Плавуча атомна теплоелектростанція (патес) "академік ломоносів". Плавуча атомна електростанція "Академік Ломоносів"

У середині серпня цього року стало відомо: перший у світі плавучий енергоблок ПЕБ-1 будуватимуть не в Сєвєродвінську, а в Санкт-Петербурзі. Уряд РФ розірвав генеральний поспіль із заводом «Севмаш» і уклав новий із «Балтійським заводом», відповідно і термін здачі проекту перенесено з 2010 на 2011 рік. Мотивування такого рокування просте: «Севмаш» останнім часом став дуже завантажений військовими замовленнями: йдеться про створення у найближчому майбутньому угруповання атомних підводних човнів нового покоління, а в дещо більш віддаленій перспективі — п'ять-шість авіаносців.

Водночас таке перенесення має трохи підштовхнути і реалізацію ідеї плаваючої АЕС, що зупинилася. Розмови про них ведуться вже понад десять років, а званий термін – 2010 рік – досі залишався скоріше добрим побажанням державної корпорації «Росатома» та ФГУП концерну «Росенергоатом». Новий термін – 2011 рік – вже називається як конкретна та реальна дата здачі в експлуатацію першої станції. Непрямим підтвердженням серйозності цих намірів може бути майже одночасне з передачею контракту з Сєвєродвінська до Санкт-Петербурга перейменування майбутнього власника станції з ФГУП концерну «Росенергоатом» у ВАТ «Концерн Енергоатом».

Вихідна ідея була висловлена ще в 1991-1994 роках і здається цілком простою і очевидною: якщо взяти звичайний російський атомний криголам і поставити його на прикол біля берега, то всю ту енергію, яку він витрачає на ламання льоду, можна буде використовувати для обігріву будинків і вироблення їм електроенергії. Тоді ж по гарячих слідах Минатому (перетвореному на Росатом 2004 року) було запропоновано перші проекти плавучих станцій, але йшлося повільно: їх подальшу розробку і серійне будівництво ресурсів не виділялося, вони знайшлися серйозні опоненти й у Думі, й у уряді. Наразі політичні складності виявилися подоланими, залишилося подолати лише технічні та економічні. «Севмаш» розпочав будівництво першої станції, що отримала назву «Академік Ломоносів», ще в 2007 році. І якщо вона після початку експлуатації доведе свою рентабельність, то практично відразу буде побудовано ще сім таких станцій.

Переваги плавучих станцій для Росії є очевидними. Тільки європейську частину країни можна вважати розвиненою в енергетичному відношенні, а за Уралом - у Сибіру, на Далекому Сході та Крайній Півночі, - ситуація із постачанням теплом та електрикою дуже плачевна. Існуючі ТЕЦ нерідко виявляються на початок зими без палива, розвитку нормальної енергетичної інфраструктури перешкоджає вічна мерзлота та низька щільність населення.

ПЕБ, що стоїть на приколі біля берегової лінії, буде 140-метровою несамохідною баржею, водотоннажністю 20 тис т. Два стандартні мобільні атомні реактори КТЛ-40С по 35 МВт кожен зможуть не тільки виробити достатню кількість електроенергії для міста з населенням близько 100 тис. жителів, а й забезпечити їх 150 Гкал/год тепла. Особливо привабливо для проектувальників виглядала ідея автономного постачання енергією великого промислового підприємства – у первісному варіанті в ролі такого підприємства власне й виступав «Севмаш». Енергія, що виробляється «Академіком Ломоносовим», пішла б на створення нових підводних човнів. Але з якихось причин цей сценарій не було реалізовано.

Мобільність ПЕБів передбачає принципово нову тактику в енергетиці: станція будується не там, де її експлуатуватимуть. До об'єктів, що потребують енергії, що виробляється, їх доставляють на буксирі. Такий об'єкт може бути і сам по собі «блукаючим» - наприклад, якщо йдеться про розвідані, але досі не розроблені родовища корисних копалин. У цьому випадку, як вважають фахівці, можливість скоригувати становище «енергетичного центру» будівництва дає важливі технологічні переваги. Тож якщо з «Академіком Ломоносовим» справи підуть добре, то вже до 2015–2016 року плавучі атомні станції чекатимуть біля берегів Вілючинська, Співека та Знахідки. Крім того, чиновники Росатому розраховують на активний експорт за договором лізингу послуг таких станцій до країн Азії (Індонезія, Філіппіни, В'єтнам) та Африки (Алжир, Намібія), і, за умови запуску та роботи плавучої атомної станції в Росії, вже отримана заявка на постачання електроенергії та прісної води від уряду Кабо-Верде.

З технологічної точки зору сама по собі ідея плаваючого атомного реактора особливих питань не викликає - подібні агрегати вже давно використовуються на російських атомних криголамах. Проте є дві специфічні проблеми, які треба вирішити принагідно, і саме з ними пов'язані й головні заперечення проти всього проекту загалом та занепокоєння правозахисників. Перша складність – у передачі енергії споживачеві. Передбачається, що плавучий енергоблок встановлюватиметься у спеціального обладнаного пірсу-терміналу, до якого будуть підводитись лінії електро- та теплопередачі для транспортування енергії споживачам. Крім усього іншого, термінал повинен забезпечити надійне кріплення енергоблока біля берега. Обслуговують станцію повахтовано від 60 до 140 осіб спеціально навченого персоналу. Тривалість вахти близько чотирьох місяців.

Другу складність обійти важче. Вона пов'язана з необхідністю забезпечити безпечну експлуатацію станції. Перш за все, потрібно регулярно завантажувати ядерне паливо та вивантажувати радіоактивні відходи. На щастя, це можна робити досить рідко: раз на 12–15 років знімати станцію з приколу, підмінюючи за потреби іншу, і відправляти на завод для перезавантаження. У цьому вона цілком аналогічна атомному підводному човну, з тією лише різницею, що після півтора десятиліття простою у цього «човна» можуть з'явитися додаткові підстави потонути по дорозі. Життя ПЕБу також закінчуватиметься у повній аналогії з життям атомного підводного човна вирізанням реактора та похованням його у звичайному ядерному могильнику.

Новини партнерів

Плавуча атомна теплоелектростанція (ПАТЕС) – проект із виробництва серії транспортабельних атомних електростанцій малої потужності. Розробкою установок займається держкорпорація «Росатом» при взаємодії з ВАТ «Мала енергетика», ВАТ «Балтійський завод» та іншими підприємствами. Плавуча атомна станціяпід назвою " Академік Ломоносов» є першою подібною установкою у всьому світі. Енергоблок станції буде підготовлений до транспортування та початку функціонування до вересня 2016 року. Після цього відбудуться перші випробування роботи установки.

