Galleon "Nuestra Señora de Atocha": 보물 사냥꾼의 가상 모험이 아닙니다. 보물선 “Nuestra Senora De Atocha”는 바다에 가라앉은 가장 큰 보물입니다. Mel Fisher의 연구 및 검색

"Nuestra Señora del Carmen" Don Antonio de Echeverse는 가장 크고 최신의 갤리온선인 "Nuestra Señora del Carmen"을 함대의 선장으로 선택했습니다. 이 배는 총 72문으로 무장한 713톤 규모의 새로 건조된 선박이었습니다. 에체베르자의 함대 "카르멘"에서는

제 I 장. 노인과 그의 재산의 권리 1. 영주의 땅 경의를 표한 전사는 사회적 지위에서 상당히 높은 수준에 서 있었고 봉건 사회에서는 다른 사람에게 속한 유일한 "사람"과는 거리가 멀었습니다. . 종속 관계가 존재했으며

1. 영주의 땅 경의를 표한 무사는 사회적 지위에서 상당히 높은 위치에 있었으며 봉건 사회에서 다른 사람에게 속한 유일한 '사람'과는 거리가 멀었습니다. 의존 관계는 다른 하위 사회에서도 존재했습니다.

"Santa Margarita"와 "Nuestra Señora de Atocha"(1622년 9월 6일)

플로리다 해협 연안의 허리케인으로 침몰 한 스페인 갤리온 선 "Santa Margarita"와 "Nuestra Señora de Atocha"는 500 명 이상의 목숨을 앗아갔습니다.

1622년은 매우 중요한 해였다. 스페인. 젊은 왕 필립 4세거대하지만 이미 영향력을 잃어가고 있는 제국을 물려받았습니다. 가톨릭 독일 국가들에 대한 스페인의 지원은 스페인을 마지막이자 가장 피비린내 나는 종교 갈등인 30년 전쟁으로 몰아넣었습니다.

1622년 전쟁 스페인성공했지만 많은 비용이 필요했습니다. 그리고 12년 간의 휴전이 이루어졌을 때 네덜란드, 적군 함대가 향해 돌진했습니다. 카스티야 서인도 제도.

스페인어가 주장하는 사실에도 불구하고 북아메리카영국, 프랑스, ​​네덜란드와 분쟁을 벌였고, 그 풍부한 식민지는 중남미아직 온전한 상태였습니다. 사이의 유일한 링크 스페인그리고 서인도 제도함대가 상품과 왕실 수입, 무기와 군인, 승객을 운송하는 해상 통신이있었습니다.

필립 4세무역에 세금을 부과하여 상인들에게 선박 보호 비용을 지불하도록 강요했습니다. 서인도 제도. 1622년 스페인그녀는 이 돈으로 강력한 군용 갤리온선 8척을 건조하고 거기에 2,000명의 군인과 선원을 배치했습니다. 이 보안 함대는 상인을 호위하고 상선의 기함을 호위했습니다. 선장에게" 그리고 " 알미란타",에서 항해하는 남미 선박에 포르토벨로그리고 카르타헤나보물과 함께 새로운 세계.

보안 함대가 갔다 서인도 제도 4월 말, 해안에 닿기 전에 갤리온 두 척을 잃었습니다. 스페인시야에서 사라졌습니다. 호송에는 " 산타 마가리타"는 이번 여행을 위해 특별히 구입한 아름다운 새 갤리온선으로 "와 동일한 기능을 수행합니다. 알미란타", 그리고 " 누에스트라 세뇨라 데 아토차" - 최근 건조된 배 아바나왕을 위해. " 아토차 600톤짜리 갤리온선 "은 성모 마리아에게 헌정된 유명한 마드리드 예배당 중 하나의 이름을 따서 명명되었습니다.

출발하는 함대에는 포도주, 직물, 금속제품, 서적, 교황의 면죄부 등을 싣고 이를 ​​획득한 사람들에게 천상의 행복을 선사했으며, 풍부한 광석에서 은과 금을 추출하는 데 사용되는 왕관의 독점 금속인 50만 파운드의 수은도 싣고 있었습니다. . 포토시.

함대 사령관, 로페 디아즈 데 아르멘다리즈, 카데레이타 후작, 그의 배를 안전하게 데려왔다 파나마 지협.저기, 큰 박람회에서 포르토벨로, 유럽 상품은 상류에서 은으로 교환되었습니다. 페루. 지친 항만 노동자들은 집으로 향하는 배의 선창을 가득 채웠고, 선주는 화물 목록에 품목과 금괴를 기록했습니다.

안에 포르토벨로후작은 해안에서 그 사실을 알았습니다 베네수엘라최근에 36척의 네덜란드 선박을 목격했으며 신중하게 그의 편대에 또 다른 갤리선을 추가했습니다. 누에스트라 세뇨라 데 로사리오" 7월 27일 소함대는 도착했다. 카르타헤나광산에서 나온 금을 배에 실었던 곳 누에바 그라나다그리고 수많은 왕실 담배. 막대와 동전에 담긴 엄청난 양의 은이 소유자에게 이전될 예정이었습니다. 세비야. 그 후 소함대는 다음으로 떠났다. 아바나, 마지막 목적지 포트 서인도 제도.

갑자기 완전히 고요해진 날에 배가 표류하게 되면서 긴장이 고조되었습니다. 8월 22일, 무서운 허리케인 시즌이 아직 멀었을 때, 그들은 항구에 입항했습니다. 아바나. 사이를 항해하는 새로운 스페인 함대 베라크루즈그리고 스페인, 이미 사라졌습니다.

선원 " 아토치그들은 수백 개의 구리 주괴를 적재하기 위해 화물창에서 담배 500가방을 운반하면서 숨막히는 열기를 저주했습니다. 에 " 아토체"쿠바산 구리 15톤이 수출되었습니다. 말라가제국을 방어하기 위해 청동 대포를 던지기 위해. 마침내 담배는 온두라스 인디고 화물과 함께 쌓였습니다. 갈리온 선장 제이콥 드 브레더 또한 많은 양의 금, 은, 은 품목이 화물 목록에 들어갔습니다. 그러나 희망대로 선박이 8월 28일에 떠날 수 없다는 것이 이제 분명해졌습니다. 카데레이타 후작.

선장은 초승달이 시작되면서 닻을 내리기로 결정했습니다. 그 당시 선원들은 초승달 동안 좋은 기상 조건이 적어도 며칠 동안 지속될 것이라고 믿었습니다. ( 최근 과학은 그들의 믿음이 어느 정도 정당하다는 것을 입증했습니다.) 따라서 보름달이 뜬 9월 5일에 날씨가 좋다면 소함대가 악명 높은 해안에 안전하게 도달할 수 있을 만큼 충분히 오랫동안 남아 있어야 합니다. 플로리다. 그러나 스페인 사람들은 바로 그 순간 북동쪽에서 작지만 강력한 폭풍이 불어오고 있다는 사실을 알 수 없었습니다. 큐브.

1622년 9월 4일 일요일 아침이 도착했습니다. 후작은 다음과 같이 기록했습니다. 구름 한 점 없고 맑은 하늘과 기분 좋은 바람으로" 바람으로 가득 찬 돛을 달고 깃발과 깃발을 펄럭이는 28척의 배가 엄숙하게 지나갔습니다. 카스티요 델 모로넓은 바다로. 각 선박은 카스티야미니어처로, 문화, 부, 권력을 지닌 인물 스페인.

« 아토차"20개의 청동 대포와 60개의 머스킷총, 다량의 화약과 포탄을 운반하는 떠다니는 요새였습니다. 승조원 외에 선장이 지휘하는 병사 82명이 승선하고 있었다. 바르톨로메 데 노달라 , 유명한 여행자. 팀은 18명의 포수를 포함해 133명으로 구성됐다. 그의 선실에서 함대 중장 페드로 파스퀴에 데 에스파르자 그에게 맡겨진 선박의 행동을 감독했습니다.

"의 모든 여유 공간 아토체"보물로 가득 차 있었어 서인도 제도. 금괴와 은괴, 8개의 진짜 은화로 가득 찬 상자와 상자는 수많은 상업 거래의 결과였습니다. 한 배송에는 133개의 은괴가 들어 있었는데, 왕관의 일부는 은을 채굴하고 제련했습니다. 포토시수천 명의 식민지 주민.

상속인들을 위한 보관소에도 2만 페소가 있었습니다. 크리스토퍼 콜롬바 , 교황의 면죄부를 팔아 얻은 상당한 금액과 팔린 면죄부로 왕실 보고에서 받은 돈 카르타헤나흑인 노예. 구리, 남색, 담배와 함께 " 아토차"은괴 911개, 금괴 또는 원반 161개, 은화 약 255,000개 등 엄청난 보물을 가지고 있었습니다.

48명의 승객은 사회의 단면인 선미의 작은 선실에 수용되었습니다. 카스티야그리고 서인도 제도. 왕실의 고위 사절 페루, 아버지 페드로 데 라 마드리즈 , 그의 집을 다른 세 명의 Augustinian 형제와 공유했습니다. 안에 포르토벨로탑승했다 돈 디에고 데 게즈만 , 주지사 쿠스코 그리고 부유한 페루 상인들 로렌조 데 아리올라(Lorenzo de Arriola)와 미셸 드 무니베(Michel de Munibe) , 또한 페루 항소 법원 서기 마틴 드 살가도 그의 아내와 세 명의 하인과 함께.

하지만 " 산타 마가리타"귀중한 주괴의 절반을 운반했습니다." 아토차", 그 승객은 스페인 주지사를 제외하지 않고 비좁았습니다. 베네수엘라, 두목 프란시스코 데 라 호사. 각 배에는 배 목록에 이름이 언급되지 않은 승객, 즉 소위 " 중요하지 않은 사람».

수석 조종사는 가장 강력한 조류에 접근하려고 소 함대를 플로리다 해협으로 지시했습니다. 멕시코 만류가까운 플로리다 키스. 그러나 허리케인으로 발전한 폭풍의 바람은 이미 해협에 접근하고있었습니다. 9월 5일 월요일 아침, 강한 북동풍이 불어 소란이 일어났습니다.

