatých retiazok, 2 prstene, 2 zlaté tehličky a kotúče, astroláb a 3 navigačné kompasy, 3 cínové taniere a 3 strieborné lyžice, vzácny strieborný umývací džbán , zlatý pohár a časť medeného ingotu. Väčšinu nálezov tvorili zbrane – 34 muškiet so zápalkami a arkebúzy s olovenými nábojmi, úlomky 44 šablí a 15 dýk, 6 kamenných delových gúľ a 120 olovených.

syn hľadača pokladov Dirk Fischer našiel pilotný astroláb, ktorý ležal dlhé roky hlboko pod pieskom. Následný výskum ukázal, že bol vyrobený v r Lisabon niektoré Lopu Omen okolo roku 1560. Možno je to najcennejší predmet objavený podvodnými archeológmi...

←

"Nuestra Señora de Atocha"(španielčina) Nuestra Senora de Atocha počúvajte)) je španielska galeóna, ktorá sa potopila 6. septembra 1622 pri pobreží Floridy v dôsledku búrky. Galeóna prepravovala do Španielska významné cennosti vrátane zlatých a strieborných prútov, strieborných mincí s celkovou hmotnosťou viac ako 40 ton, ale aj tabaku, medi, zbraní a šperkov. Presnú polohu vraku galeóny objavil po rokoch pátrania 20. júla 1985 hľadač pokladov Mel Fisher ( Angličtina). Hodnoty v celkovej výške 450 miliónov dolárov boli vyzbierané zdola.

stroskotanie lode

galeón" Nuestra Señora de Atocha“bola súčasťou španielskeho kráľovského námorníctva spolu s ďalšími 27 loďami, ktoré každoročne v rámci konvojov vykonávali prepravu nákladov drahých kovov a cenností z amerických kolónií Španielska do metropoly. Loď bola pomenovaná podľa jednej z kaplniek katolíckej katedrály v Madride. Posádku lode tvorilo 133 ľudí, okrem toho bolo na palube osemdesiatdva vojakov a 48 civilistov, ako aj otroci, spolu viac ako 260 ľudí.

Z miesta odberu flotily - prístav Havana na Kube, konvoj odišiel 4. septembra 1622, no do večera 5. septembra sa počasie veľmi zhoršilo, zdvihol sa silný vietor, ktorý lode niesol na sever k pobrežiu. z Floridy. Galeóny preťažené zlatými a striebornými prútmi stratili kontrolu a vietor ich odvial ku koralovým útesom pri pobreží Floridy. Z 28 galeónov sa 8 potopilo, vrátane „ Nuestra Señora de Atocha““, „Santa Margarita“, „Nuestra Señora de Consoliacion“. Z galeóny Nuestra Señora de Atocha„Prežilo len päť – traja námorníci a dvaja otroci. Celkovo na 8 lodiach zahynulo 550 ľudí, potopili sa cennosti v hodnote viac ako 2 milióny pesos. To rozhnevalo španielskeho kráľa, ktorý súrne potreboval financie na boj v tridsaťročnej vojne. Španielsko bolo niekoľko rokov v mimoriadne ťažkej finančnej situácii. Kráľ prikázal za každú cenu dostať dnu poklady konvoja.

Hľadanie a získavanie pokladov

Pátracie operácie španielskej flotily

Miesto zrážky Nuestra Señora de Atocha“ sa nachádzalo asi 56 kilometrov západne od ostrovov Key West. Vzhľadom na to, že hĺbka v mieste zatopenia galeóny bola len 16 metrov, v prvých dňoch po havárii bolo miesto ľahko identifikovateľné podľa úlomkov mizzen stožiaru trčiacich z vody. Keď však v októbri kapitán Gaspar de Vargas na čele tímu potápačov otrokov a potápačov indických perál dorazil na miesto havárie a Španieli sa prvýkrát pokúsili vyzdvihnúť z dna cennosti, búrky rozmetali pozostatky stožiarov a už nebolo možné nájsť presné miesto havárie. Dokázali určiť iba miesto havárie druhej galeóny s pokladmi - "Santa Margarita". Po niekoľkých mesiacoch vyčerpávajúcej práce sa našlo len pár kúskov Atochovej kože a nič viac. Potápači mohli pracovať len krátkodobo v malých hĺbkach a Vargas nemal schopnosť presúvať obrovské množstvo pohyblivého piesku z miesta na miesto.

V roku 1625 urobili Španieli druhý pokus zdvihnúť poklad zospodu. Nuestra Señora de Atocha a Santa Margarita. Na miesto havárie dorazila pátracia skupina, ktorú viedol kapitán Francisco Nunez Melian. Počas nasledujúcich 4 rokov sa tímu plavcov, vyzbrojených vzduchovým zvonom (vynález Meliana), podarilo z vody vydolovať celkom 380 strieborných prútov a 67 tisíc strieborných mincí zo Santa Margarita, no nezostalo po nich ani stopy. Nuestra Señora de Atocha' sa nikdy nenašlo. V budúcnosti sa pátracie práce vykonávali až do roku 1641, ale nepriniesli úspech. Hľadanie miesta zaplavenia galeón pokladmi bolo na dlhé stáročia zastavené a informácie o katastrofe zostali len v španielskych kráľovských archívoch.

Preskúmajte a hľadajte Mela Fishera

V čase, keď sa začalo s hľadaním galeón, mal Mel Fisher za sebou už niekoľko veľkých úspechov pri hľadaní pokladov španielskych galeón pri pobreží Floridy. Na vyhľadávanie" Nuestra Señora de Atocha» Fisher organizoval Treasures Salvors Incorporated a prilákal investorov. Na pomoc mu prišiel historik Eugene Lyons, ktorý urobil obrovskú prácu v španielskych archívoch, aby zistil aspoň približnú oblasť hľadania, ktoré sa začalo v roku 1970.

No vyťažiť z morského dna poklady roztrúsené na veľkej ploche a navyše pokryté hrubou vrstvou spodných sedimentov nebolo vôbec jednoduché. Do leta 1971 dosahovala veľkosť skúmanej oblasti 120 tisíc štvorcových míľ a všetko bezvýsledne. Ťažba hľadačov pokladov sa dlhé mesiace obmedzovala len na hrdzavé plechové plechovky, sudy a zvyšky kovového výstroja.

Na nájdenie potopenej galeóny použil Fisher množstvo technicky inovatívnych riešení, napríklad použil „poštové schránky“, ktoré vynašiel – zakrivené valce, ktoré boli pripevnené pod vrtuľami člna a smerovali prúd vody kolmo nadol. Pomocou takéhoto vodného prúdu bola za desať minút vyplavená v piesku diera široká tridsať metrov a hlboká desať metrov.

