Реставрація педальної "ракети". Педальна стріла ракета Педальна стріла ракета

Які іграшки ви були в дитинстві живучи в СРСР? і отримав найкращу відповідь

Відповідь від E Т[гуру]
автомобіль ЗІЛ 130, великий та залізний! я на ньому собаку катав! було багато всяких інших але я з них відразу робив літаки, льотчиком стати хотів. але більше саморобних, дерев'яні автомати і рушниці, ми з них німців-фашистів "вбивали". , Яким можна було курку застрелити.пугач з мідної трубки, голосно плескав від однієї головки сірника.

Відповідь від Поліграф Поліграфич Шаріков[активний]
кнопка від ядерної зброї

Відповідь від Н.С.[гуру]
багато. Усіх не перелічиш.

Відповідь від Галина Філянова[гуру]
неваляшка, плюшевий ведмедик, ляльки, пупсики, сачок, м'ячик, стрибки

Відповідь від Нікушин Віктор[гуру]
Складно зараз згадати.. я пам'ятаю, що частково це були м'які звірі, а частково щось дивне...

Відповідь від ValtoBar[гуру]
Ходив до авіамодельного гуртка. Там паяли бензобаки – так навчився робити міні-бомби 🙂

Відповідь від Дмитро сосновських[гуру]
залізні, дзиґа, триколісний лисапед, потім двох, потім мопед і т. д. тепер колимага-машина та компутер

Відповідь від Антон Володимирович[гуру]
У мене була лялька, такий лисенький малюк. М'який такий. Вилитий прем'єр однієї з наших близькосусідних південно-західних країн, де зараз особливо неспокійно. Але ми з ним дружно дружили багато років.

Відповідь від Andromeda androgin[гуру]
у мене було дуже багато іграшок.. (це кінець 60х - початок 70Х).

Відповідь від Лялька[гуру]
Багато. Тільки замість педальної машини була педальна ракета з написом "Стріла". Не подобалася моторошно, хотів машину.

Відповідь від Вм'ячок В.[гуру]
Ось цей ведмедик із НДР:

Відповідь від Наталія[гуру]
Велика лялька із пластику, найцікавіше, що й тепер продають такі самі за 200 євро, бачила в каталозі. Мій раритет лежить у шафі.

Відповідь від Брати Раскольникові[гуру]
А іграшки ми робили собі самі: коли був порох – порохові ракети, міномети з водопровідних труб та балончиків від вуглекислого газу, коли пороху було не дістати – вибухові пакети з ватману +магній+марганцівка+мисливський сірник, інші горючі суміші з того, що можна було тоді в аптеці купити, паперові бомби з водою та чорнилом.

Є окремі екземпляри педальних машинок, цінність яких визначається малою кількістю випуску чи іншими аспектами. Це і є те, що називають справжніми раритетами і купувати їх варто в будь-якому, навіть найжахливішому стані.

І справа не тільки у віці (виробництво відноситься до 1960-х років) та невеликому обсязі випуску, а й у самому матеріалі для кузова. Це єдина машинка, випущена з алюмінію! Здавалося б - саме ця обставина мала зберегти максимальну кількість ракет (адже цей кольоровий метал не підвладний іржі), але результат був прямо протилежним - у важкі часи ці машинки безжально здавалися в пункти прийому кольоромета ((

Саме цей екземпляр я побачив на одному з сайтів оголошень. Кузов був у поганому стані (у тому числі — з наскрізними дірками), механічна частина була повністю, ціна була немаленькою. Але сумнівів не було – його треба брати!

У такому вигляді Ракета була придбана

Саме про такий апарат я хочу розповісти зараз. Педальна машинка "РАКЕТА" (з незначною відмінністю вона випускалася також під назвою "СТРІЛА") - рідкісний звір серед своїх побратимів. І справа не тільки у віці (виробництво відноситься до 1960-х років) та невеликому обсязі випуску, а й у самому матеріалі для кузова. Це єдина машинка, випущена з алюмінію! Здавалося б - саме ця обставина мала зберегти максимальну кількість ракет (адже цей кольоровий метал не підвладний іржі), але результат був прямо протилежним - у важкі часи ці машинки безжально здавалися в пункти прийому кольоромета ((

Саме цей екземпляр я побачив на одному з сайтів оголошень. Кузов був у поганому стані (у тому числі – з наскрізними дірками), механічна частина була відсутня повністю, ціна була немаленькою. Але сумнівів не було – його треба брати!