Характеристики та призначення ПАТЕС

Енергетична установка станції має теплову потужність 140 гігакалорій на годину, максимальну електропотужність 80 мегават і складається з двох реакторів КЛТ-40С. Творцем та виробником реакторних установок сумарною потужністю 300 МВт є конструкторське бюро імені І.І. Африкантова. Основою станції є несудноплавне судно з гладкою палубою, на якому розташовуються реактори та інші конструктивні елементи. Протяжність судна становить 144 метри, ширина – 30 метрів, водотоннажність досягає обсягу 21,5 тисячі тонн.

Плавуча АЕСбула розроблена на базі серійної енергоустановки атомних криголамів, ефективність яких була перевірена в Арктиці за результатами тривалої експлуатації. Станція призначена для забезпечення електро- та теплоенергією різних об'єктів, включаючи:

Виробничі підприємства.
Газо- та нафтовидобувні комплекси.
Портові міста.

Плавуча атомна електростанціяоптимізована для функціонування у важкодоступних місцях на узбережжях морів або річок, розташованих на великій відстані від єдиних систем енергопостачання. На території Росії до таких місць відносяться Крайня Північ і Далекий Схід, які потребують доступних та ефективних енергоджерел. Потужностей станції «Академік Ломоносів» буде достатньо для того, щоб знизити сильну потребу в розміщенні теплоелектростанцій, які необхідні для постійного розвитку економіки та досягнення якісних умов життєдіяльності.

Для прибережних районів територій, де періодично спостерігається посуха, створено варіант плавучого атомного комплексу, який експлуатується для опріснення морської води. За 24 години безперервного функціонування установка здатна виробити від 40 до 240 кубометрів чистої води. Водоопреснювальний комплекс здатний працювати за технологією зворотного осмосу або за допомогою багатоступеневих випарних споруд. Цей комплекс буде особливо корисним у країнах Африки, а також у деяких азіатських та європейських державах, де спостерігається явний дефіцит питної води.

Особливості плавучої станції

Будівництво плавучого енергоблоку здійснюється в заводських умовах, завдяки чому вдається мінімізувати терміни та вартість робіт з одночасним дотриманням усіх вимог до якості. Вартість першого енергоблоку становила 16,5 мільярда рублів з урахуванням витрат на зведення, купівлю обладнання та берегових споруд. Ціна найенергетичнішого блоку при цьому склала 14,1 мільярда рублів.

Будь-які витратні будівельні роботи дома розташування станції виключені. За потреби весь плавучий енергоблок можна транспортувати з однієї локації на іншу.

Збагачення палива, що використовується в обладнанні плавучої станції, не перевищує максимального показника, який був встановлений для дотримання режиму нерозповсюдження ядерної зброї. Таким чином, використання плавучих енергоджерел буде здійснюватися з урахуванням міжнародного законодавства у всіх країнах, включаючи ті, що розвиваються. Згідно з актуальними нормами безпеки, плавуча атомна станція проектується з певним запасом міцності, який перевищує максимально можливі навантаження. Корпус гладкопалубного судна та обладнання здатні витримати сильні удари хвиль, зіткнення зі спорудами на узбережжі або іншими суднами.

Тривалість експлуатації плавучої станції становитиме не менше 36 років. Між трьома дванадцятирічними циклами проводитиметься перевантаження активних зон реакторів. Ремонт енергетичного блоку та перевантаження палива здійснюватимуться за допомогою діючих підприємств, що спеціалізуються на технологічному обслуговуванні атомних суден. Після закінчення терміну служби енергетичного блоку його замінять новим, а старий відправлять на утилізацію. У ході експлуатації та після завершення роботи від плавучої енергетичної станції «Академік Ломоносів» не залишиться небезпечних для людини та навколишньої природи речовин.

Перша плавуча АЕС у світі вийшла в море April 28th, 2018

Коли я починав з вами обговорювати п'ять років тому я не особливо вірив, що такий амбітний і незвичайний проект вдасться довести до виробу в металі. Ще у 1950-х роках з'явилися на колесах, на гусеницях та на плаву. З того часу реальні зразки нічого не перейшло.

І ось атомний плавучий енергетичний блок (ПЕБ) "Академік Ломоносов" 28 квітня залишив територію "Балтійського заводу" в Санкт-Петербурзі, де з 2009 року велося його спорудження, і попрямував до свого базування - на Чукотку.

Буксирування ПЕБ у Певек (Чукотка) планується здійснити у два етапи: із Санкт-Петербурга – до Мурманська, без ядерного палива на борту, а потім із Мурманська – до Певека – орієнтовно влітку 2019 року з уже завантаженим ядерним паливом.

Весь комплекс буксирувальних та маневрових послуг, пов'язаних з перегоном плавучого енергоблоку (ПЕБ) за маршрутом Санкт-Петербург – Мурманськ – Півек надасть ФБУ "Морська рятувальна служба Росморрічфлоту".

У Півеку, де розташується плавуча атомна теплоелектростанція (ПАТЕС), тривають будівельні роботи, включаючи спорудження мола-причалу, гідротехнічних споруд (ГТС) та берегового майданчика, покликаних забезпечити безпечну стоянку енергоблоку та приймання з нього енергомосту.

Восени поточного року в Мурманську відбудеться завантаження ядерного палива в реактор і його фізичний пуск, а готовий до роботи ПЕБ доставлять Північним морським шляхом до Півка і підключать до берегової інфраструктури. "Після введення в експлуатацію, яке заплановано на 2019 рік, ПАТЕС замінить Білібінську атомну станцію та Чаунську ТЕЦ, які вже технологічно застаріли, і стане найпівнічнішою атомною станцією у світі", - наголошується в повідомленні.

"Установка ПАТЕС у важкодоступних районах Росії - дуже перспективний напрямок розвитку російської інженерної думки", - говорить перший віце-президент Російського союзу інженерів Іван Андрієвський. Він нагадує, що про важливість освоєння Крайньої Півночі неодноразово говорив президент країни. Крім того, заявив Андріївський Центру енергетичної експертизи, "проект відповідає всім вимогам МАГАТЕ, це знімає всілякі претензії до нього на міжнародному рівні. Враховуючи зростаючий інтерес до Арктики з боку низки країн, і той факт, що задоволення енергопотреб у цьому регіоні пов'язане з низкою зрозумілих труднощів, які ці країни поки що повною мірою не вирішили, поява ПАТЕС напевно викличе науковий та діловий інтерес у ряду партнерів Росії […]".