S príchodom roku 1975 sa zdalo, že sa osud konečne obrátil tvárou v tvár Mel Fisherovi. Pre neho to bola už šiesta sezóna hľadania Atocha. „Zlatá galeóna“ tentoraz darovala potápačom množstvo 8 skutočných mincí a tri zlaté tehličky a päť bronzových kanónov z galeóny „Nuestra Señora de Atocha“. Tridsať metrov od prvého nálezu sa našli ďalšie štyri bronzové delá.

19. júla 1975 Dirk Fischer (syn Mela Fischera) tragicky zahynul pri havárii jedného z remorkérov používaných pri pátraní. Spolu s Dirkom zomrela jeho manželka Angel.

V lete 1980 zaútočili potápači na sľubnú cestu niekoľko kilometrov východne od údajného potopenia Atochy. Silný nárast magnetometra ukázal prítomnosť veľkých kovových predmetov na dne. Ukázalo sa, že ide o ďalšiu kotvu a medený kotol. Potom sa neďaleko našla kopa balastných kameňov, keramika a posyp mincí.

Ráno 20. júla 1985 zaregistroval magnetometer pátracieho člna prítomnosť značného množstva kovu pod vodou. Potápači Andy Matroski a Greg Wareham, ktorí mali v ten deň službu, sa okamžite pustili pod vodu. To, čo vyzeralo ako kus skaly, bola v skutočnosti hromada spečených strieborných ingotov. Nebolo pochýb, že tu, štyridsať míľ od Key West a desať od súostrovia Marquesas Keys, ležala väčšina nákladu Nuestra Señora de Atocha. Výsledkom práce pri hľadaní pokladov je 3 200 smaragdov, stopäťdesiattisíc strieborných mincí a vyše tisíc strieborných prútov s priemernou hmotnosťou každého asi štyridsať kilogramov.

Ako výsledok dlhoročnej práce vyzdvihla Fisherova expedícia z morského dna šperky v hodnote 450 miliónov dolárov. Približné množstvo pokladov Atocha, ktoré stále zostávajú pod vodou, sa odhaduje na najmenej 500 miliónov dolárov.

Napíšte recenziu na článok "Nuestra Señora de Atocha"

Poznámky

Úryvok charakterizujúci Nuestra Señora de Atocha

"Eh bien, mon cher, votre petite princesse est tres bien, tres bien," povedal vikomt a nasadol do koča s Hippolytom. - Mais tres bien. Pobozkal končeky prstov. – Et tout a fait francaise. [No, moja drahá, tvoja malá princezná je veľmi roztomilá! Veľmi pekná a dokonalá francúzština.]
Hippolyte sa s odfrknutím zasmial.
"Et save vous que vous etes hrozné avec votre petit air nevinné," pokračoval vikomt. - Je plains le pauvre Mariei, ce petit officier, qui se donne des airs de princ regnant.. [Vieš, že si hrozný človek, napriek svojmu nevinnému vzhľadu. Je mi ľúto toho úbohého manžela, toho dôstojníka, ktorý sa tvári ako majetnícky človek.]
Hippolyte si opäť odfrkol a cez smiech povedal:
- Et vous disiez, que les dames russes ne valaient pas les dames francaises. Il faut savoir s "y prendre." [A povedali ste, že ruské dámy sú horšie ako francúzske. Musíte to zvládnuť.]
Pierre, ktorý prišiel dopredu, ako domáci, vošiel do kancelárie princa Andreja a okamžite si zo zvyku ľahol na pohovku, vzal prvú knihu, ktorá prišla z police (to boli Caesarove poznámky) a začal, opierajúc sa o svoju lakte, aby som to čítal od stredu.
– Čo ste urobili s m lle Schererovou? Teraz bude úplne chorá,“ povedal princ Andrei, vošiel do kancelárie a šúchal si malé biele ručičky.
Pierre otočil celé telo tak, že pohovka vŕzgala, otočil svoju oživenú tvár k princovi Andrejovi, usmial sa a zamával rukou.
“Nie, tento opat je velmi zaujimavy, ale proste tomu tak nerozumie...Podla mna večný mier je možný, ale neviem ako to povedať...Ale nie politickou rovnováhou ...
Princa Andreja tieto abstraktné rozhovory zjavne nezaujímali.
- Je nemožné, mon cher, [môj drahý,] všade povedať všetko, čo si myslíš. Tak čo, rozhodli ste sa konečne pre niečo? Budete jazdeckou gardou alebo diplomatom? spýtal sa princ Andrej po chvíli ticha.
Pierre sa posadil na pohovku a strčil si nohy pod seba.
Viete si predstaviť, stále neviem. Nepáči sa mi ani jeden.
„Ale musíš sa rozhodnúť, nie? Tvoj otec čaká.
Pierre bol od svojich desiatich rokov vyslaný do zahraničia s opátom tútorom, kde zostal až do veku dvadsiatich rokov. Keď sa vrátil do Moskvy, jeho otec prepustil opáta a povedal mladému mužovi: „Teraz choď do Petrohradu, rozhliadni sa a vyber si. so všetkým súhlasím. Tu je list pre vás princovi Vasilijovi a tu sú pre vás nejaké peniaze. Píšte o všetkom, vo všetkom vám pomôžem. Pierre si tri mesiace vyberal kariéru a neurobil nič. Princ Andrei mu o tejto voľbe povedal. Pierre si pošúchal čelo.
"Ale musí to byť slobodomurár," povedal s odkazom na opáta, ktorého videl na večierku.
- Všetko je to nezmysel, - zastavil ho opäť princ Andrej, - poďme sa rozprávať o prípade. Boli ste v konskej stráži?
- Nie, nebol som, ale napadlo ma to a chcel som ti to povedať. Teraz vojna proti Napoleonovi. Keby to bola vojna za slobodu, pochopil by som, bol by som prvý, kto by vstúpil do vojenskej služby; ale pomáhať Anglicku a Rakúsku proti najväčšiemu mužovi na svete... to nie je dobré...
Princ Andrei nad Pierrovymi detinskými prejavmi iba pokrčil plecami. Tváril sa, že na takéto nezmysly sa nemá odpovedať; ale bolo naozaj ťažké odpovedať na túto naivnú otázku niečím iným, ako odpovedal princ Andrej.
„Keby každý bojoval len podľa svojho presvedčenia, nebola by vojna,“ povedal.
"To by bolo v poriadku," povedal Pierre.
Princ Andrew sa zasmial.
- Možno by to bolo úžasné, ale toto sa nikdy nestane ...
"No, prečo ideš do vojny?" spýtal sa Pierre.
- Prečo? Neviem. Takže je to potrebné. Okrem toho idem...“ Zastavil sa. „Idem, pretože tento život, ktorý tu vediem, tento život nie je pre mňa!

