Restauracija pedale "rakete". Pedala bum raketa Pedala bum raketa

Koje ste igračke imali kao dijete u SSSR-u? i dobio najbolji odgovor

Odgovor od E T[gurua]
auto ZIL 130, veliki i gvozdeni! Ja sam jahao psa na njemu!Bilo je dosta drugih,ali odmah sam pravio avione od njih,hteo sam da postanem pilot.Ali vise onih domacih,drvenih mitraljeza i pušaka, koristili smo ih da "ubijamo fašiste Nemci.” Tu je bio i domaći luk i samostrel sa gumicom, kojim se moglo pucati u kokoš. Strašilo napravljeno od bakarne cijevi glasno je pljeskalo iz jedne glave šibice.

Odgovor od Poligraf Poligraphych Sharikov[aktivan]
dugme za nuklearno oružje


Odgovor od N.S.[guru]
puno. Ne možete ih sve nabrojati.


Odgovor od Galina Filyanova[guru]
tumbler, medo, lutke, bebe, mreža, lopta, konopac za skakanje


Odgovor od Nikushin Victor[guru]
Teško se sada sjetiti... Sećam se da su dijelom bile mekane životinje, a dijelom nešto čudno...


Odgovor od ValtoBar[guru]
Otišao sam u klub za aviomodelarstvo. Tamo su lemili rezervoare za gas - tako sam naučio da pravim mini bombe :)


Odgovor od Dmitry Sosnovskikh[guru]
gvožđe, vrtača, lisaped na tri točka, pa dva, pa moped itd. sad zveckalica i kompjuter


Odgovor od Anton Vladimirovich[guru]
Imala sam lutku, tako ćelavu bebu. Tako meko. Pljuvačka slika premijera jedne od naših bliskih susjednih jugozapadnih zemalja, gdje su trenutno posebne turbulencije. Ali bili smo jaki prijatelji dugi niz godina.


Odgovor od Andromeda androgin[guru]
Imao sam puno igračaka.. (ovo je kasnih 60-ih - ranih 70-ih) Još uvijek držim nekoliko lutaka i medvjedića


Odgovor od Puppeteer[guru]
Puno. Samo umjesto automobila s pedalom bila je raketa s pedalom sa natpisom "Strijela". Nije mi se užasno svidelo, hteo sam auto.


Odgovor od Somyachok V.[guru]
Evo ovog medvjeda iz DDR-a:


Odgovor od Natalia[guru]
Vidio sam veliku plastičnu lutku, najzanimljivije je da se još uvijek prodaju potpuno iste po 200 eura u katalogu. Moj raritet je u ormaru.


Odgovor od Braća Raskoljnikov[guru]
Kao djeca nismo živjeli u SSSR-u, jednostavno se dogodilo, imali smo (ne)sreću.I pravili smo svoje igračke: kad je bio barut - barutne rakete, minobacači iz vodovodnih cijevi i kanistera s ugljičnim dioksidom, kad barut bilo teško nabaviti - eksplozivna pakovanja od whatman papira + magnezijum + kalijum permanganat + šibica za lov, druge zapaljive mešavine od onoga što se tada moglo kupiti u apoteci, papirne bombe sa vodom i mastilom.


Postoje pojedinačni primjeri automobila na pedale, čija je vrijednost određena malim brojem proizvodnje ili drugim aspektima. To je ono što se zove pravi rariteti i vrijedi ih kupiti u bilo kojem, čak i najstrašnijem stanju.

Upravo o ovom uređaju sada želim govoriti. Mašina za pedale "ROCKET" (sa manjim razlikama proizvedena je i pod imenom "ARROW") retka je zver među svojom braćom.

I ne radi se samo o starosti (proizvodnja datira iz 1960-ih) i malom obimu proizvodnje, već i o materijalu za samo tijelo. Ovo je jedina mašina koja je napravljena od aluminijuma! Čini se da je upravo ova okolnost trebala sačuvati maksimalan broj projektila (na kraju krajeva, ovaj obojeni metal nije podložan rđi), ali rezultat je bio upravo suprotan - u teškim vremenima, ove mašine su nemilosrdno predate punkta za sakupljanje obojenih metala ((

Vidio sam ovaj primjerak na jednoj od reklamnih stranica. Karoserija je bila u lošem stanju (uključujući i rupe kroz njega), mehanički dio je u potpunosti nedostajao, a cijena je bila prilično visoka. Ali nije bilo sumnje - morali smo to uzeti!





















Postoje pojedinačni primjeri automobila na pedale, čija je vrijednost određena malim brojem proizvodnje ili drugim aspektima. To je ono što se zove pravi rariteti i vrijedi ih kupiti u bilo kojem, čak i najstrašnijem stanju.

Ovako je kupljena raketa

Upravo o ovom uređaju sada želim govoriti. Mašina za pedale "ROCKET" (sa manjim razlikama proizvedena je i pod imenom "ARROW") retka je zver među svojom braćom. I ne radi se samo o starosti (proizvodnja datira iz 1960-ih) i malom obimu proizvodnje, već i o materijalu za samo tijelo. Ovo je jedina mašina koja je napravljena od aluminijuma! Čini se da je upravo ova okolnost trebala sačuvati maksimalan broj projektila (na kraju krajeva, ovaj obojeni metal nije podložan rđi), ali rezultat je bio upravo suprotan - u teškim vremenima, ove mašine su nemilosrdno predate punkta za sakupljanje obojenih metala ((

Vidio sam ovaj primjerak na jednoj od reklamnih stranica. Karoserija je bila u lošem stanju (uključujući i rupe kroz njega), mehanički dio je u potpunosti nedostajao, a cijena je bila prilično visoka. Ali nije bilo sumnje - morao je biti odveden!

