Obnova pedálové "rakety". Raketa šlapací Raketa šlapací
Jaké hračky jste měli jako dítě žijící v SSSR? a dostal nejlepší odpověď
Odpověď od E T[guru]
auto ZIL 130, velké a železné! Kdysi jsem na tom jezdil se psem! Byla spousta dalších, ale hned jsem z nich udělal letadla, chtěl jsem se stát pilotem. Ale spíš domácí, dřevěné kulomety a pušky, ty jsme používali na „zabíjení fašistů Němci.“ Nechyběl ani podomácku vyrobený luk a kuše s gumičkou, kterou se dalo zastřelit kuře.Z jedné hlavičky zápalky hlasitě klapal strašák z měděné trubičky.
Odpověď od Polygraf Poligraphych Sharikov[aktivní]
tlačítko jaderné zbraně
Odpověď od N.S.[guru]
hodně. Nemůžete je všechny vyjmenovat.
Odpověď od Galina Filjanová[guru]
sklenice, plyšový medvídek, panenky, miminka, síť, míček, skákání přes švihadlo
Odpověď od Nikushin Victor[guru]
Je těžké si to teď zapamatovat... Pamatuji si, že to zčásti byla měkká zvířata a zčásti něco zvláštního...
Odpověď od ValtoBar[guru]
Chodil jsem do leteckého modelářského kroužku. Připájeli tam plynové nádrže - tak jsem se naučil vyrábět minibomby :)
Odpověď od Dmitrij Sosnovskikh[guru]
železo, kolovrátek, tříkolový lisaped, pak dva, pak moped atd. nyní chrastící stroj a počítač
Odpověď od Anton Vladimirovič[guru]
Měl jsem panenku, takové holohlavé miminko. Tak jemný. Ten plivající obrázek premiéra jedné z našich blízkých sousedních jihozápadních zemí, kde momentálně panují zvláštní turbulence. Ale byli jsme dlouhá léta silnými přáteli.
Odpověď od Andromeda androgin[guru]
Měl jsem spoustu hraček... (toto je konec 60. let - začátek 70. let). Stále chovám několik panenek a medvědů
Odpověď od Loutkář[guru]
Hodně. Jen místo šlapacího auta byla šlapací raketa s nápisem „Šíp“. Strašně se mi to nelíbilo, chtěl jsem auto.
Odpověď od Somyachok V.[guru]
Zde je tento medvěd z NDR:
Odpověď od Natálie[guru]
Viděl jsem velkou plastovou panenku, nejzajímavější je, že v katalogu stále prodávají úplně stejné za 200 eur. Moje vzácnost je ve skříni.
Odpověď od bratři Raskolnikovové[guru]
Jako děti jsme nežili v SSSR, prostě se to stalo, měli jsme (ne)štěstí A hračky jsme si vyráběli sami: když byl střelný prach - střelný prach rakety, minomety z vodovodních trubek a kanystry s oxidem uhličitým, když střelný prach bylo těžké sehnat - výbušné balíčky z papíru Whatman + hořčík + manganistan draselný + lovecká zápalka, další hořlavé směsi z toho, co se tehdy dalo koupit v lékárně, papírové bombičky s vodou a inkoustem.
Jsou zde jednotlivé příklady šlapacích autíček, jejichž hodnotu určuje malá produkce či jiné aspekty. Tomu se říká opravdové rarity a stojí za to si je pořídit v jakémkoli, i tom nejstrašnějším stavu.
Právě o tomto zařízení chci nyní mluvit. Šlapací stroj "ROCKET" (s drobnými rozdíly se vyráběl i pod názvem "ARROW") je mezi svými bratry vzácnou bestií.
A nejde jen o stáří (výroba se datuje od 60. let 20. století) a malý objem výroby, ale také o samotný materiál karoserie. Toto je jediný stroj, který byl vyroben z hliníku! Zdálo by se, že právě tato okolnost měla zachovat maximální počet Střel (ostatně tento barevný kov nepodléhá rzi), ale výsledek byl přesně opačný – v těžkých dobách byly tyto stroje nemilosrdně předány sběrná místa neželezných kovů ((
Viděl jsem tuto konkrétní kopii na jednom z reklamních webů. Tělo bylo ve špatném stavu (včetně otvorů skrz něj), mechanická část zcela chyběla a cena byla dost vysoká. Ale nebylo pochyb – museli jsme to vzít!
Jsou zde jednotlivé příklady šlapacích autíček, jejichž hodnotu určuje malá produkce či jiné aspekty. Tomu se říká opravdové rarity a stojí za to si je pořídit v jakémkoli, i tom nejstrašnějším stavu.
Takto byla zakoupena Rocket
Právě o tomto zařízení chci nyní mluvit. Šlapací stroj "ROCKET" (s drobnými rozdíly se vyráběl i pod názvem "ARROW") je mezi svými bratry vzácnou bestií. A nejde jen o stáří (výroba se datuje od 60. let 20. století) a malý objem výroby, ale také o samotný materiál karoserie. Toto je jediný stroj, který byl vyroben z hliníku! Zdálo by se, že právě tato okolnost měla zachovat maximální počet Střel (ostatně tento barevný kov nepodléhá rzi), ale výsledek byl právě opačný – v těžkých dobách byly tyto stroje nemilosrdně předány sběrná místa neželezných kovů ((
Viděl jsem tuto konkrétní kopii na jednom z reklamních webů. Tělo bylo ve špatném stavu (včetně otvorů skrz něj), mechanická část zcela chyběla a cena byla dost vysoká. Ale nebylo pochyb - musel být vzat!
Výchozí stav
Průchozí otvory...