У свою чергу радник президента ДК "ФІНАМ" Ярослав Кабаков нагадав, що до проекту ще на стадії будівництва виявляли інтерес багато держав і "особливо активний у цьому напрямку Китай". На думку експерта, "з виходом на експлуатацію першої ПАТЕС у разі її успішної роботи очікується, що проект захочуть реалізувати країни, які раніше і мріяти не могли про розвиток у себе атомної енергетики".

Плавучий енергетичний блок (ПЕБ) "Академік Ломоносів" проекту 20-870 - це головний проект серії мобільних транспортабельних енергоблоків малої потужності. Він призначений для роботи у складі плавучої атомної теплоелектростанції (ПАТЕС) і є новим класом мобільних енергоджерел на базі російських технологій атомного суднобудування. Станція оснащена двома реакторними установками КЛТ-40С, які здатні виробляти до 70 МВт електроенергії та 50 Гкал/год теплової енергії у номінальному робочому режимі, що достатньо для підтримки життєдіяльності міста з населенням близько 100 тис. осіб. ПЕБ – це унікальний та перший у світі проект мобільного транспортабельного енергоблоку малої потужності. Він призначений для експлуатації в районах Крайньої Півночі та Далекого Сходу.

Пла-ву-чая атом-на теп-ло-елек-тро-стан-ція Ака-де-мік Ло-мо-но-сов - го-лов-ний проект серії мо-біль-них транс-пор-та- бель-них енер-го-бло-ків малої потужності.

Енер-го-уста-нов-ка ПАТЕС має мак-си-маль-ну елек-три-ну потужність більше 70 МВт і вклю-ча-ет 2 ре-ак-тор-ні уста-нов-ки КЛТ-40С.

ВАТ ОКБМ Аф-ри-кан-тов яв-ля-є-ся голов-ним кон-струк-то-ром, з-го-то-ві-те-лем і комплект-ним по-став-щі- ком об-ру-до-ва-ня цих ре-ак-тор-них уста-но-вок теп-ло-вої потужністю 150 МВт кожна - ре-ак-то-рів, ІМ СУЗ, на- со-сов, обі-ру-до-ва-ня об-ра-ще-ня з топ-лі-вом, вспо-мо-га-тель-но-го обо-ру-до-ва-ня та ін.

Пла-ву-чий енер-го-блок, пред-ла-га-е-мий для енер-го-обес-пе-че-ня круп-них про-миш-лен-них пред-при-я-тий, пор-то-вих го-ро-дів, ком-плек-сів з видобутку та пе-ре-ра-бот-ке нафти і газу на шельфі морів створений на основі се-рій-ної енер-ге-ті-че- ської уста-нов-ки атом-них ле-до-ко-лів, про-ве-рен-ної в те-че-ня їх тривалої екс-плу-а-та-ції в Арк-ті- ке.

Ви-пов-нен-ні ін-сти-ту-та-ми і пред-при-я-ти-я-ми ГК Ро-са-том ис-сл-до-ва-ня і про-ект-ні про -ра-бот-ки по-ка-за-ли мож-ність со-буди-вання на основі осво-ен-них в Росії суд-до-вих ре-ак-то-рів енер-го-і- сточ-ни-ків нового класу для ком-мер-че-ського про-із-вод-ства елек-три-че-ства, опрес-нен-ної води, про-миш-лен-но-го і б -то-во-го тепла - пла-ву-чих атом-них енер-го-бло-ків потужністю від 3,5 до 70 ме-га-ват (ел.) і більше.

Пла-вучий енер-го-блок (ПЕБ) - це ав-то-ном-ний енер-ге-ти-че-ський об'єкт, ко-то-рий це-ли-ком со-зда-є-ся на судно-і-тель-ному заводі як неса-мо-хід-не судно і потім бук-си-ру-є-ся морським або річковим шляхом до місця його екс-плу-а-та- ції.

За-каз-чи-ку по-став-ля-є-ся пов-но-стю по-стро-ен-ний, ви-пы-тан-ний і го-то-вий до роботи енер-ге-ти- че-ський об'єкт з житловими по-мі-ще-ні-я-ми і повною ін-фра-струк-ту-рою, обес-пе-чи-ва-ю-щою про-жи-ва-ня екс-плу -а-та-ці-он-но-го пер-со-на-ла і тех-ні-че-ське об-слу-жи-ва-ня самого об'єкта, тобто ре-а-ли -Зу-є-ся тех-но-ло-гія здачі «під ключ».

По-згод-но про-ек-ту, ПАТЕС зі-сто-ит з глад-ко-па-луб-но-го неса-мо-хід-ного судна з двома ре-ак-тор-ни-ми уста-нов-ка-ми КЛТ-40С ле-до-коль-но-го типу, роз-робо-тан-ни-ми «ОКБМ Аф-рі-кан-тов. Довжина судна – 144 метри, ширина – 30 метрів.

До-з-мі-ще-ня - 21,5 тис тонн.
Плавуча станція може використовуватися для одержання електроенергії і теплової енергії, а також для опресування. ня морської води.

За добу вона може видати від 40 до 240 тисяч тонн прісної води.
Уста-нов-лен-на елек-три-че-ська потужність каж-до-го ре-ак-то-ра - 35 МВт, теплова потужність - 140 Гкал/год.

Термін екс-плу-а-та-ції стан-ції зі-ста-віт мі-ні-мум 36 років: 3 цикли по 12 років, між ко-то-ри-ми необ-хо-ди-мо зу-ств -ляти пе-ре-груз-ку ак-тив-них зон ре-ак-тор-них уста-но-вок.

Корпус ре-ак-то-ра ПАТЕС у цеху пред-при-я-тия

Стро-и-тель-ство ПЕБ в за-вод-ських усло-ві-ях поз-во-ля-є мак-си-маль-но зі-крат-ти терміни і сто-і-мість зі-ору-же -ня стан-ції, обес-пе-чи-ва од-но-вре-мен-но самі ви-со-кі тре-бо-ва-ня до ка-че-ства.

Ис-клю-ча-ють-ся до-ро-го-сто-я-щіе стро-і-тель-ні роботи на місці розміщення ПАТЕС. При необхо-ді-мо-сті ПЕБ може бути пе-ре-ба-зі-ро-ван з однієї пло-щад-ки на іншу.