곧 상황은 더욱 악화되었고 각 함선은 고립되어 싸우는 작은 세계가 되었습니다. 사람들에게 유일한 현실은 휘파람 부는 바람과 밀려드는 파도뿐이었습니다. 이것은 또한 뱃멀미와 죽음에 대한 두려움에 대한 절망적인 투쟁이기도 합니다. 바람이 돛을 찢고, 돛대를 부수고 방향타를 부수자 배는 통제할 수 없는 나무 조각으로 변했습니다.

후속 사건은 당시 영어 보고서에 설명되어 있습니다. 파도가 연달아 몰려들면서 불행도 또 찾아왔습니다. 처음에는 바람이 남쪽으로 바뀌었고, 그 다음에는 플로리다 해안의 하구나 만으로 밀려갈까 봐 두려워하기 시작했습니다... 그리고 선택의 여지가 없었습니다. 떠났지만 얕은 곳에서 추락하거나 해안에서 죽는다».

' 등 불행한 선박 8척이 강풍에 휩싸였다. 로사리오», « 아토추" 그리고 " 산타 마르게리타" 그들은 빠르게 북쪽의 암초를 향해 운반되었습니다. 구티에르 데 에스피노사 , 선장 " 산타 마르게리타“, 그의 객실에 있었고 충돌을 준비하고 있었습니다. 그는 방금 부관에게 화물의 일부(금괴, 은괴 몇 개, 은식기, 초콜릿 한 병)를 개인 상자에 숨기라고 명령했습니다. 그 다음에 에스피노사 나는 이 상자가 물에 떠 있을 수 있도록 밧줄로 단단히 묶었습니다. 이 순간 배에 탄 나머지 사람들은 물질적 소유물에는 별로 관심이 없었습니다. 그들은 사제들 주위에 무릎을 꿇고 기도했습니다.

어두운 후" 산타 마가리타"앞돛대의 주요 돛인 앞돛을 잃었습니다. 그녀의 선체 위로 거대한 파도가 굴러가면서 메인 마스트와 스티어링 휠이 철거되었습니다. 배는 북쪽으로 표류하고 있었다.

9월 6일 화요일 새벽, 조종사는 선박 일지에 수심 감소에 대해 기록했습니다. 재난이 가까웠어요. 몇몇 용감한 선원들은 또 다른 돛을 세우고 태클을 걸어 위험에서 벗어나려고 시도했지만 다시 쫓겨났습니다.

배가 플로리다 암초 사이를 지나갈 때 그들은 닻을 풀려고 했지만 흙을 차지하지 못했습니다. 갑자기 갤리온선이 좌초되어 그 위에 자리를 잡았습니다.

완전히 새벽이 되었을 때, 배에 탄 보병대장, 선장 베르나디노 데 루고 보루에 접근했다 " 산타 마르게리타" 그러면 함대 사령관이 보고에 따라 말한 대로 드 루고 , « 아침 7시에 선장은 자신의 갤리온선에서 동쪽으로 1리그 떨어진 곳에 "Nuestra Señora de Atocha"라고 불리는 또 다른 갤리온선을 보았습니다. 거기에는 미젠 마스트만 남아 있었습니다. 그가 지켜보고 있는 동안 갤리온선은 가라앉았다" 그러자 그의 배는 가라앉기 시작했습니다. 배 밖으로 점프 드 루고 나무 기둥을 잡고 수영했습니다. 잔해 속에서 67명이 더 구원을 찾았습니다." 산타 마르게리타" 영문 보고서에는 " 배가 사라진 후 많은 승객들이 탈출할 수 없었고, 바다는 그들에게 그러한 기회를 주지 않았습니다." 127명이 익사했습니다.

낮에는 바람이 잦아들고 높은 태양이 거친 바다, 뒤죽박죽된 부서진 상자와 상자 등 슬픈 그림을 비췄습니다. 운 좋게도 그날 오후 근처에 배가 지나가고 있었다. 자메이카. 살아남은 사람들은 배에 실려 그곳에서 5명의 생존자를 만났습니다. 아토치" - 두 소년 - 후안 무뇨스 그리고 F 랜시스코 누네즈 , 선원 안드레스 로렌조 그리고 두 명의 노예. 그들은 " 아토차"암초에 부딪혀 빠르게 가라앉았습니다. 탑승하고 있던 나머지 260명이 사망했습니다.

며칠 후 작은 배의 선장이 " 산타 카탈리나» 바르톨로메 로페즈 충돌 현장을 보았습니다. 그는 시체를 발견했습니다 " 아토치"물에서 튀어나온 미젠 돛대 조각과 함께. 그의 선원들은 근처에 떠 있는 상자를 꺼내서 그것을 부수고 그 안에 있는 은과 금을 나누었습니다. 가슴이었어 구티에르 데 에스피노사 , 익사한 선장 " 산타 마르게리타».

"에서 탈출한 사람들은 로사리오» 섬에 발을 내딛다 드라이 토르투가스, 좌초된 갤리온선에서 멀지 않은 곳에 그들은 죽음을 면했다는 사실을 거의 믿을 수 없었습니다. 난파선은 동쪽으로 40마일 이상 뻗어 있었습니다. 처음에는 포르투갈의 작은 노예 상인, 다음에는 함대 전령선, 그 다음에는 " 산타 마가리타" 그리고 " 아토차" 조금 더 나아가서 작은 쿠바 순찰선 한 척이 죽었고 해안에서 멀지 않은 곳에 두 척의 작은 순찰선이 흔적도 없이 가라앉았습니다. 상인».

폭풍으로 인해 총 550명이 사망하고 150만 두카트(오늘날 가격으로 약 2억 5천만 달러) 상당의 화물이 침몰했습니다.

1622년 재난 이후 스페인 사람들은 잃어버린 배를 찾기 위해 넓은 지역을 탐험하고 많은 모래를 옮겨야 했습니다. "의 위치를 ​​알아낸 후 아토치» 선장의 메모에서 데 루고와 로페즈 , 그들은 다음을 발견했습니다 드라이 토르투가스좌초된 " 로사리오». 카데레이타 후작~부터 보내진 아바나잃어버린 배 선장의 화물을 구출하기 위해 가스파르 데 바르가스 . 선장 바르가스 가장 먼저 접근한 사람은 아토체" 그리고 그녀는 55피트 깊이에서 온전한 모습으로 발견되었습니다. Vargas는 대포 두 개만 올릴 수 있었고 " 로사리오" 그 사이 또 다른 허리케인이 이 지역을 휩쓸었습니다. 구조대원이 침몰한 곳으로 돌아왔을 때 " 아토차", 그는 폭풍으로 인해 선체가 부서지고 잔해가 흩어졌다는 것을 발견했습니다.

뉴스페인 총독이 파견됨 바르가스 숙련된 엔지니어, 니콜라스 드 카르도노 , 노예 다이버들과 함께 아카풀코, 그리고 카리브해 섬인도 진주 다이버들이 도착했습니다. 내 자신 마르퀴스 데 카데레이타~에 도착했다 플로리다작업을 감독하기 위해; 그를 위해 캠프가 세워진 섬은 " 엘 카요 델 마르케스».

몇 달 간의 노력이 이어졌습니다. 바르가스 썼다: " 매일 우리는 새벽 4시에 배 두 대를 타고 이 섬을 떠나 7시에야 그 곳에 도착했습니다... 우리는 2시까지 일하고 나머지 시간에는 육지에 도착하는 데 시간이 걸렸습니다. 밤».

스페인 사람들은 깊이에서 여러 조각을 발견했습니다. 아토치" 그리고 그 이상은 없습니다. 다이버들은 얕은 수심에서 짧은 시간 동안만 작업할 수 있었고, 바르가스엄청난 양의 이동하는 모래를 이곳 저곳으로 옮기는 것은 불가능했습니다. 이 때문에 그는 실패했다. 스페인 사람들은 단 한푼도 찾지 못한 채 천 페소 이상을 썼습니다. 아토추"도 아니고" 산타 마르게리타».

스페인 사람들의 노력을 좌절시키는 문제는 계속되었습니다. 1625년에 사라졌다 프란시스코 델라 루즈 그리고 난파선 현장에 부표를 설치한 그의 전체 승무원. 그런데 이제 그 실패를 부분적으로 만회한 남자가 나타났다 가스파르 데 바르가스 : 일부 프란시스코 누네즈 멜리안 , 역임한 사람 쿠바종교 헌금을 담당하는 왕실 재무. 멜리안 창의적이고 끈질겼으며 도박꾼이기도 했습니다.

멜리안 왕과 거래를 했어 필립 구조 계약; 그와 왕관은 각각 발견된 것의 3분의 1을 받고 구조 비용은 나머지 3분의 1에서 지불될 것입니다. 이러한 비용에 대한 그의 보고서는 잃어버린 선박의 실제 위치에 대한 첫 번째 단서를 제공했습니다.

멜리안 구조 작업을 위한 비밀 장치를 발명했습니다. 그에 따르면, 이 장치의 도움으로 사람은 숨겨진 것을 찾아낼 수 있다고 합니다. " 이것은 이전에는 볼 수 없었던 일이며, 제가 이렇게 새롭고 놀라운 장치의 최초 발명자라는 사실에 더해, 이를 완벽하게 만들고 이러한 추측의 결과를 성공적으로 구현하려면 막대한 돈이 필요하다는 사실도 있습니다...»

그의 장치는 좌석과 창문이 장착된 680파운드의 청동 종이었습니다. 멜리안 에 캐스팅 아바나. 그것은 수색 수송과 다이빙 스테이션이었습니다.

멜리안 1626년 5월에 떼로 항해하여 작업을 시작했습니다. 종은 천천히 물속으로 끌려갔고 그 안에 있던 사람은 모래 바닥을 조사했습니다. 6월 6일 노예 다이버 후안 바욘 "라는 문구가 적힌 은색 막대가 표면으로 떠올랐습니다. 산타 마르게리타" 그리고 자유를 얻었습니다. 그 후 스페인 사람들은 350개의 은괴와 수천 개의 동전, 여러 개의 청동 대포 및 많은 구리 품목을 신속하게 발견했습니다.

이후 4년 이상 동안 멜리안 다양한 날씨에 얕은 곳으로 탐험대를 보냈습니다. 그의 부하들은 네덜란드 침입자들의 세 번의 공격에 맞서 싸웠습니다. 그들은 인디언들의 분노를 진정시켰다. 플로리다 키스, 캠프를 불태운 후 칼과 설탕을 뇌물 마르케사스. 멜리안 노고에 대한 보상으로 주지사 직위를 받음 베네수엘라.