Vo vedľajšej izbe šušťali ženské šaty. Princ Andrej, ako by sa zobudil, sa otriasol a jeho tvár nadobudla rovnaký výraz, aký mala v salóne Anny Pavlovny. Pierre zhodil nohy z pohovky. Vstúpila princezná. Bola už v iných, domácich, no rovnako elegantných a sviežich šatách. Princ Andrei vstal a zdvorilo jej prisunul stoličku.
"Často si myslím," začala ako vždy vo francúzštine, náhlivo a rušne sa posadila do kresla, "prečo sa Annette nevydala?" Akí ste všetci hlúpi, páni, že ste si ju nevzali. Prepáčte, ale nerozumiete ničomu o ženách. Aký ste diskutér, Monsieur Pierre.
- O všetkom sa hádam s tvojím manželom; Nerozumiem, prečo chce ísť do vojny, “povedal Pierre a bez váhania (tak bežného vo vzťahu mladého muža k mladej žene) sa obrátil na princeznú.
Princezná sa zľakla. Pierrove slová sa jej zjavne dotkli až do morku kostí.
Ach, to hovorím! - povedala. "Nerozumiem, absolútne nechápem, prečo ľudia nemôžu žiť bez vojny?" Prečo my ženy nič nechceme, prečo nič nepotrebujeme? No, buďte sudcom. Hovorím mu všetko: tu je strýkovým pobočníkom, najskvelejšia pozícia. Všetci ho tak dobre poznajú a veľmi si ho vážia. Jedného dňa som u Apraksinovcov počul, ako sa jedna pani pýtala: "c" est ca le fameux princ Andre? Podmienečne prepustený d "česť!" [Je to slávny princ Andrei? Úprimne!] Zasmiala sa. - Je taký akceptovaný všade. Veľmi ľahko môže byť pobočným krídlom. Viete, panovník s ním hovoril veľmi láskavo. S Annette sme sa rozprávali o tom, aké ľahké by bolo zariadiť to. Ako si myslíte, že?
Pierre sa pozrel na princa Andreja a keď si všimol, že jeho priateľovi sa tento rozhovor nepáčil, neodpovedal.
- Kedy odchádzaš? - spýtal sa.
- Ach! ne me parlez pas de ce depart, ne m "en parlez pas. Je ne veux pas en entender parler, [Ach, nehovor mi o tomto odchode! Nechcem o tom počuť,] prehovorila princezná v taký vrtošivo hravý tón, ako sa rozprávala s Hippolytom v obývačke a ktorý očividne nešiel do rodinného kruhu, kde bol Pierre akoby členom.“ „Dnes, keď som si myslel, že všetky tieto drahé vzťahy by mali byť prerušila... A potom, vieš, Andre?" Významne žmurkla na svojho manžela. - J „ai peur, j" ai peur! [Bojím sa, bojím sa!] Zašepkala a otriasla sa chrbtom.
Manžel sa na ňu pozrel pohľadom, akoby bol prekvapený, keď si všimol, že v miestnosti je aj niekto iný, okrem neho a Pierra; a s chladnou zdvorilosťou sa spýtavo obrátil na svoju manželku:
Čoho sa bojíš, Lisa? Nerozumiem, povedal.
- Tak sú všetci muži sebeckí; všetci, všetci egoisti! Kvôli vlastným rozmarom ma, bohvie prečo, opustí, zavrie ma samého v dedine.
"So svojím otcom a sestrou, nezabudnite," povedal princ Andrei ticho.
- Napriek tomu, sám, bez priateľov... A chce, aby som sa nebál.
Jej tón bol už mrzutý, pery nadvihnuté, čo jej tvári dodávalo nie radostný, ale brutálny výraz podobný veveričke. Odmlčala sa, akoby považovala za neslušné hovoriť o svojom tehotenstve pred Pierrom, zatiaľ čo toto bola podstata veci.
"Napriek tomu som nerozumel, de quoi vous avez peur, [Čoho sa bojíš]," povedal princ Andrei pomaly a nespúšťal oči zo svojej manželky.
Princezná sa začervenala a šialene mávala rukami.
- Nie, Andre, je dis que vous avez tellement, tellement change... [Nie, Andrey, hovorím: zmenil si sa tak, tak veľmi...]
„Váš lekár vám povedal, aby ste šli spať skôr,“ povedal princ Andrei. - Mal by si ísť spať.
Princezná nič nepovedala a zrazu sa jej krátka, fúzmi vystlaná špongia zachvela; Princ Andrej vstal a pokrčil plecami a prešiel cez miestnosť.
Pierre, prekvapený a naivný, pozrel cez okuliare najprv na neho, potom na princeznú a pohol sa, akoby aj on chcel vstať, ale znova premýšľal.
"Čo mi záleží na tom, že je tu pán Pierre," povedala zrazu malá princezná a jej pekná tvár sa zrazu rozplakala. "Už dlho som ti chcel povedať, Andre: prečo si sa ku mne tak zmenil?" Čo som ti urobil? Ideš do armády, neľutuješ ma. Prečo?
— Lise! - povedal len princ Andrej; ale v tomto slove bola aj prosba, aj hrozba, a čo je najdôležitejšie, ubezpečenie, že ona sama bude ľutovať svoje slová; ale rýchlo pokračovala:
„Zaobchádzaš so mnou ako s chorým človekom alebo ako s dieťaťom. všetko vidím. Boli ste takto pred šiestimi mesiacmi?

Pravdepodobne, ak si v duchu zrátate všetky legendárne poklady údajne ukryté v hlbinách oceánu, tak ich celková hmotnosť ďaleko presiahne váhu zlata vyťaženého na Zemi v celej histórii ľudstva.

Raz mal Mel Fisher – slávny americký lovec pokladov, ktorý dostal titul „kráľ hľadačov pokladov“ – neuveriteľné šťastie. V roku 1963 na čele skupiny ponoriek z Treasurs Salvors Incorporated našiel cennosti zo španielskej lode, ktorá sa potopila pri floridskom polostrove. Cennosti získané zo dňa na mori boli vytiahnuté za niekoľko miliónov dolárov. Hľadači pokladov sa ale neupokojili. Pozornosť Mela Fishera upútal osud ďalšej španielskej galeóny, Nuestra Señora de Atocha.