Пла-ву-чі енер-го-бло-ки най-найкращим об-разом при-спо-соб-ле-ни для роботи в труд-но-до-ступ-них рай-о-нах по бе - Ре-гам морів або великих річок, віддалених від систем цен-тра-лі-зо-ван-ного енер-го-постачання.

У Росії це, перш за все, райони Край-не-го Півночі і Даль-не-го Во-сто-ка, які не охва-че-ни єдиної енер-ге-ті-че-ської си-сте -Мій і потрібні-ють-ся в надійних і еко-но-мі-че-скі при-ем-ле-мих іс-точ-ні-ках енер-гії.

Тут уже в на-стої-й час існу-є гостра потреба в кількох десятках теп-ло-елек-тро-стан-цій малої потужності для сти-му-лі-ро-ва-ня роз-ви-тия еко-но-ми-че-ської ак-тив-но-сті та забезпе-че-ня со-вре-мен-них усло- ного життя місцевого населення.

Ти-піч-ні по-сел-ки Півночі мають від сотень до кількох тисяч осіб.

По-треба такого такого по-сел-ка в елек-тро-енергії зі-став-ля-ють со-від-віт-но від кількох одиниць до кількох десят- ків МВт. Ана-ло-гіч-ни про-миш-лен-ні по-тре-но-сті біль-шин-ства руд-ни-ків і гірничо-обо-га-ти-тель-них ком-бі-на-тів .

Для екс-пор-ту в при-бреж-ные райони країн і ре-гі-о-нів із за-суш-ли-вим кли-ма-том раз-ра-бо-тан ва-рі-ант атом-но -го енер-го-опрес-ні-тель-но-го ком-плек-са (ПАЕОК), ко-то-рий про-з-во-дит не тільки елек-тро-енер-гію, а й ка- че-ственную питну воду з морської води.

У складі такого ком-плексу - ПЕБ і пла-ву-чий во-до-опрес-ні-тель-ний ком-плекс, в ко-то-ром може вико-ри-вати- ся або тех-но-ло-гія об-рат-ного осмосу (RO), або-мно-го-сту-пен-ча-ті ис-па-ри-тель-ные уста-нов-ки (MED ).

Ін-те-рес до таких ком-плек-сам про-яв-ля-ють багато країн Африки, Азії та Європи, ви-пи-ти-ва-ю-ючі гострий де-фі-цит пріс-ної води.

Обо-га-ще-ня топ-лі-ва, при-ме-ня-е-мо-го в уста-нов-ках пла-ву-чого енер-го-бло-ка, не пре-ви- ша-ет пре-дель-но-го рівня, уста-нов-лен-но-го МАГАТЕ для со-блю-де-ня режиму нерас-про-стра-не-ня ядер-ної зброї.

Це поз-во-ля-є вико-ри-вати атомні пла-ву-чі енер-го-і-сточ-ні-ки в рамках між-ду-на-род-но-го за-ко -но-да-тель-ства в тому числі і в раз-ви-ва-ю-ю-щі-ся-странах.

Робота стан-ції в при-бреж-них рай-о-нах мі-ро-во-го океану ставить питання про їх стійкість до екс-тре-маль-ним природним воз-дей -ства-ям, таким як цунамі, смерчі і т.п. ВАТ "ОКБМ Аф-рі-кан-тов" роз-по-ла-га-є ком-плек-сом тех-но-ло-гий для ви-го-тов-ле-ня атом-ної енер-го-уста -нов-ки таким об-разом, щоб вона ви-дер-жи-ва-ла будь-який за-дан-ний в про-ек-ті рівень ди-на-мі-че-ських на-гру- зок. Це під-твер-жде-но прак-ти-кою: ре-ак-тор-ні уста-нов-ки атом-но-го під-вод-ного крей-сера "Курськ", створений -ні спе-ці-а-лі-ста-ми ОКБМ, не тільки ви-дер-жа-ли потужний вибух, а й ав-то-ном-но обес-пе-чи-ли висновок ре-ак-то- ра з роботи, під-тримання його в без-небезпечному со-сто-я-ні. Навіть про-дов-жи-тель-не пре-би-ва-ня роз-ру-шен-но-го ко-раб-ля під водою не призвело до виходу ра-діо-ак-тив-но -сти в навколишнє середовище.

Бар'єри захисту пла-вої АЕС, пре-пят-ству-ю-щі виходу ра-діо-ак-тив-ності в навколишнє середовище

Пла-ву-ча атомна стан-ція - втім як і будь-яка інша - з-згод-но зі-вчасним нормам без-небезпеки-но-сті з-на-чаль-но про-ек -ти-ру-є-ся з «за-па-сом проч-но-сті», пре-ви-ша-ю-щим пре-дель-но мож-ні в даній місце-но-сті на- груз-ки, такі як удар хвилі цунамі по стан-ції, зітк-но-ве-ня з іншим судном або з бе-ре-го-вим зі-ору-же-ні-єм у ре-зуль-та-ті такого удару.

Говорячи про без-небезпеку пла-ву-чих АЕС важливо відзначити, що сотні суден і во-ен-них ко-раб-лей з атом-ни-ми енер-ге-ті-че- скі-ми уста-нов-ка-ми, екс-плу-а-ти-ру-ють-ся в со-ставі флотів Росії, Сполучених Штатів, Китаю, Ве-лі-ко- британії, Франції.

Атомні ле-до-коли, ракетні крейсера, авіаносці і атомні підводні човни ба-зи-ру-ються в портах, нерідко -ко на-хо-дя-щих-ся поблизу круп-них го-ро-дів (на-при-мер, в Мур-ман-ске).

Ремонт стан-ції і пе-ре-груз-ка топ-ли-ва будуть ви-пов-няти-ся в услов-ви-ях су-ще-ству-ють у нашій країні спе-ці-а-ли -зі-ро-ван-них пред-при-я-тий тех-но-ло-ги-че-ського об-слу-жи-ва-ня атом-них судів, рас-по-ла-га- ю-щих необ-хо-ди-мим обо-ру-до-ва-ні-єм і ква-лі-фі-ці-ро-ван-ним пер-со-на-лом.

Після 40 років роботи енер-го-блок буде замінений новим, у той час як старий повертається на спе-ці-а-лі-зі-ро-ван-не тех-но -ло-гі-че-ське пред-при-я-тие для ути-лі-за-ції.

Як у процесі, так і після закінчення роботи пла-вучої АТЕС на місці її екс-плу-а-та-ції не залишається-ся-ні-ких еко-ло- гі-че-скі небезпечних речовин і ма-те-рі-а-лів (прин-цип "зе-ле-ної лу-жай-ки").