한편, 화물을 저장 " 산타 마르게리타" 및 검색 " 아토치"계속되는. 사망 후 멜리아나 1644년에 이러한 노력은 쇠퇴하기 시작했습니다. 1688년의 스페인 보고서는 이때까지 " 누에스트라 세뇨라 데 아토차"라는 내용이 실종자 명단에 포함되어 있었습니다. 그녀의 위대한 보물은 아직도 서쪽의 광대한 모래톱 근처에 놓여 있습니다. 마르케사스키스아니면 그 아래...

...멜 피셔단지 1622년의 갈리온 사냥에만 집착했을 뿐입니다. 그는 항공기 자력계를 견인하기 위해 헬리콥터의 전신인 고대 자이로플레인과 유사한 모습을 만들기도 했지만 장치는 이륙하기도 전에 산산조각이 났습니다. 중앙 섬 근처에서 지루하고 성과 없는 수색 끝에 분필 북쪽 떼로 돌아 왔습니다. 그러나 그와 승무원 중 누구도 1622 선박의 흔적을 발견하지 못했습니다. 그들의 행방은 수 세기 동안 미스터리로 남아 있었습니다.

오년 어부 1622년에 잃어버린 배를 찾고 있었습니다. 그리고 1973년에야 행운이 그에게 미소를 지었습니다. 15개월 후 마침내 발견물이 분리되었습니다. 상태 저장소의 컬렉션 탤러해시 4개의 식민지 조폐국에서 은화 6240개, 세비야에서 주조된 금화 11개, 금 사슬 10개, 반지 2개, 금괴와 원반 2개, 아스트롤라베 1개와 항해용 나침반 3개, 백랍 접시 3개, 은숟가락 3개, 희귀한 은세탁용 주전자 , 황금 그릇과 구리 막대의 일부. 발견된 것의 대부분은 무기였습니다. 화승총이 달린 머스켓총 34개와 납탄이 달린 화승총, 세이버 파편 44개와 단검 15개, 돌 대포 6개, 납탄 120개였습니다.

보물 사냥꾼의 아들 더크 피셔 모래 밑 깊은 곳에 수년 동안 누워 있던 조종사 아스트롤라베를 발견했습니다. 후속 연구에 따르면 이 제품은 2009년에 제작된 것으로 나타났습니다. 리스본일부 로푸 오메놈 1560년경. 이것은 아마도 수중 고고학자들이 발견한 가장 귀중한 물건일 것입니다...

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"누에스트라 세뇨라 데 아토차"(스페인의) 누에스트라 세뇨라 데 아토차 들어보세요))는 1622년 9월 6일 폭풍의 결과로 플로리다 해안에서 침몰한 스페인 갤리온선입니다. 갤리온선은 금괴, 은괴, 40톤이 넘는 은화, 담배, 구리, 무기, 보석 등 중요한 귀중품을 스페인으로 운반했습니다. 갤리온 잔해의 정확한 위치는 보물 사냥꾼 멜 피셔(Mel Fisher)가 1985년 7월 20일 수년간의 수색 끝에 발견했습니다. 영어). 총 4억 5천만 달러에 달하는 귀중품이 바닥에서 회수되었습니다.

난파선

갤리온 " 누에스트라 세뇨라 데 아토차“27척의 다른 선박과 함께 이 선박은 스페인 왕립 해군의 일부였으며 호송대의 일부로 스페인의 미국 식민지에서 대도시까지 귀금속 및 귀중품 화물을 매년 운송했습니다. 배의 이름은 마드리드의 가톨릭 대성당 예배당 중 하나의 이름을 따서 명명되었습니다. 배의 승무원은 133명으로 구성되었으며, 그 외에 군인 82명, 민간인 48명, 노예 등 총 260명 이상이 탑승했습니다.

호송대는 1622년 9월 4일 함대 집결지인 쿠바의 하바나항을 떠났으나 9월 5일 저녁에 날씨가 크게 악화되고 강한 바람이 불어 배는 북쪽으로 플로리다 해안으로 날아갔다. . 금과 은괴를 가득 실은 갤리온선은 통제력을 잃고 플로리다 해안의 산호초에 날아갔습니다. 28척의 갤리온선 중 "를 포함해 8척이 침몰했습니다. 누에스트라 세뇨라 데 아토차", "산타 마가리타", "Nuestra Señora de Consolacion". 갤리온선에서 누에스트라 세뇨라 데 아토차“세 명의 선원과 두 명의 노예 등 다섯 명만이 살아 남았습니다. 8척의 배에서 총 550명이 사망했고, 200만 페소 상당의 귀중품이 침몰했습니다. 이는 30년 전쟁을 치르기 위해 자금이 절실히 필요한 스페인 왕을 화나게 했습니다. 몇 년 동안 스페인은 극도로 어려운 재정 상황에 처해 있었습니다. 왕은 어떤 대가를 치르더라도 바닥에서 호송대의 보물을 회수하라는 명령을 내렸습니다.

보물 수색 및 회수

스페인 함대의 수색 작전

충돌 사이트 " 누에스트라 세뇨라 데 아토차"키웨스트 제도에서 서쪽으로 약 56km 떨어진 곳에 위치해 있었습니다. 갤리온선이 가라앉은 곳의 깊이는 16미터에 불과했기 때문에 난파선이 발생한 후 첫날에는 물 밖으로 튀어나온 미젠 마스트 파편으로 그 장소를 쉽게 식별할 수 있었습니다. 그러나 10월 노예 잠수부와 인도 진주잡이 어부 ​​팀의 리더인 가스파르 데 바르가스(Gaspar de Vargas) 선장이 난파선 현장에 도착했고 스페인 사람들이 바닥에서 귀중품을 들어올리려는 첫 번째 시도를 했을 때 폭풍이 불어 잔해가 흩어졌습니다. 난파선의 정확한 위치를 찾는 것이 더 이상 불가능했습니다. 그들은 두 번째 보물 갤리온선인 산타 마가리타호가 추락한 장소만을 확인할 수 있었습니다. 몇 달 간의 힘든 작업 끝에 Atocha의 도금 조각은 몇 개만 발견되었고 그 이상은 발견되지 않았습니다. 다이버들은 얕은 수심에서 짧은 시간 동안만 작업할 수 있었으며 바르가스는 이동하는 엄청난 양의 모래를 이곳저곳으로 이동할 능력이 없었습니다.

1625년에 스페인 사람들은 바닥에서 보물을 끌어올리려는 두 번째 시도를 했습니다. 누에스트라 세뇨라 데 아토차" 및 "산타 마가리타". 프란시스코 누네즈 멜리안(Francisco Nunez Melian) 대위가 이끄는 수색대가 추락 현장에 도착했습니다. 다음 4년 동안 공기종(멜리안의 발명품)으로 무장한 수영팀은 산타 마르게리타에서 총 380개의 은괴와 67,000개의 은화를 물에서 회수했습니다. 누에스트라 세뇨라 데 아토차"그들은 그것을 찾지 못했습니다. 후속 수색 작업은 1641년까지 수행되었지만 성공하지 못했습니다. 보물 갤리온선이 침몰한 장소에 대한 수색은 수세기 동안 중단되었으며 재난에 대한 정보는 스페인 왕실 기록 보관소에만 남아 있었습니다.

멜 피셔(Mel Fisher)의 연구 및 검색

갤리온선 수색이 시작되었을 때 멜 피셔(Mel Fisher)는 이미 플로리다 해안에서 스페인 갤리온선의 보물을 찾는 데 몇 가지 큰 성공을 거두었습니다. 검색의 경우 " 누에스트라 세뇨라 데 아토차» Fisher는 Treasures Salvors Incorporated라는 회사를 조직하고 투자자를 유치했습니다. 역사가 유진 리온스(Eugene Lyons)가 그의 도움을 받아 스페인 기록 보관소에서 1970년에 시작된 대략적인 검색 영역을 알아내기 위해 엄청난 양의 작업을 수행했습니다.

그러나 넓은 지역에 흩어져 있고 바닥 퇴적물의 두꺼운 층으로 덮인 해저에서 보물을 추출하는 것은 쉽지 않은 것으로 나타났습니다. 1971년 여름까지 조사 지역의 규모는 12만 평방마일에 이르렀으나 모두 소용이 없었다. 여러 달 동안 보물 사냥꾼의 채굴은 녹슨 캔, 통, 금속 장비 조각으로만 제한되었습니다.

침몰한 갤리온선을 찾기 위해 Fisher는 기술적으로 혁신적인 여러 솔루션을 사용했습니다. 예를 들어, 그는 자신이 발명한 "우편함"(보트 프로펠러 아래에 부착되어 물줄기를 수직으로 아래쪽으로 향하게 하는 곡선형 실린더)을 사용했습니다. 그러한 물대포의 도움으로 폭 30피트, 깊이 10피트의 구멍이 10분 만에 모래 속으로 씻겨 나갔습니다.

1975년이 시작되면서 운명은 마침내 멜 피셔(Mel Fisher)에게로 향하는 것처럼 보였습니다. 그에게는 올해가 벌써 'Atocha'를 찾는 여섯 번째 시즌이었다. 이번에는 "황금 갤리온선"이 스쿠버 다이버들에게 "Nuestra Señora de Atocha" 갤리온선의 많은 진짜 동전 8개와 금괴 3개, 청동 대포 5개를 제공했습니다. 첫 번째 발견 지점에서 30m 떨어진 곳에 청동 대포 4개가 더 발견되었습니다.

1975년 7월 19일, 수색에 사용된 예인선 중 하나가 침몰하면서 더크 피셔(멜 피셔의 아들)가 비극적으로 사망했습니다. 그의 아내 Angel은 Dirk와 함께 사망했습니다.

1980년 여름, 스쿠버 다이버들은 아토차호가 침몰했다고 추정되는 장소에서 동쪽으로 몇 마일 떨어진 곳에서 유망한 트레일을 발견했습니다. 자력계에서 강한 물보라가 튀자 바닥에 커다란 금속 물체가 있음이 드러났습니다. 그들은 또 다른 앵커와 구리 보일러로 밝혀졌습니다. 근처에서 밸러스트 돌 더미와 도자기, 동전이 흩어져 있는 것이 발견되었습니다.