Вихідний стан

Наскрізні дірки.

На початку була ретельно виготовлена вся механічна частина на основі вимірів, які нам вдалося зробити з екземпляра Ракети, що повністю зберігся. Одним із дивовижних інженерних рішень на ній був невеликий редуктор із двох шестерень. Дивний він тому, що він ніяк не змінює передавального співвідношення!))) Ми так і не змогли знайти розумних пояснень, чому інженери вирішили використати це рішення. Навіть уявити страшно, скільки сил губилося у маленьких дитячих ніжок на подолання сили тертя у цьому механізмі! До речі, на пізніших Ракетах такого механізму вже не було. Але оскільки ми робили, по суті музейний експонат, вирішили відновити саме такий вузол.

Результат довгих праць – повністю відновлена механічна частина!

Ось він - механізм чесного відлучення дитячих сил

Спеціально виготовлена Зірка на носі космічного корабля

Із кузовом було дуже багато проблем. Після очищення металу він показав себе не з найкращого боку – було багато наскрізних дірок. Початкове рішення обійтися вирізаними латками на заклепках не виправдало себе - кузов "дихав" і після шпаклювання та фарбування ці місця могли піти тріщинами.

Початкові латки на заклепках

Результат багатомісячних праць

Вирішили піти "довгим" шляхом і нові латки пропаяти. Але паяння алюмінію - окреме завдання, яке рідко вирішують співробітники традиційних автосервісів. На латки було придбано алюмінієву каністру. Після кількох спроб, нарешті, було знайдено саме той припій з алюмінію та спеціальний флюс, який дав потрібний результат. Також були пропаяні всі тріщини на кузові.

Пропаяні шви латки

Ніс. Вид зсередини

Ну, а після всіх робіт з кузова, машинка пішла у фарбування. Я вибрав поєднання кольорів, яке мені дуже сподобалося – бежевий та червоний. Результат перевершив усі очікування! Крім того - це рішення повністю відповідає оригінальному, так справді фарбували такі Ракети 50 років тому.

Шпаклівка

Підготовка до фарбування

Ось він – РЕЗУЛЬТАТ!

У такому вигляді Ракета була придбана

Саме про такий апарат я хочу розповісти зараз. Педальна машинка "РАКЕТА" (з незначною відзнакою вона випускалася також під назвою "СТРІЛА") - рідкісний звір серед своїх побратимів. І справа не тільки у віці (виробництво відноситься до 1960-х років) та невеликому обсязі випуску, а й у самому матеріалі для кузова. Це єдина машинка, випущена з алюмінію! Здавалося б - саме ця обставина мала зберегти максимальну кількість ракет (адже цей кольоровий метал не підвладний іржі), але результат був прямо протилежним - у важкі часи ці машинки безжально здавалися в пункти прийому кольоромета ((

Наскрізні дірки.

Ось він — механізм чесного відлучення дитячих сил

Спеціально виготовлена Зірка на носі космічного корабля

Із кузовом було дуже багато проблем. Після очищення металу він показав себе не з кращого боку - було багато наскрізних дірок. Початкове рішення обійтися вирізаними латками на заклепках не виправдало себе - кузов "дихав" і після шпаклівки та фарбування ці місця могли піти тріщинами.
Початкові латки на заклепках

Результат багатомісячних праць

Вирішили піти "довгим" шляхом і нові латки пропаяти. Але паяння алюмінію - окреме завдання, яке рідко вирішують співробітники стандартних автосервісів. На латки було придбано алюмінієву каністру. Після кількох спроб, нарешті, було знайдено саме той припій з алюмінію та спеціальний флюс, який дав потрібний результат. Також були пропаяні всі тріщини на кузові.
Пропаяні шви латки

Ну, а після всіх робіт з кузова, машинка пішла у фарбування. Я вибрав поєднання кольорів, яке мені дуже сподобалося – бежевий та червоний. Результат перевершив усі очікування! Крім того, це рішення повністю відповідає оригінальному, так дійсно фарбували такі Ракети 50 років тому.
Шпаклівка

Підготовка до фарбування

Ось він – РЕЗУЛЬТАТ!