Posledná plavba Atochy sa tragicky skončila 6. septembra 1622. Obrovská loď sa zrútila na útesy pri pobreží Floridy a vzala si so sebou 264 životov. Len piatim sa podarilo ujsť. Z otvoreného brucha galeóny sa vysypalo 47 ton zlatých a strieborných mincí a zliatkov. Posiate morské dno viac ako 50 míľ...

Zvláštna zhoda okolností: 6. septembra sa narodil aj Mel Fisher. Len takmer 300 rokov po smrti Atocha. Neskôr sa bude rozprávať o akomsi mystickom spojení, ktoré spájalo legendárneho potápača a nemenej legendárnu loď. Nech je to akokoľvek, Mel Fisher je už takmer dve desaťročia posadnutý snom nájsť poklady „zlatej galeóny“. Všetky jeho predchádzajúce ponory, hľadania, úspechy a neúspechy slúžili len ako etapy na ceste k vytúženým cieľom. Premenil všetky svoje nálezy, vrátane pokladov Santa Margarity, na kapitál a investoval tento kapitál do sna ...

Na ceste za cieľom ho čakali nielen citlivé zlyhania, ale aj skutočné tragédie. Najväčšou ranou pre Mela Fishera bola smrť jeho syna Dirka. Spolu s ním zomrela Dirkova manželka a ďalší člen tímu. Stalo sa tak 20. júla 1975 počas pátracích akcií na mieste smrti Atocha.

Možno by to niekto na Fischerovom mieste vzdal. Ale neúnavný hľadač tvrdohlavo naďalej veril vo svoju hviezdu. V podstate nemal na výber: všetky mosty boli spálené a vpredu ho čakal buď tragický osud Dirka alebo ... "Atocha"!

Slávny generálny archív Indie v Seville je pokladnica (samozrejme pre tých, ktorí tomu rozumejú). Štyridsaťtisíc zväzkov starých dokumentov, milión úložných jednotiek vypovedá veľmi podrobne o histórii objavovania a rozvoja Nového sveta Španielmi, o ich 400-ročnej koloniálnej vláde nad rozsiahlymi územiami za oceánom. V tomto mori informácií, ktorých každé zrnko má svoju vlastnú hodnotu, musel Mel Fisher nájsť jednu jedinú malú kvapku: dokumenty hovoriace o poslednej plavbe galeóny „Nuestra Señora de Atocha“ ...

V lete roku 1622 bolo všetko ako vždy. Španielska flotila bezpečne prekročila oceán a bola rozdelená do niekoľkých oddielov. Sedem galeón, ktoré strážili konvoj, vrátane Santa Margarita, zostalo v Porto Domingo (Haiti). Ďalší oddiel vedený „Nuestra Señora de Atocha“ odišiel do Panamskej šije a 24. mája zakotvil v prístave Portobello. Šestnásť menších lodí odišlo naložiť do rôznych karibských prístavov a tretí oddiel galeón sa presunul do Cartageny (Kolumbia). Tu lode vzali na palubu veľký náklad zlata a striebra a 21. júla sa stretli s druhým oddielom v Portobello. 27. júla galeóny zvážali kotvy a zamierili na Kubu. Do 22. augusta sa celá flotila zhromaždila v prístave Havana. Z pobrežia Mexika sem prišla aj takzvaná „flotila Nového Španielska“, ktorá dopravila náklad mexického striebra do Havany.

Španielski admiráli boli znepokojení: do Havany sa dostali zvesti, že vo vodách Karibského mora sa objavila veľká holandská flotila. Veliteľ „Novošpanielskej flotily“ sa obrátil na hlavného veliteľa, markíza Kardereyho, so žiadosťou, aby mu umožnil okamžite odísť do Španielska. Markíz dal takéto povolenie, ale pod podmienkou, že väčšina zliatkov a mincí zostane v Havane: budú preložené na milióny, a tak budú poklady pod spoľahlivejším štítom.


„Nová španielska flotila“ odišla a markíz z Cardereithu zostal v Havane a čakal na príchod posledných lodí. Čoskoro bola k dispozícii celá flotila a ráno 4. septembra sa na prístavnej ceste zoradilo 28 ťažko naložených lodí, ktoré sa chystali vyraziť na dlhú a nebezpečnú plavbu. Markíz z Carderate vztýčil svoju vlajku na vedúcej lodi, galeóne kapitána Nuestra Señora Candelaria. Hlavná časť mexického striebra a zlata bola naložená na galeóny „Santa Margarita“ a „Nuestra Señora de Atocha“. Atocha vyzbrojená 20 obrovskými bronzovými delami sa plavila ako zadná galeóna a sledovala chvost pomalých obchodných lodí.

Na druhý deň, 5. septembra, sa počasie citeľne zhoršilo, oblohu zakryla nízka oblačnosť. V polovici dňa sa strhla poriadna búrka. Po mori sa valili obrovské šachty, cez závoj dažďa maršali takmer nevideli lode pred sebou. Vlny hádzali nemotorné galeóny zo strany na stranu ako triesky. Pred samotnými očami posádky a pasažierov lode Atocha sa Nuestra Señora de Consoliacion, ktorá bola vpredu, náhle prevrátila a zmizla v hlbinách mora ...

V noci vietor zmenil smer a zaniesol španielsku flotilu na sever k brehom Floridy. Pred úsvitom Candelaria a ďalších 20 lodí v konvoji minuli západné pobrežie súostrovia Suchý Torgugas. Štyri lode, ktoré sa odtrhli od hlavnej skupiny, vrátane Atocha a Santa Margarita, boli odhodené búrkou na východ, k reťazcu ostrovov Florida Keys. Dawn ich zastihol pri nejakom nízkom koralovom atole zarastenom mangrovovými stromami. Obrovské vlny vysoké 5 metrov ako hračku vrhli Santa Margaritu cez koralový útes. Kapitán Don Bernardino Lugo z Margarity s bezmocným zúfalstvom sledoval, ako sa posádka Atochy snaží zachrániť loď.

Námorníci spustili kotvy v nádeji, že sa zachytia o útes, ale obrovská vlna nečakane zdvihla loď a z celej sily ju hodila priamo na útes. Ozval sa desivý praskot, hlavný stožiar sa zrútil. V tom istom momente ďalšia vlna ľahko odstránila napoly stroskotanú loď z útesu a odniesla ju do hlbín. Voda vytryskla do obrovských dier a Atocha sa mihnutím oka potopila. Zo strany Margarity bolo vidieť, ako sa traja španielski námorníci a dvaja čierni otroci, kŕčovito držiaci sa na úlomku hlavného sťažňa visiaceho na vlnách, snažili uniknúť z objatia smrti... Zodvihli ich len nasledujúce ráno loďou "Santa Cruz".