1985년 7월 20일 아침, 수색선의 자력계는 수중에서 상당한 양의 금속이 존재함을 기록했습니다. 그날 근무한 스쿠버 다이버인 Andy Matroski와 Greg Wareham은 즉시 물속에 잠겼습니다. 바위 조각처럼 보였던 것은 실제로는 소결된 은괴 더미였습니다. 의심의 여지가 없었습니다. Key West에서 40마일, Marquesas Keys 군도에서 10마일 떨어진 곳에 Nuestra Señora de Atocha 갤리온선 화물의 주요 부분이 놓여 있었습니다. 보물찾기의 결과는 에메랄드 3,200개, 은화 15만개, 평균 무게가 약 40kg에 달하는 은괴 1,000개 이상이었습니다.

수년간의 작업 결과, Fisher의 탐험대는 해저에서 4억 5천만 달러 상당의 보석을 회수했습니다. 아직도 물 속에 남아 있는 아토차 보물의 대략적인 금액은 5억 달러 이상으로 추산됩니다.

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노트

Nuestra Señora de Atocha의 특징을 발췌한 내용

"Eh bien, mon cher, votre petite princesse est tres bien, tres bien." 자작이 Hippolyte와 함께 마차에 오르며 말했습니다. – Mais très bien. - 그는 손가락 끝에 키스를 했습니다. - 확실히 프랑세즈를 권하는군요. [글쎄, 내 사랑, 당신의 작은 공주는 매우 사랑 스럽습니다! 아주 다정하고 완벽한 프랑스 여자예요.]
히폴리투스는 코를 골며 웃었다.
"Et savez vous que vous etes 끔찍한 avec votre petit air 결백"이라고 자작은 계속했습니다. – Je plains le pauvre Mariei, ce Petit officier, qui se donne des airs de Prince regnant.. [아시나요, 당신은 순진한 외모에도 불구하고 끔찍한 사람입니다. 주권자 행세를 하는 불쌍한 남편, 이 장교가 안타깝습니다.]
Ippolit는 다시 코를 골며 웃으며 말했습니다.
– Et vous disiez, que les dames russes ne valaient pas les dames francaises. Il faut savoir s"y prendre. [그리고 프랑스 여자보다 러시아 여자가 더 나쁘다고 했잖아요. 감당할 수 있어야 해요.]
평범한 사람처럼 앞서 도착한 피에르는 안드레이 왕자의 사무실로 들어가 즉시 습관적으로 소파에 누워 선반에서 발견 한 첫 번째 책 (시저의 노트였습니다)을 가져다가 기대어 시작했습니다. 팔꿈치를 가운데부터 읽으려고요.
-m lle Scherer와는 어떤 일을 하셨나요? 안드레이 왕자는 사무실로 들어가 작고 하얀 손을 비비며 말했다. “이제 그녀는 완전히 아플 거예요.” 안드레이 왕자가 말했다.
피에르는 소파가 삐걱거리도록 몸 전체를 돌렸고, 생기 넘치는 얼굴을 안드레이 왕자에게 돌리고 미소를 지으며 손을 흔들었습니다.
- 아니요, 이 수도원장은 매우 흥미롭지만 문제를 잘 이해하지 못하고 있습니다... 제 생각에는 영원한 평화가 가능하지만 어떻게 말해야 할지 모르겠습니다... 하지만 정치적 균형으로는 그렇지 않습니다. ..
안드레이 왕자는 분명히 이러한 추상적인 대화에 관심이 없었습니다.
-당신은 당신이 생각하는 모든 것을 어디서나 말할 수 없습니다. 글쎄, 마침내 뭔가를 하기로 결정하셨나요? 당신은 기병대원이 될 것인가 아니면 외교관이 될 것인가? – 잠시 침묵이 흐른 후 안드레이 왕자에게 물었습니다.
피에르는 소파에 앉아 다리를 그 아래로 집어넣었습니다.
-상상하시겠지만, 아직 모르겠어요. 나는 둘 중 하나를 좋아하지 않습니다.
- 그런데 결정해야 할 게 있나요? 너희 아버지가 기다리고 계시다.
피에르는 열 살 때부터 가정교사인 수도원장과 함께 해외로 파견되어 스무 살이 될 때까지 그곳에 머물렀다. 그가 모스크바로 돌아왔을 때 그의 아버지는 수도원장을 풀어주고 청년에게 이렇게 말했습니다. “이제 상트페테르부르크로 가서 둘러보고 선택하세요. 나는 모든 것에 동의합니다. 여기 바실리 왕자에게 당신을 위한 편지가 있고, 여기 당신을 위한 돈이 있습니다. 모든 것에 대해 쓰십시오. 제가 모든 것을 도와드리겠습니다.” 피에르는 3개월 동안 직업을 선택했지만 아무것도 하지 않았습니다. 안드레이 왕자는 그에게 이 선택에 대해 말했습니다. 피에르는 이마를 문질렀다.
“하지만 그 사람은 석공임에 틀림없어요.” 그가 말한 것은 그가 저녁에 만난 수도원장을 뜻하는 것이었습니다.
"이 모든 것은 말도 안되는 일입니다. "안드레이 왕자가 그를 다시 말리며 "사업에 대해 이야기합시다." 말 경비대에 있었나요?...
- 아니, 아니었는데 이게 문득 생각나서 말씀드리고 싶었어요. 이제 전쟁은 나폴레옹과의 전쟁입니다. 이것이 자유를 위한 전쟁이었다면 나는 이해했을 것이고, 내가 가장 먼저 군에 입대했을 것이다. 하지만 세계 최고의 인물에 맞서 영국과 오스트리아를 돕는 것은... 좋지 않습니다...
안드레이 왕자는 피에르의 유치한 연설에만 어깨를 으쓱했습니다. 그는 그런 말도 안되는 말에 대답할 수 없는 척했다. 그러나 실제로 안드레이 왕자가 대답한 것 외에는 이 순진한 질문에 대답하기가 어려웠습니다.
“모든 사람이 자신의 신념에 따라서만 싸운다면 전쟁은 없을 것입니다.”라고 그는 말했습니다.
"그거 정말 좋을 것 같아요." 피에르가 말했습니다.
안드레이 왕자는 웃었다.
“멋진 일이 될 수도 있지만 결코 그런 일은 일어나지 않을 것입니다…
- 그런데 왜 전쟁을 하려는 거죠? 피에르가 물었다.
- 무엇 때문에요? 모르겠습니다. 그렇게되어야합니다. 게다가 난 갈거야... -그가 멈췄어요. "내가 여기서 사는 이 삶은 나를 위한 것이 아니기 때문에 나는 간다!"

옆방에서 여자의 옷이 바스락거렸다. 잠에서 깨어난 듯 안드레이 왕자는 몸을 흔들었고 그의 얼굴은 안나 파블로브나의 거실에서 본 것과 똑같은 표정을 지었습니다. 피에르는 소파에서 다리를 흔들었습니다. 공주가 들어갔다. 그녀는 이미 다른, 평범하지만 똑같이 우아하고 산뜻한 드레스를 입고 있었습니다. 안드레이 왕자는 자리에서 일어나 그녀를 위해 정중하게 의자를 옮겨주었다.
"왜, 나는 종종 생각합니다. "그녀는 언제나처럼 프랑스어로 서둘러 의자에 앉아 "왜 Annette는 결혼하지 않았습니까?"라고 말했습니다. 그녀와 결혼하지 않은 당신들 모두는 얼마나 어리석은가. 죄송하지만 당신은 여자에 대해 아무것도 이해하지 못합니다. 당신은 정말 토론자이군요, 피에르 씨.
“나도 당신 남편과 계속 논쟁을 벌이고 있어요. 왜 그가 전쟁에 나가고 싶어하는지 이해가 안 돼요.” 피에르가 공주에게 말하면서 당황하지 않고(젊은 남자와 젊은 여자의 관계에서 흔히 볼 수 있는) 말했다.
공주는 기운을 냈다. 분명히 피에르의 말은 그녀에게 깊은 인상을 남겼습니다.
- 아, 내 말은 바로 그거야! - 그녀가 말했다. “이해가 안 돼요, 절대 이해가 안 돼요, 왜 인간은 전쟁 없이는 살 수 없는 걸까요? 왜 우리 여자들은 아무것도 원하지 않고 아무것도 필요하지 않습니까? 글쎄요, 당신이 판사가 되세요. 나는 그에게 모든 것을 말합니다. 여기 그는 그의 삼촌의 부관이자 가장 뛰어난 위치입니다. 모두가 그를 너무나 잘 알고 있고 그를 매우 높이 평가합니다. 얼마 전 Apraksins의 집에서 한 여성이 "est ca le Fameux Prince Andre?"라고 묻는 것을 들었습니다. 가석방되세요! [그 유명한 안드레이 왕자인가요? 솔직하게!] – 웃었다. - 그는 어디에서나 인정을 받습니다. 그는 매우 쉽게 날개의 부관이 될 수 있습니다. 알다시피, 주권자는 그에게 매우 은혜롭게 말했습니다. Annette와 나는 이것이 어떻게 준비하기가 매우 쉬운지에 대해 이야기했습니다. 당신은 어떻게 생각하십니까?
피에르는 안드레이 왕자를 바라보았고 그의 친구가 이 대화를 좋아하지 않는다는 것을 알고 대답하지 않았습니다.
- 언제 떠나? - 그는 물었다.
- 아! ne me parlez pas de ce 출발, ne m"en parlez pas. Je ne veux pas en entender parler, [오, 이 출발에 대해 말하지 마세요! 나는 그것에 대해 듣고 싶지 않습니다." 공주가 말했습니다. 그녀가 거실에서 Hippolyte에게 이야기하는 것처럼 변덕스럽고 장난스러운 말투로 피에르가 말하자면 가족 모임에 가지 않은 것이 분명했습니다. 이 모든 소중한 관계들... 그리고 안드레?" 그녀는 남편을 향해 눈을 크게 깜박였습니다. "J"ai peur, j"ai peur! [무서워요, 무서워요!] 그녀는 떨면서 속삭였습니다. 그녀의 등.
남편은 자신과 피에르 외에 다른 사람이 방에 있다는 것을 알고 놀란 듯 그녀를 바라 보았습니다. 그리고 그는 차갑고 정중하게 아내에게 물었다.
– 무엇이 두려운가요, 리사? “이해할 수 없어요.” 그가 말했다.
– 이것이 바로 모든 남자가 이기적인 이유입니다. 여러분, 모두가 이기적이에요! 하나님은 자신의 변덕 때문에 나를 버리고 마을에 혼자 가두는 이유를 알고 계십니다.
“아버지와 여동생과 함께 잊지 마세요.” 안드레이 왕자가 조용히 말했다.
- 아직도 혼자이고, 친구도 없고... 그리고 그는 내가 두려워하지 않기를 바라요.
그녀의 말투는 이미 투덜거리고 있었고, 입술은 치켜 올라갔고, 얼굴은 즐겁지 않고 잔인하고 다람쥐 같은 표정을 짓고 있었습니다. 그녀는 피에르 앞에서 자신의 임신에 관해 이야기하는 것이 문제의 핵심이었을 때 마치 그것이 음란하다고 생각하는 것처럼 침묵했습니다.
"그래도 이해가 안 돼요, de quoi vous avez peur, [무엇이 두려운가요?" 안드레이 왕자는 아내에게서 눈을 떼지 않은 채 천천히 말했다.
공주는 얼굴을 붉히며 필사적으로 손을 흔들었습니다.
- Non, Andre, je dis que vous aveztellement, talkmentchange... [아니, Andrei, 내 말은: 당신은 너무 변했어요, 그래서...]
안드레이 왕자는 “의사가 일찍 자라고 했어요.”라고 말했습니다. - 자러 가야 해요.
공주는 아무 말도 하지 않았고, 갑자기 그녀의 짧고 수염이 난 스펀지가 떨기 시작했습니다. 안드레이 왕자는 일어 서서 어깨를 으쓱하며 방을 돌아 다녔습니다.
피에르는 안경을 통해 놀라고 순진하게 처음에는 그를 바라보고 그 다음에는 공주를 바라보며 마치 그도 일어나고 싶었지만 다시 그것에 대해 생각하는 것처럼 몸을 흔들었습니다.
“피에르 씨가 여기 있다는 것이 나에게 무슨 상관이 있습니까?” 어린 공주가 갑자기 말했고, 그녀의 예쁜 얼굴은 갑자기 눈물을 글썽이며 얼굴을 찡그렸습니다. “오래전부터 말하고 싶었어요, 앙드레. 왜 나한테 그렇게 많이 변했어요?” 내가 너한테 무슨 짓을 한 거야? 당신은 군대에 갈 것입니다. 당신은 나를 불쌍히 여기지 않습니다. 무엇을 위해?
- 리즈! - 안드레이 왕자가 방금 말했습니다. 그러나이 말에는 요청, 위협, 그리고 가장 중요한 것은 그녀 자신이 자신의 말을 회개하겠다는 확신이있었습니다. 그러나 그녀는 서둘러 말을 계속했다.
“당신은 나를 아픈 사람 취급하거나 어린애 취급하는군요.” 나는 모든 것을 본다. 6개월 전에도 이랬나요?