На-ча-лися ис-пы-та-ния пла-ву-чей АЕС "Ака-де-мік Ло-мо-но-сов"

Під-пі-сан наказ про початок швар-тов-них випробовувань пер-во-го у світі пла-ву-че-го енер-ге-ті-че-ського блоку (ПЕБ) "Ака-де-мік Ло-мо-но-сов".Відповідно до графіки будівництва ПЕБ, дослідження почнуть-ся 1 липня 2016 року.
Про-ве-де-ня швар-тов-них ви-пита-нь на замовлення - це важ-ній-ший етап стро-і-тель-ства, визна-де-ля-ю-ший початок його фі- ної стадії. Швар-тов-ні випробу-вання пройдуть за особливою техно-ло-гі-че-ською схемою і будуть сов-ме-ще-ни з до-стро-еч-ни-ми ра- бо-та-ми в по-мі-ще-ні-ях пе-ре-гру-зоч-ного ком-плек-са, ап-па-рат-них і ма-шин-них від-де-ле -ний, що по-тре-бу-ет від заводу ви-со-кой ор-га-ні-зо-ван-но-сті і по-ви-шен-них заходів без-небезпеки.

Іс-пи-та-ня будуть про-хо-дити по-сл-до-ва-тель-но, щоб не до-пу-стити сов-ме-ще-ня стро-і-тель-ства і іс-пи -та-ний в тих самих рай-о-нах і по-ме-ще-ни-ях стро-я-ще-го-ся ПЕБ. Плановий термін закінчення швартівних досліджень 30 жовтня 2017 р.

Після цього ПАТЕС «Ака-де-мік Ло-мо-но-сов» вже вийде із заводу як го-то-вий об'єкт, ко-то-рий буде до-став-лен по Північному мор- кому шляху до місця роботи і підключений до бе-ре-го-вої ін-фра-струк-ту-ре, зі-ору-жа-е-мой в порту м. Певеке. Го-тов-ність енер-го-бло-ка до транс-пор-ти-рів-ки має бути досягнута до кінця 2017 р. У вересні 2019 р. «Рос-енер- го-атом» пла-ні-ру-є при-сту-пити до уста-нов-ки енер-го-бло-ка на штат-не місце, а восени 2019 р. - розпочати випробовування ПАТЕС і ввести її в екс-плу-а-та-цію.

ПАТЕС "Ака-де-мік Ло-мо-но-сов" (Фото: Рос-енер-го-атом)

ПЕБ про-ек-ту 20870 "Ака-де-мік Ло-мо-но-сов" - це неса-мо-хідне судно з двома атом-ми-ми ре-ак-тор-ни-ми уста-нів -ка-ми "КЛТ-40" на борту, перед-на-зна-чен-не для забезпечення е-тро-енер-ги-ей і теплом труд-но-до-ступ-них об' -ек-тов в північних морях, а також для опріснення морської води. По-згод-но тех-ха-рак-те-ри-сти-кам, ПЕБ спо-со-бен в но-мі-наль-ном режимі ви-да-вати в бе-ре-го-ві мережі до 70 МВт елек-тро-енер-гії та 300 МВт тепло-вої енер-гії, що до-ста-точ-но для під-дер-жа-ня жит-не-де-я-тель-но-сті міста з на-се-ле-ні-єм 200 000 чоловік.

Термін екс-плу-а-та-ції енер-го-бло-ка складає сорок років. При цьому кожні три роки необхо-ди-мо здійснювати пе-ре-за-ряд-ку ре-ак-то-рів. Екс-плу-а-ті-ро-вати ПЕБ буде по-сто-ян-ний екіпаж судна з 69 че-ло-вік.

«Ака-де-мік Ло-мо-но-сов» про-ек-ту 20870 пред-на-зна-чен для роботи в со-ста-ві пла-ву-чою атом-ною теп-ло-елек-тро -стан-ції (ПАТЕС). Стан-ція осна-ще-на ре-ак-тор-ни-ми уста-нов-ка-ми КЛТ-40С, ко-то-рі спо-соб-ни ви-ра-ба-ти-вати до 70 МВт електроенергії та 50 Гкал/год теплової енергії в номінальному ра бочому режимі.

Пла-вучий енер-го-блок за-мі-ніт ви-би-ва-ю-ючі до 2019 року на Чу-кот-ці ге-не-ри-ру-ю-ючі потужно-сті — Бі-лі-бін-ську АЕС і Ча -ун-ську ТЕЦ, що важливо з погляду га-ран-ті-ро-ван-но-го і устой-чи-во-го енер-го-обес-пе-че-ня ре-гі-о-на.

Російська Фе-де-ра-ція - аб-со-лют-ний світовий мо-но-по-лист в об-ла-сті пла-ву-чих атом-них електро-тро- стан-ці-ях, ко-то-рие пер-спек-тив-но використ-вати в при-бреж-ном ін-фра-струк-тур-ном стро-і-тель-стві.

Склад ПАТЕС із РУ типу КЛТ-40

В даний час ПАТЕС «Ака-де-мік Ло-мо-но-сов» (проект 20870) до-стра-і-ва-є-ся на «Бал-тійському заводі». За планом, вона має бути здана в вересні 2016 р., але враховуючи "екс-пе-ри-мен-таль-ний ха-рак-тер" першої ПАТЕС, окон-ча-тель- ні терміни її здачі та бюджет залишаються-ся "пла-ва-ю-щі-ми". Не дивлячись на погодження з Балт-за-водом про здачу ПАТЕС восени 2016 року, в "Ро-са-то-мі" визнано, що на до-буд-ку і випробовування по-тен-ці-аль-но є час до 2019 року. Ожи-да-є-ся, що пла-ву-чий енер-го-блок навесні 2018 року від-бук-сі-ру-ють з Бал-тій-ського заводу в Мур-манськ на пло-щад-ку Ро-са-том-фло-та, де восени со-сто-іт-ся за-груз-ка ядер-но-го топ-ли-ва в ре-ак-тор і фі-зі-ний пуск енер -го-Бло-ка.

Сама ідея використання атомної енергії в транспортних установках не є новою. Подіб-ні про-ек-ти раз-ра-ба-ти-ва-лися в Англії, Німеччині та США. Але ці країни до на-сто-я-ще-го мо-мен-ту від-ка-за-лися від про-ек-тів пла-ву-чих АЕС, по-рахувавши їх без-пер-спек- тив-ми-ми.