Hurikán, ktorý zachvátil španielsku flotilu, spôsobil veľa problémov: 8 z 28 lodí transatlantického konvoja sa potopilo, zomrelo 550 ľudí a stratil sa neoceniteľný náklad v hodnote viac ako dva milióny pesos. Pre porovnanie uvádzame, že za celé obdobie 1503-1660 Španielsko vyviezlo z Ameriky drahé kovy v hodnote 448 miliónov pesos, teda asi 2,8 milióna pesos ročne. Išlo teda o stratu takmer celého ročného príjmu kráľovstva!

Preživšie lode sa ponáhľali späť do Havany. Keď sa moria upokojili, markíz z Cardereity poslal kapitána Gašpara Vargasa s piatimi loďami, aby zachránil Atochu a Santa Margaritu. Atocha bola nájdená rýchlo: galeóna sa potopila v hĺbke 55 stôp a jej mizzen stožiar stále trčal z vody. Z potopenej lode sa Španielom podarilo odstrániť len dve malé železné delá, ktoré boli na hornej palube. Mohutné bronzové delá zostali na palube batérie. Zbraňové porty boli zatvorené a samotné zbrane boli pevne pripevnené v očakávaní búrky... Po Santa Margarite neboli vôbec žiadne stopy. Malej skupine námorníkov sa však z tejto lode podarilo utiecť – Vargas ich vyzdvihol na brehoch Loggerhead Bay. Stála tam aj galeóna Nuestra Señora de Rosario, poriadne dobitá búrkou. Po odstránení nákladu z nej Vargas nariadil spáliť zbytočnú loď.

Začiatkom októbra sa Vargas opäť vrátil do Floridského zálivu v nádeji, že zachráni poklady Atochy. Španielom sa však tentoraz nepodarilo nájsť ani miesto smrti lode – zrejme ďalší hurikán, ktorý sa prehnal krátko predtým, napokon pochoval loď na dne mora. Vargas a jeho muži márne hľadali dno hákmi...

Vo februári nasledujúceho roku sa do hľadania „Atocha“ a „Margarita“ zapojil aj samotný markíz z Cardereitu. Veľmi dobre vedel, akú zúrivosť spôsobí v Madride správa o strate celej ročnej produkcie mexických strieborných baní a čo ho v tejto súvislosti čaká. Za cenu veľkého úsilia sa zo dna podarilo zdvihnúť niekoľko strieborných ingotov, no kam zmizli trupy oboch stratených lodí, zostalo záhadou. V auguste sa od bezvýsledného pátrania upustilo. Cardereita a Vargas sa vrátili do Španielska. Pred ich odchodom geograf Nicolas Cardona nakreslil podrobnú mapu oblasti stroskotania lode.

Smrť „zlatých galeón“ v roku 1622 bola pre kráľovskú pokladnicu skutočnou katastrofou. Aby bolo možné financovať pokračujúce nepriateľské akcie, Španielsko bolo nútené zvýšiť zahraničné pôžičky. Na kompenzáciu aspoň časti strát bolo predaných niekoľko bojových galeón, ale to nestačilo. Kráľ nariadil: treba nájsť poklady „Margarita“ a „Atocha“ všetkými prostriedkami!

V roku 1624 dorazila pátracia skupina vedená kapitánom Franciscom Nunezom Melianom na miesto havárie „zlatých galeón“. Dva roky používala 680-librový medený zvon na vodu, aby našla chýbajúci poklad. Šťastie sa usmialo na vyhľadávače až v júni 1626: potápač, otrok menom Juan Bagon, prvýkrát zdvihol zo dna strieborný ingot zo Santa Margarita.

Hurikány, potom nájazdy anglických a holandských pirátov si každú chvíľu upravili pátrací program. Napriek tomu sa tímu Nuneza Meliana v priebehu nasledujúcich štyroch rokov podarilo zo Santa Margarity z morských hlbín vydolovať 380 strieborných prútov, 67 tisíc strieborných mincí a 8 bronzových kanónov. Žiadna stopa po "Atocha" sa však nikdy nenašla.

Za svoje služby bol Melian vymenovaný za guvernéra Venezuely. Ďalšie práce na hľadanie podvodných pokladov sa sporadicky spievali až do roku 1641, ale nepriniesli výraznejšie výsledky. Udalosti nasledujúcich rokov znamenali úpadok bývalej veľmoci Španielska. Holanďania, Briti a Francúzi ju postupne vytlačili z popredných pozícií v Európe a ovládli množstvo bývalých karibských majetkov Španielska. V roku 1817 Floridu kúpili Spojené štáty americké. Záhada chýbajúcich pokladov Atochy a mnohých ďalších „zlatých galeón“ bola na dlhé roky zabudnutá. K tejto vzrušujúcej hádanke sa opäť vrátil len neúnavný hľadač Mel Fisher.


- Ukázalo sa, že mám viac trpezlivosti, metodickosti a... šťastia, - povedal neskôr Fischer. - Keď tam počujem o všelijakých tajomstvách, za ktoré dostávajú prosťáci šialené peniaze, je mi týchto naivných ľudí k slzám ľúto. Chcem varovať každého, kto chce rýchlo zbohatnúť na potápaní do teplých morí. Život hľadača pokladov nemá nič spoločné so svätožiarou záhad, romantiky a iných nezmyslov. Vezmi si aspoň mňa. Celkovo som strávil pod vodou viac ako jeden mesiac. Hodiny sa tam nekonečne ťahajú, práca je monotónna a nudná a tridsaťpäť potápačov je vždy nespokojných so žobráckym platom a mojimi nekonečnými sľubmi. Po dlhých mesiacoch neúspešného hľadania ste sa prinajlepšom presvedčili, že zlato vôbec nežiari zvodným ohňom čarodejníc na dne mora. Poklad sa vyvalil a rozutekal na míle ďaleko. Ak by rekordér nakreslil život podvodného hľadača pokladov na pásku, vznikla by nekonečná, mierne zvlnená čiara so vzácnymi výbuchmi. No a vysoké vrcholy na ňom by sa dali spočítať na prstoch jednej ruky.