아마도 바다 심연에 숨겨져 있다고 생각되는 모든 전설적인 보물을 마음 속에 합산하면 그 총 무게는 인류 전체 역사를 통틀어 지구에서 채굴된 금의 무게를 훨씬 초과할 것입니다.

어느 날, '보물 사냥꾼의 왕'이라는 칭호를 받은 미국의 가장 유명한 보물 사냥꾼 멜 피셔(Mel Fisher)는 믿을 수 없을 만큼 운이 좋았습니다. 1963년 Treasures Salvors Inc.의 잠수함 그룹의 리더로서 그는 플로리다 반도 근처에 침몰한 스페인 선박에서 귀중품을 발견했습니다. 바다의 날부터 모은 가치는 수백만 달러에 달했습니다. 그러나 보물 사냥꾼들은 진정되지 않았습니다. Mel Fisher의 관심은 또 다른 스페인 갤리온선인 Nuestra Señora de Atocha의 운명에 쏠렸습니다.

아토차호의 마지막 항해는 1622년 9월 6일에 비극적으로 끝났습니다. 거대한 선박이 플로리다 해안의 암초에 추락하여 264명의 목숨을 앗아갔습니다. 5명만이 탈출에 성공했습니다. 갤리온선의 찢어진 배에서 47톤의 금은화와 주괴가 쏟아졌습니다. 그들은 50마일 이상 해저에 점을 찍었습니다...

이상한 우연의 일치: 멜 피셔(Mel Fisher)도 9월 6일에 태어났습니다. 아토차가 죽은 지 거의 300년이 지났습니다. 나중에 그들은 전설적인 다이버와 똑같이 전설적인 배를 연결한 일종의 신비로운 연결에 대해 이야기할 것입니다. 그럼에도 불구하고 멜 피셔(Mel Fisher)는 거의 20년 동안 "황금 갤리온선"의 보물을 찾는 꿈에 집착했습니다. 그의 이전 다이빙, 검색, 성공 및 실패는 모두 그의 소중한 목표를 향한 단계일 뿐이었습니다. 그는 산타 마르게리타의 보물을 포함하여 그가 발견한 모든 것을 자본으로 바꾸고 이 자본을 그의 꿈에 투자했습니다...

목표를 달성하는 과정에서 고통스러운 실패뿐만 아니라 실제 비극도 그를 기다리고있었습니다. Mel Fisher에게 가장 큰 타격은 그의 아들 Dirk의 죽음이었습니다. 더크의 아내와 다른 팀원도 그와 함께 사망했습니다. 이것은 1975년 7월 20일 아토차(Atocha) 침몰 현장 수색 작전 중에 일어났습니다.

아마도 Fischer의 자리에 있는 누군가가 포기했을 것입니다. 그러나 지칠 줄 모르는 탐구자는 계속해서 자신의 별을 믿었습니다. 본질적으로 그에게는 더 이상 아무것도 남지 않았습니다. 모든 다리가 불타고 Dirk의 비극적 운명이나... "Atocha"가 그를 기다리고 있었습니다!

세비야에 있는 유명한 인도 일반 기록 보관소는 진정한 보물 창고입니다(물론 이해하는 사람들에게는). 4만 묶음의 고대 문서, 백만 개의 저장 장치는 스페인 사람들이 신세계를 발견하고 개발한 역사, 광대한 해외 영토에 대한 400년간의 식민지 통치에 대해 매우 자세히 설명합니다. 모든 정보가 고유한 가치를 지닌 이 정보의 바다에서 Mel Fisher는 단 하나의 작은 방울, 즉 Nuestra Señora de Atocha 갤리온선의 마지막 항해에 대해 알려주는 문서를 찾아야 했습니다...

1622년 여름, 모든 것이 여느 때와 똑같았습니다. 스페인 함대는 안전하게 바다를 건너 여러 부대로 나뉘어졌습니다. Santa Margarita를 포함하여 호송대를 지키는 7대의 갤리온선이 포르토 도밍고(아이티)에 남아 있었습니다. 누에스트라 세뇨라 데 아토차(Nuestra Señora de Atocha)가 이끄는 또 다른 부대는 파나마 지협으로 이동하여 5월 24일 포르토벨로 항구에 정박했습니다. 16척의 소형 선박이 다양한 카리브해 항구로 분산되어 출발했고, 세 번째 갤리온선 그룹은 카르타헤나(콜롬비아)로 이동했습니다. 여기에서 배들은 금과 은이 담긴 큰 화물을 싣고 7월 21일 포토벨로에서 두 번째 파견대를 만났습니다. 7월 27일, 갤리온선은 닻을 올리고 쿠바로 향했습니다. 8월 22일까지 소함대 전체가 하바나 항구에 집결했습니다. 소위 "뉴 스페인 함대"가 멕시코 해안에서 이곳으로 와서 멕시코 은화물을 하바나로 배달했습니다.

스페인 제독들은 놀랐습니다. 대규모 네덜란드 함대가 카리브해 해역에 나타났다는 소문이 하바나에 전해졌습니다. "뉴 스페인 함대"의 사령관은 주 사령관 인 Marquis Carderite에게 즉시 스페인으로 갈 수 있도록 요청했습니다. 후작은 이 허가를 내렸지만 대부분의 주괴와 동전이 하바나에 남아 있다는 조건으로 수백만 달러에 달하는 보물이 더 안전하게 보호될 것입니다.


"뉴 스페인 함대"가 떠났고 Cardereita 후작은 하바나에 남아 마지막 선박의 도착을 기다리고 있습니다. 곧 전체 소함대가 도착했고, 9월 4일 아침, 무거운 짐을 싣고 온 28척의 선박이 하바나 로드스테드에 줄을 서서 길고 위험한 항해를 떠날 준비를 하고 있었습니다. Cardereita의 후작은 선두 선박인 Nuestra Señora Candelaria 선장의 갤리온선에 깃발을 올렸습니다. 멕시코의 은과 금의 대부분은 갤리온선 Santa Margarita와 Nuestra Señora de Atocha에 실렸습니다. 20개의 거대한 청동 대포로 무장한 아토차호는 느린 상선의 뒤를 따라 질주하는 갤리온선처럼 항해했습니다.

다음날인 9월 5일, 날씨가 눈에 띄게 악화되어 하늘이 낮은 구름으로 뒤덮였습니다. 한낮에 진짜 폭풍이 일어났습니다. 거대한 파도가 바다를 가로질러 일었고, 비의 장막 사이로 그들은 앞의 배들을 거의 볼 수 없었습니다. 파도는 서투른 갤리온선을 파편처럼 좌우로 던졌습니다. 아토차호의 승무원과 승객들의 눈앞에서, 앞서 이동하던 누에스트라 세뇨라 데 콘솔라시온호는 뜻하지 않게 전복되어 바다 깊은 곳으로 사라졌는데…

밤에는 바람의 방향이 바뀌었고 스페인 함대는 북쪽의 플로리다 해안으로 이동했습니다. 새벽이 되기 전에 칸델라리아호와 다른 20척의 호송선은 드라이 토르구가스 제도의 서쪽 해안을 통과했습니다. Atocha호와 Santa Margarita호를 포함해 주요 그룹에서 분리된 4척의 선박은 폭풍으로 인해 동쪽의 플로리다 키스 섬으로 쫓겨났습니다. Dawn은 맹그로브 나무가 무성한 낮은 산호초에서 그들을 발견했습니다. 5m 높이의 거대한 파도가 산타 마가리타를 장난감처럼 산호초 위로 던졌습니다. 마가리타호에 탑승한 돈 베르나르디노 루고(Don Bernardino Lugo) 선장은 아토차(Atocha) 선원들이 배를 구하기 위해 싸우는 모습을 무기력한 절망으로 지켜보았습니다.