Впер-ші пла-ву-чі ре-ак-то-ри іс-поль-зо-ва-лися в США для забезпе-че-ня енер-гі-ей Па-нам-ського каналу (1966- 1976 рр.) і аме-ри-кан-ської іс-слі-до-ва-тель-ської бази в Ан-тарк-ті-ці (1962-1972 рр.). На-при-мер, аме-ри-кан-ська пла-ву-ча станція Sturgis (потужність 10 МВт) з 1976 р. на-хо-ди-лась в нера-бо-чем со-сто- я-ні на сто-ян-ці в штаті Вір-гі-нія, і недав-но її від-бук-сі-ро-ва-ли в Гал-ве-стон для ути-лі-за-ції.

Нещодавно ки-тайська кор-по-ра-ція CGN (China General Nuclear Power Corporation) оголосила про офі-ці-аль-ном за-пус-ку про-ек-та пла-ву- чий стан-ції з ре-ак-то-ром малої потужності ACPR50S.

Як зі-спілкував пред-став-тель кор-по-ра-ції Хуан Сяофей у місті Ше-нь-чж-е-нь (провінція Гу-ан-дун, Південний Китай), CGN за-клю-чи-ла зі-гла-ше-ня з кор-по-ра-ці-єю Dongfang Electric Corporation про купівлю кор-пу-са ре-ак-то-ра під дав-ле- ні-єм.

Китайська ПАТЕС ACPR50S

Проект ACPR50S вважається найбільшим оп-ти-маль-ним ре-ше-ні-єм ком-бі-ні-ро-ван-них по-ста-вок тепла, елек-тро- енер-гії та прес-ної води для робіт з освоєння-ня морських ресурсів, а також для поставок електроенергії та надання допомоги при воз- нік-но-ве-нии через-ви-чай-них си-ту-а-ций в ост-ров-них і при-бреж-них рай-о-нах.

У Радянському Союзі в 80-х роках роз-ба-ти-ва-ли проект пла-вої АЕС «Вол-но-лом 3» з ре-ак-то-ром АБВ-6 ( потужність 12 МВт) для використання на по-лі-гоні МО на Новій Землі. Однак роботи над створенням цієї ПАТЕС були припинені в початковій стадії.

Перший цивільний проект ПАТЕС в Росії з'явився на початку 90-х років. У ході ви-пов-не-ня По-ста-нов-ле-ня Пра-ви-тель-ства Росії від 9 червня 1992 року за №389 про шляхи подолання кри-зи-са топ- лів-но-го енер-ге-ті-че-ського ком-плек-са Даль-не-го Во-сто-ка і Во-сточ-ного Сибіру група екс-пер-тів Мі-на-то- ма в 1993 році пред-ло-жи-ла використати АЕС малої потужності (100-180 МВт) на основі ре-ак-то-рів судових і ко-ра- бель-них атом-них енер-ге-ті-че-ських уста-но-вок. На замовлення Мі-на-то-ма Росії у період 1992-1994 рр. був проведений ряд конкурсів на кращий проект атомної станції малої потужності, ор-га-ні-зо-ва-но АТ «Мала енер-ге-ті-ка» . У класі реакційних установ понад 50 МВт перше місце в конкурсі було присуджено про проект АЕС на основі пла-чого енерго го-бло-ка з двома ре-ак-тор-ними уста-нов-ками типу КЛТ-40С.

Ак-тив-на фаза стро-и-тель-ства го-лов-но-го пла-ву-чого енер-го-бло-ка для першої російської ПАТЕС почалася в 2007 р Ма-лай-зія, Ін-до-не-зія, Південна Корея, Мо-зам-бік, На-мі-бія, ПАР, Індія, В'єт-нам про-яви-ли великий ін-те-рес до про-ек-ту, і Ро-са-том пла-ні-ру-є пе-ре-да-вати ПАТЕС у лізинг цим країнам. У якості пер-спектив-ного ринку Ро-са-том роз-смат-ри-ва-є також країни Південної Амери-ки.

Держ-екс-пер-ти-за одоб-ри-ла зі-будинок-ня першої в Росії пла-ву-чей АЕС

Глав-гос-экс-пер-ти-за Росії раз-ре-ши-ла стро-и-тель-ство першої пла-ву-чей атом-ної електростанції на Чу-кот-ці. Вона має стати найпівнічнішою АЕС у світі
Як со-об-ща-є прес-служба Фе-де-раль-но-го ав-то-ном-но-го установи -ний екс-пер-ти-зи» (Голов-гос-екс-пер-ти-за), вед-дом-ство видало по-ло-жи-тель-не за-клю-че-ня на стро-і -тель-ство пла-ву-чий атом-ної теп-ло-елек-тро-стан-ції (ПАТЕС) «Ака-де-мік Ло-мо-но-сов» в місті Певек (Чу-кот-ський ав -то-ном-ний округ). Вона повинна стати найпівнічнішою атомною станцією у світі.

У суспільстві відомості вказує, що проектна документація плавучої АЕС співвідповідає ству-ет тре-бо-ва-ні-ям тех-ні-че-ських ре-гла-мен-тов, а кошторис-на сто-і-мість про-ек-та визна-де-ле-на до- сто-вірно.
Як раніше повідомляв агентству «РІА Новості» пред-ставник «Рос-енер-го-ато-ма» (за-ні-ма-є-ся фі-нан- си-ро-ва-ні-єм про-ек-та) Сергій За-в'я-лов, загальна сто-і-мість про-ек-ту зі-став-ля-є до 30 млрд руб. Близько 22 млрд руб. зі-став-ля-є сто-і-мість го-лов-но-го пла-ву-чого енер-го-бло-ка, ще по-ряд-ка 7 млрд - за-тра-ти на бе -ре-го-ві со-ору-же-ня.

ПАТЕС «Ака-де-мік Ло-мо-но-сов» у відповідності з про-ек-том має бути введена в екс-плу-а-та-цію до 2019 року. Її завдання стане заміна потужностей Бі-лі-бін-ської АЕС. У відповідності з пла-на-ми пла-ву-чая елек-тро-стан-ція стане голов-ним об'єктом жиз-не-обес-пе-че-ня се-вер- ного району Чу-кіт-ки.
Саму електростанцію кінця 2000-х років будували на території ВАТ «Бал-тійський завод» у Санкт-Петербурзі. Головний енергоблок спустили на воду ще в 2010 році.