Budúci „kráľ lovcov pokladov“ sa narodil na Stredozápade, vyštudoval technickú školu a usadil sa v Kalifornii, kde si otvoril školu pre potápačov a s ňou aj obchod s potápačským vybavením. Ale tento biznis, aj keď bol výnosný, nedokázal uspokojiť Malovu romantickú, dobrodružnú povahu. Najprv sa zúčastnil podvodnej expedície, ktorá šla na pobrežie Strednej Ameriky hľadať poklady. Táto expedícia, hoci nebola korunovaná zvláštnym úspechom, určila osud Fischera: rozhodol sa venovať hľadaniu podvodných pokladov.

V roku 1963 Fisher predal svoj majetok v Kalifornii a so svojou manželkou Dolores a štyrmi synmi sa presťahoval na východné pobrežie. S výnosmi založil Treasures Salvors Incorporated so sídlom v Key West na južnom cípe Florida Keys. Jeho spoločníkom bol Kip Wagner, romantik, rovnako posadnutý vášňou pre hľadanie pokladov ako Fisher. Dohodli sa, že rok alebo do nájdenia pokladu bude pracovať zadarmo.

Bohužiaľ, toto sa ukázalo byť oveľa ťažšie, ako očakávali. Hlavnou prekážkou bol piesok. Rovné dno ním pokryté by bolo ideálne, ak by išlo o hľadanie kostier potopených galeón. Ale v priebehu storočí búrky a búrky zmietli ich trosky bez stopy. Preto sa potápači rozhodli staviť na hodnoty, ktoré boli na španielskych lodiach. A potom ich čakalo nemilé prekvapenie: dostať sa na tvrdé dno, kde mohli ležať ťažké predmety, bolo takmer nemožné. Počas noci pokrývala cez deň vykopané zákopy hrubá vrstva pohyblivého piesku.

Na pomoc prišla Fischerova technická vynaliezavosť. Prišiel s originálnym zariadením, ktoré nazval „poštová schránka“, vďaka čomu bolo možné pomerne jednoducho vykonávať podmorské vykopávky na veľkej ploche. Bol to zakrivený valec, ktorý bol pripevnený pod vrtuľami člna a smeroval prúd vody kolmo nadol. Takýmto vodným delom bola za desať minút vyplavená diera široká tridsať metrov a hlboká desať metrov. Tam, kde bola vrstva piesku tenšia, „schránka“, ako obrovská metla, ju zmietla z vybranej oblasti dna. Po jeho prehliadke sa čln posunul o kúsok ďalej a operácia sa zopakovala.

Prvý rok hľadania bol už na konci, keď sa Fisherova vytrvalosť konečne vyplatila. V máji 1964 bol na ďalšej „vymetenej“ ploche pri Fort Pierce otvorený skutočný koberec šperkov. Na dne boli posiate zlaté a strieborné mince. Za dva dni Fischer vyzbieral 1933 zlatých dublónov. Celkovo v tejto sezóne vyzbierali záchranári 2500 dublónov, ktoré stáli majland. V blízkosti Fort Pierce pracuje Treasurers Salvors už viac ako rok. Keď sa prúd mincí vychádzajúcich z dna zmenil na biedny prúd, záchranári nie bez ľútosti opustili šťastné miesto.

Teraz sa Fisher rozhodol hľadať legendárne galeóny „Nuestra Señora de Atocha“ a „Santa Margarita“. Na pomoc mu prišiel historik Eugene Lyons, ktorý vykonal obrovskú prácu v I Svieel General Archives of India. Hľadal správy o poslednej plavbe Atochy, o podmorskom diele Francisca Nuneza Meliana a o pokladoch, ktoré zachránil z potopených galeón, študoval veľa starých máp Florida Keys zo 16. storočia. Tieto pátrania však v žiadnom prípade nevyriešili všetky problémy. Hlavný z nich – ako prečesať státisíce štvorcových míľ morského dna? Hoci mali Tragers Salvors v štábe 35 potápačov, aj pre taký veľký tím to bolo nereálne. Jediným východiskom je použitie člnov ťahajúcich magnetické merače na kábli. Galeóny sa však potopili na otvorenom mori, kde nie sú žiadne pevné orientačné body. To znamená, že je možné, že počas pátrania môžu niektoré oblasti zostať nepreskúmané. Aby sa tomu zabránilo, Fisher navrhol originálny spôsob: umiestniť dve navigačné veže do mora vo vzdialenosti troch míľ od seba. Vystúpili 10 až 15 stôp nad vodu a vyslali mikrovlnné signály, že lode presne určili svoju polohu. Týmto spôsobom by sa dalo zaručiť, že bude pokrytý každý centimeter morského dna.

Fisher dokonca riskoval dodatočné, veľmi významné výdavky, objednal si snímky oblasti hľadania z vesmíru, vybavenie na molekulárnu analýzu vzoriek vody a dokonca premýšľal o získaní delfínov, aby ich vycvičil, aby našli zlaté a strieborné predmety na dne. Po dokončení všetkých prípravných prác v roku 1970 dorazil Mel Fisher a jeho tím na miesto havárie Atocha a San ga Margarita. Žiaľ, aj napriek vynikajúcemu vybaveniu sa ťažba hľadačov pokladov dlhé mesiace obmedzovala len na hrdzavé plechovky, sudy a zvyšky kovového výstroja. Mel Fisher však naďalej pevne veril v úspech: "Čím väčšiu plochu oráme pre nič, tým bližšie je naša hodina!"

Do leta 1971 dosahovala veľkosť skúmanej oblasti 120 000 štvorcových míľ. A v tomto čase sa objavili prvé nálezy. Začalo to tým, že magnetometer na jednom z pátracích člnov zaznamenal slabý ráz. Po určitom váhaní sa službukonajúci potápač vrátil na toto miesto a skočil do vody. Viditeľnosť v hĺbke šiestich metrov bola vynikajúca a okamžite uvidel na piesku ležať sud starodávnej muškety. O kúsok ďalej - nástupná šabľa a druhá mušketa. Po umiestnení bóje nad toto miesto sa potápač rozhodol preskúmať susedné časti dna, a ako sa ukázalo, nie nadarmo: o tridsať metrov ďalej trčala z piesku veľká kotva.

Keď sa potápač vrátil na loď, vystrelil svetlicu. Z "Fearless" - veliteľskej lode expedície - sa okamžite vyrútil fotograf Don Kinkaid, ktorý dostal pokyn, aby odfotil všetky nálezy. Po zachytení šable a muškiet na film klesol ku dnu, aby si vybral najlepší uhol na natáčanie mňa. A... v prekvapení takmer spadol na škatuľku s fotoaparátom: priamo pred ním na piesku bolo jasne vidieť niekoľko krúžkov masívnej zlatej reťaze... Kinkaid stále neveriac v šťastie vytiahol celú reťaz piesku na konci. Áno, aká reťaz - dva a pol metra dlhá!