선원들은 암초에 닿기를 바라면서 닻을 내렸습니다. 그러나 갑자기 큰 파도가 일어나 배는 암초 위로 곧장 던져졌습니다. 끔찍한 충돌이 발생했고 메인 마스트가 무너졌습니다. 동시에 또 다른 파도가 반쯤 부서진 배를 암초에서 쉽게 들어 올려 깊은 곳으로 운반했습니다. 거대한 구멍에 물이 쏟아졌고, 아토차는 눈 깜짝할 사이에 가라앉았습니다. 마가리타호에 탑승하면 세 명의 스페인 선원과 두 명의 흑인 노예가 파도에 매달려 있는 메인마스트 조각을 미친 듯이 붙잡고 죽음의 포옹에서 벗어나려고 노력하는 모습을 볼 수 있었습니다... 그들은 다음날 아침에야 픽업되었습니다. 산타 크루즈 선박으로.

스페인 함대를 흩뜨린 허리케인은 많은 문제를 일으켰습니다. 대서양 횡단 호송선 28척 중 8척이 침몰했고, 550명이 사망했으며, 200만 페소 이상의 귀중한 화물이 손실되었습니다. 비교를 위해 1503-1660년 전체 기간 동안 스페인은 미국에서 4억 4,800만 페소, 즉 연간 약 280만 페소의 귀금속을 수출했습니다. 따라서 우리는 왕국의 연간 수입이 거의 전부 손실된 것에 대해 이야기하고 있었습니다!

살아남은 배들은 서둘러 하바나로 돌아갔습니다. 바다가 잠잠해졌을 때, 카르데레이타 후작은 아토차와 산타 마가리타를 구출하기 위해 가스파르 바르가스 선장에게 5척의 배를 보냈습니다. Atocha는 빠르게 발견되었습니다. 갤리온선은 미젠 마스트가 여전히 물 밖으로 튀어나온 채 55피트 수심에 가라앉았습니다. 스페인군은 침몰한 배의 상부 갑판에 있던 작은 철제 대포 두 개만 제거했습니다. 강력한 청동 총은 배터리 데크에 남아있었습니다. 포구는 닫혀 있었고, 폭풍에 대비해 포 자체는 단단히 고정되어 있었습니다... 산타 마가리타의 흔적은 전혀 없었습니다. 그러나 소수의 선원이이 배에서 탈출했습니다. Vargas는 Loggerhead Bay 해안에서 그들을 데려갔습니다. 폭풍으로 피해를 입은 갤리온선 Nuestra Señora de Rosario도 여기에 서 있었습니다. 화물을 제거한 Vargas는 쓸모없는 배를 태우라고 명령했습니다.

10월 초, Vargas는 Atocha의 보물을 되찾기 위해 플로리다만으로 돌아왔습니다. 그러나 이번에 스페인 사람들은 배가 잃어버린 장소조차 찾을 수 없었습니다. 분명히 배를 바다 밑바닥에 묻기 직전에 또 다른 허리케인이 휩쓸었던 것 같습니다. 바르가스와 그의 부하들은 갈고리로 바닥을 수색했지만 헛수고였습니다...

다음 해 2월에는 카르데레이타 후작도 '아토차'와 '마가리타' 검색에 동참했습니다. 그는 멕시코 은광의 연간 생산량 전체가 손실되었다는 소식이 마드리드에서 야기할 분노와 이와 관련하여 그를 기다리고 있는 일을 잘 알고 있었습니다. 엄청난 노력의 대가로 몇 개의 은괴가 바닥에서 솟아 올랐지만 두 죽은 ​​배의 선체가 사라진 곳은 미스터리로 남아있었습니다. 8월에는 성과 없는 수색이 중단되었습니다. Cardereita와 Vargas는 스페인으로 돌아 왔습니다. 출발하기 전에 지리학자 니콜라스 카르도나(Nicholas Cardona)는 배가 분실된 지역의 상세한 지도를 그렸습니다.

1622년 "황금 갤리온선"의 죽음은 왕실 재무부에 있어서 진정한 재앙이었습니다. 진행 중인 전쟁 노력에 자금을 조달하기 위해 스페인은 해외 차입을 늘려야 했습니다. 손실의 적어도 일부를 보상하기 위해 여러 대의 전쟁 갤리온 선이 판매되었지만 이것만으로는 충분하지 않았습니다. 왕은 "마가리타"와 "아토차"의 보물을 반드시 찾아야 한다고 명령했습니다!

1624년, 프란시스코 누네즈 멜리안(Francisco Nunez Melian) 선장이 이끄는 수색대가 "황금 갤리온선"이 난파된 현장에 도착했습니다. 그녀는 2년 동안 680파운드짜리 구리 물종을 사용하여 사라진 보물을 찾으려고 노력했습니다. 행운은 1626년 6월이 되어서야 수색자들에게 미소를 지었습니다. Juan Banyon이라는 노예 다이버가 처음으로 산타 마가리타의 바닥에서 은괴를 들어 올렸습니다.

검색 프로그램은 허리케인과 영국 및 네덜란드 해적의 습격으로 지속적으로 업데이트되었습니다. 그럼에도 불구하고, 다음 4년 동안 누녜스 멜리안 팀은 바다 깊은 곳에서 산타 마가리타에서 은괴 380개, 은화 67,000개, 청동 대포 8개를 회수했습니다. 그러나 Atocha의 흔적은 발견되지 않았습니다.

그의 봉사로 Melian은 베네수엘라 주지사로 임명되었습니다. 수중 보물을 찾기 위한 추가 작업은 1641년까지 산발적으로 수행되었지만 별다른 결과를 얻지 못했습니다. 이후 몇 년 동안의 사건은 스페인의 이전 권력의 쇠퇴를 의미했습니다. 네덜란드, 영국, 프랑스는 점차 유럽의 선두 위치에서 스페인을 축출하고 스페인의 이전 카리브해 소유지 다수를 장악했습니다. 1817년에 플로리다는 미국에 의해 매입되었습니다. Atocha와 다른 많은 "황금 갤리온선"의 사라진 보물에 대한 미스터리는 수년 동안 잊혀졌습니다. 오직 지칠 줄 모르는 탐구자 멜 피셔(Mel Fisher)만이 이 흥미진진한 미스터리로 돌아왔습니다.


Fischer는 나중에 이렇게 말했습니다. "저는 좀 더 인내심이 강하고 체계적이며 운이 좋았습니다." - 바보들에게 엄청난 돈이 청구되는 온갖 비밀에 대해 들으면이 순진한 사람들이 눈물을 흘리며 안타깝습니다. 따뜻한 바다에서 스쿠버다이빙을 하며 빨리 부자가 되고 싶은 꿈을 꾸는 모든 분들께 경고하고 싶습니다. 보물 사냥꾼의 삶은 미스터리, 로맨스 및 기타 말도 안되는 분위기와는 아무런 관련이 없습니다. 나를 예로 들어 보겠습니다. 전체적으로 나는 수중에서 한 달 이상을 보냈습니다. 그곳의 시간은 끝없이 이어지고, 일은 단조롭고 지루하며, 35명의 잠수부들은 항상 적은 임금과 끝없는 약속에 불만을 품고 있습니다. 수개월에 걸친 헛된 검색 끝에 당신은 금이 바다 밑바닥에서 매혹적인 마법의 불로 빛나지 않는다는 것을 확신하게 되었습니다. 보물은 펼쳐져 수 마일에 걸쳐 흩어졌습니다. 녹음기가 테이프에 수중 보물 사냥꾼의 삶을 추적한다면 그 결과는 끝이 없고 가끔 물보라가 튀는 약간 물결 모양의 선이 될 것입니다. 글쎄, 그 높은 봉우리는 한 손의 손가락으로 셀 수 있습니다.

미래의 "보물 사냥꾼의 왕"은 중서부에서 태어나 기술 대학을 졸업하고 캘리포니아에 정착하여 스쿠버 다이버 학교와 다이빙 장비 상점을 열었습니다. 하지만 이 사업은 수익성이 좋기는 하지만 모험을 갈망하는 멜의 낭만적인 성격을 만족시킬 수는 없었습니다. 우선 그는 보물을 찾기 위해 중앙아메리카 해안으로 향하는 수중 탐험에 참여했습니다. 비록 성공적이지는 않았지만 이 탐험은 Fisher의 미래 운명을 결정했습니다. 그는 수중 보물을 찾는 데 전념하기로 결정했습니다.

1963년 피셔는 캘리포니아 부동산을 팔고 아내 돌로레스와 네 아들과 함께 동부 해안으로 이사했습니다. 수익금으로 그는 플로리다 키스 군도 남단의 키 웨스트 시에 본사를 둔 Treasures Salvors Inc.를 설립했습니다. 그의 동반자는 피셔처럼 보물찾기에 대한 열정에 사로잡힌 낭만주의자 킵 바그너(Kip Wagner)였습니다. 그들은 그가 1년 동안 또는 보물이 발견될 때까지 무료로 일하기로 동의했습니다.

아아, 이것은 그들이 예상했던 것보다 훨씬 더 어려운 것으로 판명되었습니다. 가장 큰 장애물은 모래였습니다. 가라앉은 갤리온선의 잔해를 찾는 문제라면 그것으로 덮인 평평한 바닥이 이상적일 것입니다. 그러나 수세기에 걸쳐 폭풍과 폭풍은 흔적도 없이 잔해를 흩뿌렸습니다. 따라서 다이버들은 스페인 선박에 있던 귀중품에 돈을 걸기로 결정했습니다. 그리고 불쾌한 놀라움이 그들을 기다리고있었습니다. 무거운 물체가 놓일 수있는 단단한 바닥에 도달하는 것이 거의 불가능했습니다. 밤에는 이동하는 모래의 두꺼운 층이 낮에 파낸 참호를 가득 채웠습니다.

Fisher의 기술적인 지식이 도움이 되었습니다. 그는 "우편함"이라고 부르는 독창적인 장치를 생각해 냈는데, 이를 통해 넓은 지역에 대한 수중 굴착을 비교적 쉽게 수행할 수 있었습니다. 그것은 보트의 프로펠러 아래에 부착되어 물의 흐름을 수직으로 아래쪽으로 향하게 하는 곡선형 원통이었습니다. 그러한 물대포의 도움으로 폭 30피트, 깊이 10피트의 구멍이 10분 만에 씻겨 나갔습니다. 모래 층이 더 얇은 곳에서는 거대한 빗자루처럼 "우편함"이 바닥의 선택된 영역에서 모래를 쓸어 버립니다. 그를 진찰한 후 배는 조금 더 이동했고 수술은 반복됐다.