Na začátku byly všechny mechanické části pečlivě vyrobeny na základě měření, která jsme byli schopni vzít z kompletně zachovalé kopie Rocketu. Jedním z úžasných technických řešení na něm byla malá převodovka sestávající ze dvou ozubených kol. Je to úžasné, protože nijak nemění převodový poměr!))) Nikdy jsme nebyli schopni najít rozumné vysvětlení, proč se inženýři rozhodli použít toto řešení. Je děsivé si vůbec představit, kolik síly se ztratilo na nohou malých dětí, aby překonaly třecí sílu v tomto mechanismu! Mimochodem, později už Rockets takový mechanismus neměl. Ale protože jsme v podstatě dělali muzejní exponát, rozhodli jsme se restaurovat právě takový celek.
Výsledkem mnoha práce je kompletně zrestaurovaná mechanická část!
Tady to je – mechanismus, jak dětem poctivě ubírat sílu
Speciálně vyrobená hvězda na nosu kosmické lodi
S tělem bylo hodně problémů. Po vyčištění kovu neukázal svou nejlepší stránku - bylo tam mnoho průchozích otvorů. Prvotní rozhodnutí vystačit si s vyříznutými záplatami na nýtech se nevyplatilo - karoserie „dýchala“ a po zatmelení a natření mohla tato místa prasknout.
Počáteční záplaty na nýtech
Výsledek mnohaměsíční práce
Rozhodli jsme se jít „dlouhou“ cestou a připájet nové záplaty. Ale pájení hliníku je samostatný úkol, který zaměstnanci běžných autoservisů řeší jen zřídka. Na náplasti byl zakoupen hliníkový kanystr. Po několika pokusech jsem nakonec našel přesně tu správnou hliníkovou pájku a speciální tavidlo, které poskytlo požadovaný výsledek. Všechny praskliny na těle byly také zapájeny.
Pájené švy záplaty
Nos. Pohled dovnitř
No a po všech pracích na karoserii šlo auto nalakovat. Vybrala jsem si barevnou kombinaci, která se mi moc líbila - béžová a červená. Výsledek předčil všechna očekávání! Toto řešení navíc plně odpovídá originálu, takhle se vlastně takové Rakety před 50 lety malovaly.
Tmel
Příprava na malování
Tady je - VÝSLEDEK!
Jsou zde jednotlivé příklady šlapacích autíček, jejichž hodnotu určuje malá produkce či jiné aspekty. Tomu se říká opravdové rarity a stojí za to si je pořídit v jakémkoli, i tom nejstrašnějším stavu.
Takto byla zakoupena Rocket 
Právě o tomto zařízení chci nyní mluvit. Šlapací stroj "ROCKET" (s drobnými rozdíly se vyráběl i pod názvem "ARROW") je mezi svými bratry vzácnou bestií. A nejde jen o stáří (výroba se datuje od 60. let 20. století) a malý objem výroby, ale také o samotný materiál karoserie. Toto je jediný stroj, který byl vyroben z hliníku! Zdálo by se, že právě tato okolnost měla zachovat maximální počet Střel (ostatně tento barevný kov nepodléhá rzi), ale výsledek byl přesně opačný – v těžkých dobách byly tyto stroje nemilosrdně předány sběrná místa neželezných kovů ((
Viděl jsem tuto konkrétní kopii na jednom z reklamních webů. Tělo bylo ve špatném stavu (včetně otvorů skrz něj), mechanická část zcela chyběla a cena byla dost vysoká. Ale nebylo pochyb – museli jsme to vzít! 
Průchozí otvory... 
Na začátku byly všechny mechanické části pečlivě vyrobeny na základě měření, která jsme byli schopni vzít z kompletně zachovalé kopie Rocketu. Jedním z úžasných technických řešení na něm byla malá převodovka sestávající ze dvou ozubených kol. Je to úžasné, protože nijak nemění převodový poměr!))) Nikdy jsme nebyli schopni najít rozumné vysvětlení, proč se inženýři rozhodli použít toto řešení. Je děsivé si vůbec představit, kolik síly se ztratilo na nohou malých dětí, aby překonaly třecí sílu v tomto mechanismu! Mimochodem, později už Rockets takový mechanismus neměl. Ale protože jsme v podstatě dělali muzejní exponát, rozhodli jsme se restaurovat právě takový celek.
Výsledkem mnoha práce je kompletně zrestaurovaná mechanická část! 
Tady to je – mechanismus, jak dětem poctivě ubírat sílu 
Speciálně vyrobená hvězda na nosu kosmické lodi 
S tělem bylo hodně problémů. Po vyčištění kovu neukázal svou nejlepší stránku - bylo tam mnoho průchozích otvorů. Prvotní rozhodnutí vystačit si s vyříznutými záplatami na nýtech se nevyplatilo - karoserie „dýchala“ a po zatmelení a natření mohla tato místa prasknout.
Počáteční záplaty na nýtech 
Výsledek mnohaměsíční práce 
Rozhodli jsme se jít „dlouhou“ cestou a připájet nové záplaty. Ale pájení hliníku je samostatný úkol, který zaměstnanci běžných autoservisů řeší jen zřídka. Na náplasti byl zakoupen hliníkový kanystr. Po několika pokusech jsem nakonec našel přesně tu správnou hliníkovou pájku a speciální tavidlo, které poskytlo požadovaný výsledek. Všechny praskliny na těle byly také zapájeny.
Pájené švy záplaty 
No a po všech pracích na karoserii šlo auto nalakovat. Vybrala jsem si barevnou kombinaci, která se mi moc líbila - béžová a červená. Výsledek předčil všechna očekávání! Toto řešení navíc plně odpovídá originálu, takhle se vlastně takové Rakety před 50 lety malovaly.
Tmel 
Příprava na malování 
Tady je - VÝSLEDEK!