V nasledujúcich týždňoch Fisherov tím objavil veľa strieborných mincí, vykladané lyžice a taniere, lodnú píšťalku, funkčný bronzový astroláb a tucet malých zlatých tehličiek. O tom, že sú na stope španielskej lodi, nebolo pochýb. Ale čo? Fischer bol bezradný. Ani jeden z nálezov to nedokázal objasniť. Hrubo odliate ingoty neniesli ani punc španielskeho daňového úradu, ani čísla označujúce ich hmotnosť. Okrem toho ingoty tohto druhu neboli uvedené v nákladnom zozname žiadnej z potopených galeón. Išlo teda o kontraband, ktorý mohol byť rovnako dobre na palube Atochy aj na palube Santa Margarita. Fisher však veril, že v konečnom dôsledku nie je veľký rozdiel, ktoré stopy galeóny našli. Ešte dôležitejšie je, že teraz je možné obnoviť celkový obraz stroskotania lode.

Loď zrejme narazila na útes, v blízkosti ktorého Fisher a jeho kamaráti našli kotvu. Navyše, po poškodení trupu sa okamžite nepotopil, ale nejaký čas sa unášal vetrom, postupne sa rozpadal a stratil náklad na ploche niekoľkých štvorcových míľ. V dôsledku toho sú hlavné trosky lode ďalej na juhovýchod vo väčších hĺbkach.

Sezóna 1972 nepriniesla nič nové. S príchodom nasledujúcej jari potápači obnovili pátranie. „Najprv tiekli strieborné mince tenkým prúdom, potom sa tento prúd zmenil na prúd a nakoniec potápači objavili celé ložiská striebra. Mincí bolo toľko, že vyhľadávače toto miesto vtipne nazvali „Španielska banka“.

Fisherov najmladší syn, 14-ročný Kane, 4. júla uvidel na dne akýsi zvláštny predmet, podobný, podľa jeho slov, „bochníku chleba“. Keď bol „bochník“ vytiahnutý, ukázalo sa, že ide o strieborný ingot s číslami 569. Historik Eugene Lyons sprevádzajúci expedíciu prevzal kópie dokumentov zo sevillského archívu: nákladný zoznam Atochy skutočne obsahoval ingot s tým číslom! Bola tam uvedená aj jeho hmotnosť – 28 kilogramov. Toľko nález vážil. Takže všetko do seba zapadlo: "Atocha" sa našiel!

No vydolovať z dna morské poklady roztrúsené na veľkej ploche a navyše pokryté hrubou vrstvou spodných sedimentov sa ukázalo byť zďaleka tak jednoduché. Nakoniec Fischer dospel k záveru: je potrebné vyrobiť veľké „poštové schránky“, ktoré by poskytli silné prúdy na eróziu pôdy. Na tento účel získal dva silné remorkéry s obrovskými vrtuľami (Nazývali sa „Severný vietor“ a „Južný vietor“). Pomocou týchto remorkérov s vylepšenými „poštovnými schránkami“, ktoré nielen premiestnili tony piesku, ale tiež výrazne zlepšili viditeľnosť pod vodou, záchranári sledovali stopy nálezov na juhovýchod od miesta, kde sa nachádza kotva galeóny. Najprv natrafili na mušle, šable, olovené delové gule obrastené mušľami. Potom prišlo rozhadzovanie. strieborné mince.

() raz sa Dirk Fischer vynoril vedľa Južného vetra a v rukách zvieral okrúhly predmet. Bol to navigačný astroláb, ktorý niekoľko storočí ležal na dne. Napriek tomu sa zachoval tak dobre, že by sa dal použiť aj dnes. Následný výskum ukázal, že astroláb vyrobil v Lessbone istý Lopu Omen okolo roku 1560. Na druhý deň potápači vyzdvihli dve zlaté tehličky a zlatý kotúč s hmotnosťou štyri a pol libry. A 4. júla Bluff McHaley, potápač skúmajúci okraje Španielskej banky, narazil na malý ruženec z koralov a zlata.

Hľadanie pokladov Atochy bolo spojené so značnými ťažkosťami: finančnými problémami, nebezpečenstvami nevyhnutnými pri podmorskom rybolove, obrovskou oblasťou hľadania... Raz, keď južný vietor čistil dno, sa v mori zrazu objavil nepozvaný hosť. zadná časť. Desaťročného chlapca zasiahli vrtule skôr, ako ho niekto stihol zastaviť. Na Key West ho previezli vrtuľníkom, ale v nemocnici zomrel.

Nájdené poklady boli hlavným zdrojom financií na bežné výdavky: „Atocha“ už dala bohatú „úrodu“. Z morského dna bolo vyzdvihnutých 11 zlatých a 6240 strieborných mincí, desať zlatých retiazok, dva prstene, niekoľko zlatých zliatkov a kotúčov, zlatá umývačka a vzácny strieborný džbán krásy. Okrem toho potápači zhromaždili celé múzeum starožitností: cínové taniere a navigačné nástroje, muškety, arkebusy, šable, dýky. Archeológ Duncan Mathewson zaznamenal polohu každého predmetu. To vrhlo nové svetlo na okolnosti stroskotania lode. Na základe zozbieraných faktov Mathewson predložil novú hypotézu o tom, kde leží hlavný náklad „zlatej galeóny“.

S príchodom roku 1975 sa zdalo, že sa osud konečne obrátil tvárou v tvár Mel Fisherovi. Pre neho to bola už šiesta sezóna hľadania Atocha. Tentoraz "Zlatá galeóna" dala potápačom veľa 8 skutočných mincí a tri zlaté tehličky. Potom Dirk Fischer, vedený predpokladmi Mathewsona, viedol "Severný vietor" do hĺbky - za ostrov Quicksands. 13. júla 1975 sám plával pod vodou a kontroloval skalnaté dno oceánu. Zrazu sa pred Dirkom otvoril fantastický obraz - hromada zelených predmetov podobných guľatine, ktoré otvorene ležali na dne, ako keby ich niekto predtým očistil od sedimentu. Bolo to... päť bronzových kanónov z galeóny „Nuestra Señora de Atocha“!

Vyletel na hladinu s takým zúfalým, ako sa nám zdalo, plačom, že sme si mysleli, že ho napadol žralok, spomínala neskôr manželka Dirka Fischera Angel. - Potom sme počuli slovo "pištole!" a tiež kričali od radosti.

Tridsať metrov od prvého nálezu sa našli ďalšie štyri bronzové delá. Všetci sa nesmierne tešili: niekde nablízku sú poklady „zlatej“ galeóny. Namiesto triumfu ich však čakali tie najkrutejšie prehry...