Fischer의 끈기가 마침내 결과를 낳았을 때 검색의 첫 해가 이미 끝나가고 있었습니다. 1964년 5월, 포트 피어스(Fort Pierce) 근처의 또 다른 "청소" 현장에서 실제 보석 카펫이 발견되었습니다. 바닥에는 금화와 은화가 흩어져 있었습니다. 이틀 만에 Fischer는 1,933금 금화를 모금했습니다. 이번 시즌에 구조대원들은 총 2,500금화를 수집했는데, 이는 엄청난 비용이 들었습니다. Treasures Salvors는 1년 넘게 Fort Pierce 근처에서 일하고 있습니다. 바닥에서 흘러나오는 동전이 처참한 물방울로 변하자, 구조대원들은 후회 없이 행복한 자리를 떠났습니다.

이제 Fisher는 전설적인 갤리온선인 "Nuestra Señora de Atocha"와 "Santa Margarita"를 검색하기로 결정했습니다. 역사가 유진 리온스(Eugene Lyons)가 스위스의 인도 종합 기록 보관소에서 막대한 작업을 수행하면서 그의 도움을 받았습니다. 그는 Atocha의 후속 항해, Francisco Nunez Melian의 수중 작업 및 침몰한 갤리온선에서 구한 보물에 대한 보고서를 발견했으며 16세기로 거슬러 올라가는 플로리다 사주에 대한 많은 고대 지도를 연구했습니다. 그러나 이러한 검색으로 모든 문제가 해결되는 것은 아닙니다. 그 중 가장 중요한 것은 수십만 평방 마일에 달하는 해저를 빗질하는 방법입니다. Treasurers Salvors 직원에는 35명의 스쿠버 다이버가 포함되어 있었지만 그렇게 큰 팀이라 할지라도 이는 비현실적이었습니다. 유일한 방법은 케이블에 자력계를 견인하는 보트를 이용하는 것입니다. 그러나 갤리온선은 고정된 지형지물이 없는 넓은 바다에 가라앉았습니다. 이는 수색 중에 일부 지역이 탐험되지 않은 상태로 남아 있을 수 있음을 의미합니다. 이러한 일이 발생하는 것을 방지하기 위해 Fisher는 독창적인 방법을 제안했습니다. 두 개의 내비게이션 타워를 서로 3마일 떨어진 바다에 배치하는 것입니다. 물 위 10~15피트 높이에서 그들은 보트가 자신의 위치를 ​​정확하게 파악하는 마이크로파 신호를 보냈습니다. 이러한 방식으로 해저의 모든 부분을 덮는 것이 가능했습니다.

Fisher는 심지어 우주에서 수색 지역의 사진, 물 샘플의 분자 분석 장비를 주문하고 바닥에서 금은 물체를 찾도록 훈련시키기 위해 돌고래를 구입하는 등 매우 상당한 추가 비용을 지출할 위험도 감수했습니다. 1970년에 모든 준비 작업이 완료되자 멜 피셔(Mel Fisher)와 그의 팀은 아토차(Atocha)와 산가-마가리타(San-ga-Margarita) 추락 현장에 도착했습니다. 안타깝게도 뛰어난 장비에도 불구하고 여러 달 동안 보물 사냥꾼의 채굴은 녹슨 캔, 통, 금속 장비 조각으로만 제한되었습니다. 그러나 멜 피셔(Mel Fisher)는 계속해서 성공을 굳게 믿었습니다. “우리가 헛되이 일구는 면적이 많을수록 우리의 시간은 가까워집니다!”

1971년 여름까지 조사 지역의 규모는 12만 평방 마일이었다. 그리고 이때 첫 번째 발견이 나타났습니다. 수색 보트 중 하나의 자력계에서 약한 물보라가 감지되면서 시작되었습니다. 잠시 머뭇거리다가 당직 스쿠버 다이버는 다시 이곳으로 돌아와 물 속으로 뛰어들었다. 수심 6m에서의 가시성은 매우 뛰어났고, 그는 즉시 모래 위에 놓여 있는 고대 머스킷총의 총신을 보았습니다. 조금 더-탑승 세이버와 두 번째 소총. 이 장소 위에 부표를 놓은 후 다이버는 바닥의 인접한 부분을 검사하기로 결정했으며 결과적으로 헛되지 않았습니다. 약 30m 떨어진 곳에 큰 닻이 모래에서 튀어 나와있었습니다.

보트로 돌아온 스쿠버 다이버는 조명탄을 발사했습니다. 사진작가 돈 킨케이드(Don Kinkaid)는 탐험대의 본부 선박인 피어리스(Fearless)호에서 즉시 달려가 모든 발견물을 촬영하는 임무를 맡았습니다. 세이버와 머스킷 총을 필름에 포착한 후, 그는 껍질을 쏘기에 가장 좋은 각도를 선택하기 위해 바닥으로 가라앉았습니다. 그리고... 놀랍게도 그는 카메라가 담긴 상자를 거의 떨어뜨릴 뻔했습니다. 그의 바로 앞 모래 위에 거대한 금 사슬의 여러 고리가 선명하게 보였습니다... 여전히 행운을 믿지 않은 Kinkaid는 사슬 전체를 끌어당겼습니다. 모래 끝으로. 정말 체인이군요. 길이가 2.5미터입니다!

그 후 몇 주 동안 피셔 팀은 많은 은화, 상감 숟가락과 접시, 뱃짐 휘파람, 작동하는 청동 아스트롤라베, 12개의 작은 금괴를 발견했습니다. 그들이 스페인 선박의 흔적을 따라가고 있다는 것은 의심의 여지가 없었습니다. 하지만 어느 것? 피셔는 당황했습니다. 어떤 발견도 이에 대해 밝힐 수 없습니다. 조잡하게 주조된 주괴에는 스페인 세무서의 도장도 찍혀 있지 않았고 무게를 나타내는 숫자도 없었습니다. 또한 이러한 종류의 주괴는 침몰한 갤리온선의 화물 목록에 등재되지 않았습니다. 결과적으로 그것은 Atocha호나 Santa Margarita호에 똑같이 실려 있을 수 있는 밀수품이었습니다. 그러나 Fischer는 결국 그들이 발견한 갤리온선의 흔적이 큰 차이를 가져오지 않는다고 믿었습니다. 무엇보다 중요한 것은 이제 난파선의 전체적인 모습을 복원하는 것이 가능해졌다는 점이다.

배는 분명히 암초에 부딪혔고 피셔와 그의 동료들은 그 근처에서 닻을 찾았습니다. 더욱이 선체가 손상되어 즉시 가라 앉지 않고 한동안 바람에 표류하여 점차 무너지고 수 평방 마일에 걸쳐화물을 잃었습니다. 결과적으로 선박의 주요 잔해는 남동쪽으로 더 깊이 위치합니다.

1972년 시즌은 새로운 것을 가져오지 못했습니다. 내년 봄이 되자 스쿠버 다이버들은 수색을 재개했습니다. “처음에는 은화가 얇은 물방울로 흐르다가 이 물방울이 시내로 바뀌었고 마침내 다이버들은 은의 전체 매장지를 발견했습니다. 동전이 너무 많아서 검색 엔진이 이곳을 농담으로 '스페인 은행'이라고 불렀습니다.

7월 4일, 피셔의 막내아들인 14세 케인(Kane)은 바닥에서 그의 표현에 따르면 "빵 한 덩어리"처럼 보이는 이상한 물체를 보았습니다. "덩어리"를 꺼냈을 때 숫자 569가 적힌 은색 막대로 밝혀졌습니다. 원정대에 동행한 역사가 유진 라이언스는 세비야 기록 보관소에서 문서 사본을 가져왔습니다. 아토차의 화물 목록에는 실제로 다음과 같은 내용이 포함되어 있었습니다. 그 번호가 있는 바! 그의 체중도 28kg으로 표시되었습니다. 이것이 바로 발견의 무게입니다. 그래서 모든 것이 제자리에 놓였습니다. "Atocha"가 발견되었습니다!

그러나 넓은 지역에 흩어져 있고 더욱이 두꺼운 바닥 퇴적층으로 덮인 바다 밑바닥에서 보물을 추출하는 것은 쉽지 않은 것으로 나타났습니다. 결국 Fischer는 다음과 같은 결론에 도달했습니다. 토양을 침식하기 위해 강력한 제트기를 제공하는 대형 "우편함"을 만드는 것이 필요했습니다. 이를 위해 그는 거대한 프로펠러가 장착된 두 대의 강력한 예인선을 구입했습니다("북풍" 및 "남풍"이라고 함). 수많은 모래를 옮길 뿐만 아니라 수중 가시성을 크게 향상시키는 이 예인선의 고급 "우편함"을 사용하여 구조대원들은 갤리온선의 닻이 발견된 남동쪽의 발견물 흔적을 따라갔습니다. 처음에 그들은 포탄으로 자란 포탄, 세이버, 납 포탄을 발견했습니다. 그런 다음 사금이 왔습니다. 은화.

() 한번은 Dirk Fischer가 손에 둥근 물체를 움켜쥐고 남풍 옆으로 떠올랐습니다. 그것은 수세기 동안 바닥에 놓여 있던 항해사의 아스트롤라베였습니다. 그럼에도 불구하고 보존 상태가 너무 좋아서 오늘날에도 사용할 수 있습니다. 후속 연구에 따르면 아스트롤라베는 1560년경 특정 Lopu Omen에 의해 Lessbon에서 제작된 것으로 나타났습니다. 다음날 스쿠버 다이버들은 금괴 2개와 무게가 4.5파운드 나가는 금원반 1개를 회수했습니다. 그리고 7월 4일, 스패니시 뱅크(Spanish Bank) 가장자리를 탐험하던 다이버 블러프 맥헤일리(Bluff McHailey)는 산호와 금으로 만든 작은 묵주를 발견했습니다.

아토차의 보물을 찾는 일은 재정적인 문제, 수중 사냥에서 피할 수 없는 위험, 거대한 수색 구역... 어느 날 남풍이 해저를 청소하고 있을 때 갑자기 바다에서 초대받지 않은 손님이 나타났습니다. 고물. 열 살짜리 소년은 누가 그를 막기도 전에 프로펠러 아래로 떨어졌습니다. 그는 헬리콥터를 타고 키웨스트로 이송됐으나 병원에서 숨졌다.