На початку 2017 року запуск реактора на станції викликав критику з боку еко-логів, у тому числі й організації «Грін- лист Росія». Її уявили, що ядерно небезпечні роботи в Санкт-Петербурзі були заборонені ще в 1990-і роки. У Ро-сте-х-над-зо-рі у відповідь ука-за-ли, що всі роботи про-во-ди-лися з неукос-ні-тель-ним со-блю-де-ні-єм обя-за -тельних тре-бо-ва-ний без-опас-ності.

У держкор-по-ра-ції "Ро-са-том" за-яв-ля-ють, що елек-тро-стан-ція роз-ра-бо-та-на з біль-шим за-па-сом інш -но-сті, ко-то-рий пре-ви-ша-ет все можливі загрози і робить ядер-ні ре-ак-то-ри неу-ви-ми-ми для цунамі та інших при-род -них ка-та-строф. ПАТЕС спо-соб-на ви-дер-жати зітк-но-ве-ня з іншим судном або бе-ре-го-вим зі-ору-же-ні-єм. Між-ре-гі-о-наль-не громадське еко-ло-гі-чеське рух-во-ня "Ока" з 2012 року веде неза-ви-си-мий мо-ні- то-ринг еко-ло-гі-че-ської, ра-ді-а-ці-он-ної та ядер-ної без-небезпеки стро-і-тель-ства ПАТЕС "Ака-де-мік Ло -мо-но-сов”. Оче-ред-на перевірка на-ме-че-на на липень 2017 року.

"На ос-но-ва-нии наших ис-сле-до-ва-ний можна зробити висновок, що при со-ору-же-нии пла-ву-чей стан-ції строго со-блю-да-ють -ся всі тре-бо-ва-ня рос-сій-ського-го за-ко-но-да-тель-ства і між-ду-на-род-них норм, утвер-дже-них МАГАТЕ, - від- ме-ча-є перед-се-да-тель руху "Ока" Алан Хасієв.- Будівництво атомних енер-го-бло-ків рос-сій-ського ди- зай-на пов-ністю зі-від-віт-ству-ет тре-бо-ва-ні-ям Па-риж-ського-го зі-гла-ше-ня по клі-ма-ту, всім між- ду-на-рід-ним нормам".

Вартість першої російської ПАТЕС оцінюється в 21,5 міліарда рублів. І, за словами перед-се-да-те-ля ради ді-рек-то-рів "Ін-жи-ні-рин-го-вої ком-па-ні" 2К" Івана Ан-д-рі-єв- ско-го, вже зараз є мож-ність стро-і-тель-ства більш потужної, але більш де-ше-вої стан-ції. ви для запуску в серію. Уні-каль-ние тех-но-ло-гии, ис-поль-зу-е-мие у ньому, от-кри-ва-ют для рос-сий-ского-го суд-до-стро-е-ния нові ринки", - відмітив він.

Стан-ція буде осна-ще-на двома ре-ак-тор-ни-ми уста-нов-ка-ми КЛТ-40С, ко-то-рие спо-соб-ни ви-ра-ба-ти-вати до 70 МВт електроенергії та 50 Гкал/год теплової енергії в номінальному ра бочому режимі, що достатньо для піддер жа-ня жит-не-де-я-тель-ності міста з на-се-ле-ні-єм близько 100 тис. че-ло-век. Головним конструкт-ром, із-го-то-ві-те-лем і по-став-щи-ком РУ яв-ля-є-ся АТ «ОКБМ Аф-ри-кан-тов».

Кон-церн «Рос-енер-го-атом» у від-від-стві з гра-фі-ком стро-і-тель-ства бе-ре-го-вих со-ору-же-ний орі-ен -ти-ро-ван на термін введення пла-вої станції в екс-плу-а-та-цію в 2019 році.

Пла-ні-ру-ється, що до 2021-го ПАТЕС вийде на повну потужність, замінивши Бі-лі-бін-ську АЕС, ко-то-рую до цього терміну ви-ве-дут з екс-плу-а-та-ції. «Ака-де-мік Ло-мо-но-сов» стане найпівнічнішою у світі атомною стан-цією, роз-по-ло-жен-ною в зоні вічної мерз-ло-ти.

Враховуючи, що ПЕБ «Ака-де-мік Ло-мо-но-сов» яв-ля-ється го-лов-ним, початок його екс-плу-а-та-ції поз-во- літ го-во-рить про прак-ти-че-ском ис-поль-за-ва-нии атом-ної енер-гии для забез-пе-че-ня теплом і енер-гі-ей від-да-лен- них рай-о-нів і про ре-фе-рент-ність за-ло-жен-них в ньому тех-но-ло-гий.

На-коп-лен-ний досвід АТ ОКБМ «Аф-ри-кан-тов» в частині судових реакцій-рів, поз-во-ля-є со-зда-вати ре-ак- тор-ні уста-нов-ки для пла-ву-чих атом-них енер-го-бло-ків потужністю від 3,5 до 70 МВт (ел.) і більше.

Академік Ломоносов- плавуча атомна теплоелектростанція проекту 20870, що будується, запланована до розміщення в м. Півек Чукотського автономного округу. Включає плавучий енергетичний блок і комплекс берегових споруд. Проект реалізується з 2007 року, введення в експлуатацію намічено на другу половину 2019 року.

Академік Ломоносов

Країна	Росія Росія
Розташування	Чукотський АТ, м.Певек
Рік початку будівництва	2007
Введення в експлуатацію	2019 (план)
Експлуатуюча організація	Росенергоатом
Основні характеристики
Електрична потужність, МВт	70 МВт
Характеристики обладнання
Кількість енергоблоків	1
Тип реакторів	КЛТ-40С
Експлуатованих реакторів	2
Інша інформація
Сайт	Плавучі атомні теплоелектростанції (ПАТЕС)
На карті

Опис станції

Плавучий енергоблок

Плавуча атомна теплоелектростанція призначена для отримання електричної та теплової енергії. Також ПАТЕС може бути використана для опріснення морської води (оціночно від 40 до 240 кубометрів прісної води на добу).

Плавучий енергетичний блок призначений для роботи у складі атомної теплоелектростанції малої потужності та забезпечує в номінальному режимі видачу в берегові мережі 60 МВт електроенергії та до 50 Гкал/год теплової енергії для нагрівання теплофікаційної води. Електрична потужність, що видається у берегову мережу без споживання берегом теплової енергії, становить близько 70 МВт. У режимі видачі максимальної теплової потужності близько 145 Гкал/год електрична потужність, що видається в берегову мережу, становить близько 30 МВт.