19. júla vzal Dirk Fischer Severný vietor späť do Marquesas Keys, k stroskotaniu lode. Na noc zakotvili juhozápadne od ostrovov. Tesne pred úsvitom remorkér náhle unikol, zakolísal a náhle sa prevrátil. Osem členov posádky bolo hodených do mora, no traja – Dirk a Angel Fisher, potápač Rick Gage – zostali v podpalubí a zomreli. Príčinu tragédie sa nepodarilo určiť...

Táto hrozná rana Mela Fishera nezlomila. V prvom rade nariadil ochranu kanónov, ktoré z hlbín storočí vydoloval jeho syn. „Dirk naozaj chcel, aby sa dostali do múzeí,“ vysvetlil neskôr novinárom. Fischer potom pripravil ešte výkonnejšie plavidlo: 180-stopový tender, ktorý sa ukázal ako okamžitý úspech. Vďaka jeho vrtuľám, ktoré neboli o nič horšie ako letecké vrtule, išlo čistenie dna oveľa rýchlejšie.

Až začínajúce zimné búrky prinútili Mela Fishera oznámiť ďalšiu prestávku v pátraní. Toto sa už stalo známym harmonogramom: tri až štyri mesiace zimného odpočinku a s príchodom jari obnovenie prác na zdvihnutí vzácneho nákladu Atoni. Boli však týždne a dokonca mesiace, keď šípky magnetometrov nejavili známky života a potápači sa vrátili s prázdnymi rukami. A keby nebolo Fisherovej vytrvalosti, pokladníci by pravdepodobne obmedzili svoje operácie. Spoločnosť navyše vstúpila do ďalšieho obdobia finančných ťažkostí. Milióny, ktoré Fisher nazbieral z morského dna, išli na splatenie pôžičiek a zaplatenie daní. Niekedy nemal ani peniaze na nákup paliva pre pátraciu flotilu.

K dlho očakávanej udalosti došlo v lete 1980, keď potápači zaútočili na sľubnú cestu niekoľko kilometrov východne od údajného potopenia Atochy. Silný nárast magnetometra ukázal prítomnosť veľkých kovových predmetov na dne. Ukázalo sa, že ide o ďalšiu kotvu a medený kotol. Potom sa neďaleko našla kopa balastných kameňov, keramika a posyp mincí. A potom... Ďalej sa pred potápačmi otvoril fantastický pohľad: pás morského dna dlhý štyritisíc stôp bol doslova pokrytý zlatom a striebrom. Ale - aká irónia osudu - súdiac podľa čísel na ingotoch to nebol náklad z Atochy, ale ... z inej galeóny, ktorá v ten deň zomrela, Santa Margarita. Poklady Atochy sa ešte len nenašli...

Náklady na nájdené poklady boli asi 20 miliónov dolárov, čo umožnilo Fisherovi vrátiť sa k hľadaniu Atocha opäť budúci rok. Archeológ Mathewson, ktorý zaznamenal vo svojich záznamoch každý, aj ten najmenší nález, počítal trofeje vyzdvihnuté z morského dna a porovnával ich s nákladným zoznamom Atochy, dospel k jednoznačnému záveru, že väčšina cenností ešte nebola objavená. .

Uplynulo ďalších päť rokov. A napokon, na jar roku 1985, potápači vyzdvihli z morského dna 414 strieborných dublónov, 16 brošní so smaragdmi a niekoľko zlatých prútov. Nadšenie nepoznalo hraníc. Ale počas nasledujúceho mesiaca a pol nedošlo k žiadnemu nálezu! Mel Fisher bol stratený v pochybnostiach: možno opäť hľadajú na nesprávnom mieste? Možno driftová línia Atochy vyzerala úplne inak a odchýlili sa od nej na stranu?

Ráno 20. júla zaregistroval magnetometer pátracieho člna prítomnosť značného množstva kovu pod vodou. Potápači Andy Matroski a Greg Wareham, ktorí mali v ten deň službu, sa okamžite pustili pod vodu. V hĺbke osemnástich metrov si Andy všimol slabé svetlé škvrny na piesku. Neďaleko sa týčil blok porastený riasami – priam podmorská skala v miniatúre. "Odkiaľ prišla v plochý deň?" Sailor bol prekvapený. Znakmi zavolal na súdruha, ktorý mal ručný detektor kovov. Len čo Wareham priviedol sondu k tajomnému bloku, v slúchadlách sa ozvalo prenikavé zavýjanie. Z výrazu jeho tváre Matroska uhádla, že záhadný predmet je plný nejakého prekvapenia. Pre každý prípad opatrne poškrabal „kameň“ nožom. Na hnedo-zelenom pozadí sa trblietal úzky strieborný pásik. To, čo sa zdalo byť kusom skaly, bola v skutočnosti hromada spečených strieborných ingotov...

S radosťou sa Matroska a Wareham objali priamo pod vodou. "Napadli sme koreňovú žilu!" - kričali jedným hlasom, vynárajúc sa zo strany "južného vetra". Táto správa mala efekt explodujúcej bomby. Každý, kto bol na lodi, chytil masky a potápačské vybavenie, spadol do vody.

Tentoraz nebolo pochýb: tu, štyridsať míľ od Key West a desať od súostrovia malých koralových ostrovov Marquesas Keys, ležala hlavná časť nákladu lode Nuestra Señora de Atocha. Navyše osud nariadil, aby bol nájdený presne o desať rokov neskôr - na deň - po tragickej smrti Dirka Fischera ...

V ten deň sa nikto iný nezačal ponárať do vody. Ešte raz sme sa modlili za blízkych ľudí, ktorí položili svoje životy, aby tento úspech priblížili. No, potom sa začala zvyčajná rutinná práca, - spomína Mel Fisher. - Od rána do večera sme dvíhali strieborné ingoty. Bolo ich toľko, že na to museli byť prispôsobené drôtené koše požičané z jedného zo supermarketov Key West. Keď sme neskôr, už v sídle našich Treasurers Salvors, počítali „úlovok“, sami sme len ťažko uverili výsledkom: 3200 smaragdov, stopäťdesiattisíc strieborných mincí a vyše tisíc strieborných prútov s priemernou hmotnosťou okolo štyridsať kilogramov. každý.


Ako výsledok dlhoročnej práce vyzbierala Fisherova expedícia z morského dna šperky v hodnote 250 miliónov dolárov. Približné množstvo pokladov Atocha, ktoré stále zostávajú pod vodou, sa odhaduje na najmenej 100 miliónov dolárov.