발견된 보물은 현재 비용의 주요 자금원이었습니다. Atocha는 이미 풍성한 수확을 거두었습니다. 바다 밑바닥에서 금화 11개, 은화 6240개, 금 사슬 10개, 반지 2개, 금괴와 원반 여러 개, 금세척 그릇 하나, 희귀한 아름다운 은병 하나가 솟아올랐다. 또한 스쿠버 다이버들은 양철판과 항해 도구, 소총, 화승총, 세이버, 단검 등 골동품 박물관 전체를 수집했습니다. 고고학자 Duncan Mathewson은 각 항목이 발견된 위치를 기록했습니다. 이것은 난파선의 상황에 대해 새로운 시각을 제시했습니다. 수집된 사실을 바탕으로 Mathewson은 "황금 갤리온선"의 주요 화물이 어디에 있는지에 대한 새로운 가설을 제시했습니다.

1975년의 도래와 함께 운명은 마침내 멜 피셔(Mel Fisher)에게로 향하게 된 것 같았습니다. 그에게는 올해가 벌써 'Atocha'를 찾는 여섯 번째 시즌이었다. 이번에는 "황금 갤리온선"이 스쿠버 다이버들에게 8개의 진짜 동전과 3개의 금괴를 선물했습니다. 그런 다음 Mathewson의 가정에 따라 Dirk Fischer는 "북풍"을 Quicksands 섬 뒤의 깊은 곳으로 가져갔습니다. 1975년 7월 13일, 그는 혼자서 수중 수영을 하면서 바위투성인 해저를 조사했습니다. 갑자기 더크 앞에 환상적인 그림이 나타났습니다. 마치 누군가가 이전에 퇴적물을 치운 것처럼 바닥에 공개적으로 놓여 있는 녹색 통나무 모양의 물체 더미였습니다. 이것은... 누에스트라 세뇨라 데 아토차(Nuestra Señora de Atocha) 갤리온선에서 나온 다섯 개의 청동 대포였습니다!

Dirk Fischer의 아내 Angel은 나중에 이렇게 회상했습니다. "그는 우리가 생각하기에 절박한 비명을 지르며 수면으로 날아갔습니다. 그는 상어의 공격을 받았습니다." - 그러다가 "총!"이라는 말을 들었습니다. 그리고 그들도 기쁨에 넘쳐 소리를 질렀습니다.

첫 번째 발견 지점에서 30m 떨어진 곳에 청동 대포 4개가 더 발견되었습니다. 모두가 매우 행복했습니다. "황금"갤리온 선의 보물이 근처 어딘가에있었습니다. 그러나 승리 대신에 가장 슬픈 패배가 그들을 기다리고 있었습니다...

7월 19일, Dirk Fischer는 North Wind호를 타고 난파선이 있던 Marquesas Keys로 돌아갔습니다. 그들은 섬의 남서쪽에 밤을 보내기 위해 정박했습니다. 새벽 직전에 예인선이 갑자기 누출이 발생하여 기울어지고 갑자기 전복되었습니다. 승무원 8명은 바다에 던져졌지만 더크와 엔젤 피셔, 스쿠버 다이버 릭 게이지 등 3명은 갑판 아래 칸에 남아 사망했다. 참사 원인 규명 못해…

이 끔찍한 타격은 멜 피셔를 깨뜨리지 못했습니다. 우선, 그는 아들이 수세기 동안 회수한 대포를 보호하라고 명령했습니다. “더크는 그들이 박물관에 가기를 정말로 원했습니다.”라고 그는 나중에 기자들에게 설명했습니다. 그런 다음 Fisher는 훨씬 더 강력한 선박인 180피트 입찰을 준비했는데, 이는 즉시 그 효율성을 입증했습니다. 비행기 프로펠러보다 크게 열등하지 않은 프로펠러 덕분에 바닥 청소가 훨씬 빨라졌습니다.

겨울 폭풍이 시작되면서 멜 피셔는 수색에 또 다른 중단을 선언했습니다. 이것은 이미 익숙한 일정이 되었습니다. 3~4개월의 겨울 휴식과 봄이 오면 Atoni의 귀중한 화물을 들어올리는 작업이 재개됩니다. 그러나 몇 주, 심지어 몇 달 동안 자력계 바늘에 생명의 흔적이 보이지 않아 다이버들은 빈손으로 돌아왔습니다. 그리고 Fisher의 끈기가 없었다면 Treasures Salvors는 아마도 운영을 중단했을 것입니다. 더욱이 회사는 또 다른 재정적 어려움을 겪었습니다. 피셔가 바다 밑바닥에서 모금한 수백만 달러는 대출금을 갚고 세금을 내는 데 사용되었습니다. 때로는 수색 함대에 연료를 살 돈조차 없었습니다.

오랫동안 기다려온 사건은 1980년 여름에 일어났습니다. 당시 스쿠버 다이버들은 아토차호 침몰 장소로 추정되는 곳에서 동쪽으로 몇 마일 떨어진 곳에서 유망한 트레일을 발견했습니다. 자력계에서 강한 물보라가 튀자 바닥에 커다란 금속 물체가 있음이 드러났습니다. 그들은 또 다른 앵커와 구리 보일러로 밝혀졌습니다. 근처에서 밸러스트 스톤 더미와 도자기, 동전이 흩어져 있는 것이 발견되었습니다. 그리고... 그러자 잠수부들 앞에 정말 환상적인 광경이 펼쳐졌습니다. 4천 피트 길이의 해저 띠가 문자 그대로 금과 은으로 덮여 있었습니다. 그러나 - 참으로 아이러니한 운명 - 주괴에 적힌 숫자로 판단하면 그것은 Atocha호의 화물이 아니라... 그날 사망한 또 다른 갤리온선인 Santa Margarita의 화물이었습니다. 아토차의 보물은 아직 발견되지 않았습니다...

발견된 보물의 가치는 약 2천만 달러였으며 이로 인해 Fisher는 내년에 Atocha 검색으로 돌아갈 수 있었습니다. 아주 작은 발견이라도 모두 노트에 기록한 고고학자 매튜슨은 바다 밑바닥에서 올라온 트로피의 수를 세고 이를 아토차호의 화물 목록과 비교하여 귀중품의 대부분이 아직 발견되지 않았다는 분명한 결론에 도달했습니다. 발견되었습니다.

또 5년이 지났습니다. 그리고 마침내 1985년 봄, 다이버들은 바다 밑에서 414개의 은금화, 에메랄드가 박힌 16개의 브로치, 여러 개의 금괴를 들어올렸습니다. 기쁨에는 한계가 없었습니다. 그러나 다음 한 달 반 동안 아무런 발견도 이루어지지 않았습니다! 멜 피셔(Mel Fisher)는 의심에 빠졌습니다. 어쩌면 그들이 또 잘못된 곳을 찾고 있는 것은 아닐까요? 어쩌면 Atocha의 드리프트 라인이 완전히 다르게 보였고 그들은 그것에서 멀어졌을까요?

7월 20일 아침, 수색선의 자력계는 수중에서 상당한 양의 금속이 존재함을 기록했습니다. 그날 근무한 스쿠버 다이버인 Andy Matroski와 Greg Wareham은 즉시 물속에 잠겼습니다. 18미터 깊이에서 Andy는 모래 위에서 흐릿한 밝은 반점을 발견했습니다. 근처에는 미니어처의 수중 바위처럼 해조류로 자란 블록이 서 있었습니다. "평평한 바닥에서 그것은 어디에서 왔습니까?" - 선원이 놀랐어요. 그는 휴대용 금속탐지기를 가지고 있는 친구에게 손짓했습니다. Wareham이 프로브를 신비한 블록으로 가져오자마자 헤드폰에서 날카로운 울부짖는 소리가 들렸습니다. 그의 얼굴 표정을 통해 Matroski는 신비한 물체가 어떤 종류의 놀라움으로 가득 차 있다고 추측했습니다. 혹시라도 그는 칼로 조심스럽게 "돌"을 긁었습니다. 갈색-녹색 배경에 좁은 은색 줄무늬가 반짝였습니다. 바위 조각처럼 보였던 것은 실제로는 소결된 은괴 더미였다...

기뻐서 Sailor와 Wareham은 물속에서 서로를 포옹했습니다. "우리는 뿌리 정맥을 공격했습니다!" -그들은 "남풍"옆에 나타나 한 목소리로 외쳤다. 이 소식은 폭탄이 터진 듯한 효과를 가져왔습니다. 배에 탑승한 사람들은 모두 마스크와 스쿠버 장비를 챙겨 물에 빠졌습니다.

이번에는 의심의 여지가 없었습니다. 여기 키 웨스트에서 40마일, 마르케사스 키스의 작은 산호섬 군도에서 10마일 떨어진 곳에 누에스트라 세뇨라 데 아토차(Nuestra Señora de Atocha) 갤리온선 화물의 주요 부분이 놓여 있습니다. 더욱이, 운명은 그가 정확히 10년 후, 즉 더크 피셔의 비극적인 죽음이 있은 다음 날에 발견될 것이라고 선언했습니다...

그날 아무도 물속에 들어가지 않았습니다. 우리는 이 성공을 더 가까이 가져오기 위해 목숨을 바친 우리와 가까운 모든 사람들을 위해 다시 한 번 기도했습니다. 그러면 일상적인 작업이 시작되었습니다.”라고 Mel Fisher는 회상합니다. - 아침부터 저녁까지 우리는 실버바를 올렸습니다. 그 수가 너무 많아서 키웨스트 백화점에서 빌린 철망 바구니를 사용해야 했습니다. 나중에 우리 회사의 본사인 Treasurers Salvors에서 우리는 "캐치"를 계산했을 때 그 결과를 거의 믿을 수 없었습니다. 에메랄드 3,200개, 은화 15만 개, 무게가 평균 40개에 달하는 은괴 1,000개가 넘습니다. 각각 킬로그램.


수년간의 작업 결과, Fisher의 탐험대는 해저에서 2억 5천만 달러 상당의 보석을 회수했습니다. 아직도 물 속에 남아 있는 아토차 보물의 대략적인 금액은 1억 달러 이상으로 추산됩니다.