Плавучий енергоблок є несамохідним судном стійкового типу з подвійним дном і подвійними бортами, з розвиненою надбудовою, призначеною в носовій та середній частинах для розміщення енергетичного обладнання, а в кормовій частині - житлового блоку. До складу енергетичної установки ПЕБ входять дві реакторні установки КЛТ-40С розробки «ОКБМ Африкантів», дві паротурбінні установки виробництва ВАТ «Калузький турбінний завод» (ВАТ «КТЗ»), допоміжні системи та обладнання.

Основні характеристики ПЕБ:

довжина КВЛ 140,0 м;
довжина максимальна 144,2 м;
ширина максимальна 30,0 м;
висота борту до СП 10,0 м;
осаду КВЛ 5,5 м;
водотоннажність бл. 21560 т.

Призначений термін служби ПЕБ становить 35 ÷ 40 років із щорічним технічним обслуговуванням та поточним ремонтом окремого обладнання, яке виконується без виведення ПЕБ з експлуатації, та заводським (середнім) ремонтом через 10-12 років експлуатації.

На ПЕБ передбачається розміщення обслуговуючого персоналу у кількості близько 70 осіб. Для цього передбачені житлові каюти, їдальня, салон відпочинку, бібліотека, спортивний комплекс (спортивний зал, тренажерний зал, басейн, сауна, лазня), магазин, пральня та ін. Для приготування їжі та зберігання продуктів передбачено камбузний та провізійний блоки. Для надання першої медичної допомоги передбачено амбулаторію.

Берегова інфраструктура

Берегові споруди ПАТЕС, призначені для прийому та розподілу електроенергії, що видається з ПЕБ, та гарячої води (для опалення міста) розташовані в м. Певек Чукотського АТ. Для захисту ПЕБ у період експлуатації від морського хвилювання та навалу дрейфуючих льодів передбачений захисний мол-причал, який є перешкодою суцільного типу з пропускними отворами для забезпечення нормальних для експлуатації ПЕБ гідротермічних параметрів акваторії.

Вартість проекту

Спочатку повна вартість будівництва ПАТЕС оцінювалася в 9,1 млрд. рублів. У процесі будівництва вартість станції багаторазово зросла і станом на 2015 рік оцінювалася вже в 37,3 млрд. рублів з урахуванням берегової інфраструктури.

Історія будівництва

Проектування

Проектування АЕС малої потужності розпочинається в СРСР у 70-х роках ХХ століття. Активну участь у розробці цих проектів бере АТ «ОКБМ Африкантів». На основі досвіду створення та експлуатації суднових та корабельних реакторів у АТ «ОКБМ Африкантів» розробляється низка проектів реакторних установок для автономних атомних енергоджерел малої потужності в діапазоні від 6 до 100 МВт (ел.). Найбільш готові до реалізації проекти малої потужності АБВ-6Е та КЛТ-40С передбачають розміщення атомної енергетичної установки на суші та на несамохідних плавучих засобах.

Хроніка будівництва

19 травня 2006 року: переможцем тендеру на будівництво ПЕБ оголошено підприємство АТ "ПО "Севмаш" (м. Сєвєродвінськ Архангельська область).
15 квітня 2007 року: на «Севмаш» закладено плавучий енергоблок «Академік Ломоносів». Терміном закінчення будівництва називається 2010 рік.
Серпень 2008 року: через неодноразове перенесення термінів будівництва прийнято рішення про передачу робіт на АТ «Балтійський завод» у м. Санкт-Петербург.
Травень 2009 року: на АТ «Балтійський завод» доставлено перший із двох реакторів КЛТ-40с. Другий реактор доставлено у серпні 2009 року.
30 червня 2010 року: спуск на воду ПЕБ; монтаж реакторного та енергетичного обладнання проводиться біля добудовного причалу АТ «Балтійський завод».
15 вересня 2011 року проект розміщення ПАТЕС у місті Певек отримав позитивний висновок державної екологічної експертизи.
27 вересня та 1 жовтня 2013 року 220-тонні парогенеруючі блоки, виготовлені за проектом АТ «ОКБМ Африкантів», були транспортовані з елінгу цеху № 6 Балтійського заводу до добудовної набережної, де їх завантажили у відсіки ПЕБ.
4 жовтня 2016 року: розпочалося будівництво берегової інфраструктури ПАТЕС.
28 квітня 2018 року: розпочалося буксирування плавучого енергоблоку до місця проведення комплексних випробувань на базу ФГУП «Атомфлот» у м. Мурманську.
19 травня 2019 року: ПЕБ «Академік Ломоносов» успішно пришвартувався на базі ФГУП «Атомфлот».
2 листопада 2018 року: Здійснено фізичний пуск реактора №1.
20 листопада 2018: Здійснено фізичний пуск реактора № 2.
Серпень - вересень 2019 року: заплановане транспортування ПЕБ до м. Певек;
Грудень 2019 року: заплановане введення в експлуатацію ПАТЕС.

Підготовка персоналу

Нині підготовка персоналу для ПАТЕС ведеться у навчально-тренувальному підрозділі ПАТЕС з урахуванням Санкт-Петербурзького філії АНО ДПО «Технічна академія Росатома».

Перспективи

Спочатку при розробці проекту ПАТЕС розглядалися варіанти розміщення станції в м. Сєвєродвінськ Архангельської області та м. Вілючинськ на Камчатці. В даний час роботи з будівництва мол-причалу та комплексу берегових споруд, призначених для роботи у складі ПАТЕС, ведуться в м. Півек Чукотського АТ. Розміщення плавучого енергоблоку на цьому майданчику планується до осені 2019 року

Зацікавленість у плавучих атомних станціях виявляють острівні держави, зокрема Республіка Кабо-Верде

Слід зазначити, що за час тривалого (12 років) будівництва ПАТЕС її вартість значно збільшилася порівняно з оцінками 2007 року.

Технологічний цикл ПАТЕС має на увазі 12-річну кампанію, після чого плавучий енергоблок необхідно відбуксирувати на спеціалізоване підприємство для середнього ремонту та перевантаження ядерного палива, на що приділяється рік. В результаті ПАТЕС не може бути єдиним джерелом енергопостачання та вимагає будівництва резервного енергоджерела, що забезпечує постачання споживачів електроенергією та теплом у той час, коли ПАТЕС проходить ремонт та перезавантаження палива. Для резервування ПАТЕС у Півеку заплановано будівництво нової ТЕЦ потужністю 48 МВт, орієнтовною вартістю 18,9 млрд рублів.