Početno stanje

kroz rupe...

U početku su svi mehanički dijelovi bili pažljivo izrađeni na osnovu mjerenja koje smo mogli uzeti sa potpuno očuvane kopije Rakete. Jedno od nevjerovatnih inženjerskih rješenja na njemu bio je mali mjenjač koji se sastojao od dva zupčanika. Nevjerovatno je jer ni na koji način ne mijenja omjer prijenosa!))) Nikada nismo uspjeli pronaći razumno objašnjenje zašto su inženjeri odlučili da koriste ovo rješenje. Zastrašujuće je i zamisliti koliko je snage izgubljeno na nožicama male djece da savladaju silu trenja u ovom mehanizmu! Inače, kasnije Rakete više nisu imale takav mehanizam. Ali pošto smo u suštini pravili muzejski eksponat, odlučili smo da restauriramo upravo takvu celinu.

Rezultat mnogo rada je potpuno restaurirani mehanički dio!

Evo ga – mehanizam za pošteno oduzimanje dječije snage

Posebno napravljena zvijezda na nosu letjelice

Bilo je dosta problema sa tijelom. Nakon čišćenja metal nije pokazao svoju najbolju stranu - bilo je mnogo prolaznih rupa. Prvobitna odluka da se zadovolje izrezanim zakrpama na zakovicama nije se isplatila - tijelo je "disalo" i nakon kitovanja i farbanja ova mjesta su mogla popucati.

Početne zakrpe na zakovicama

Rezultat višemjesečnog rada

Odlučili smo krenuti "dugom" rutom i zalemiti nove zakrpe. Ali lemljenje aluminija je zaseban zadatak koji rijetko rješavaju zaposlenici običnih autoservisa. Za flastere je kupljen aluminijski kanister. Nakon nekoliko pokušaja, konačno sam pronašao upravo pravi aluminijski lem i poseban fluks koji je dao željeni rezultat. Sve pukotine na karoseriji su takođe zalemljene.

Zalemljeni šavovi flastera

Nos. Pogled iznutra

Pa, nakon svih radova na karoseriji, auto je otišao na farbanje. Odabrala sam kombinaciju boja koja mi se jako svidjela - bež i crvena. Rezultat je nadmašio sva očekivanja! Osim toga, ovo rješenje u potpunosti odgovara originalu, tako su takve Rakete zapravo slikane prije 50 godina.

Kit

Priprema za farbanje

Evo ga - REZULTAT!

Postoje pojedinačni primjeri automobila na pedale, čija je vrijednost određena malim brojem proizvodnje ili drugim aspektima. To je ono što se zove pravi rariteti i vrijedi ih kupiti u bilo kojem, čak i najstrašnijem stanju.


Ovako je kupljena raketa

Upravo o ovom uređaju sada želim govoriti. Mašina za pedale "ROCKET" (sa manjim razlikama proizvedena je i pod imenom "ARROW") retka je zver među svojom braćom. I ne radi se samo o starosti (proizvodnja datira iz 1960-ih) i malom obimu proizvodnje, već i o materijalu za samo tijelo. Ovo je jedina mašina koja je napravljena od aluminijuma! Čini se da je upravo ova okolnost trebala sačuvati maksimalan broj projektila (na kraju krajeva, ovaj obojeni metal nije podložan rđi), ali rezultat je bio upravo suprotan - u teškim vremenima, ove mašine su nemilosrdno predate punkta za sakupljanje obojenih metala ((

Vidio sam ovaj primjerak na jednoj od reklamnih stranica. Karoserija je bila u lošem stanju (uključujući i rupe kroz njega), mehanički dio je u potpunosti nedostajao, a cijena je bila prilično visoka. Ali nije bilo sumnje - morali smo to uzeti!

kroz rupe...

U početku su svi mehanički dijelovi bili pažljivo izrađeni na osnovu mjerenja koje smo mogli uzeti sa potpuno očuvane kopije Rakete. Jedno od nevjerovatnih inženjerskih rješenja na njemu bio je mali mjenjač koji se sastojao od dva zupčanika. Nevjerovatno je jer ni na koji način ne mijenja omjer prijenosa!))) Nikada nismo uspjeli pronaći razumno objašnjenje zašto su inženjeri odlučili da koriste ovo rješenje. Zastrašujuće je i zamisliti koliko je snage izgubljeno na nožicama male djece da savladaju silu trenja u ovom mehanizmu! Inače, kasnije Rakete više nisu imale takav mehanizam. Ali pošto smo u suštini pravili muzejski eksponat, odlučili smo da restauriramo upravo takvu celinu.
Rezultat mnogo rada je potpuno restaurirani mehanički dio!

Evo ga – mehanizam za pošteno oduzimanje dječije snage

Posebno napravljena zvijezda na nosu letjelice

Bilo je dosta problema sa tijelom. Nakon čišćenja metal nije pokazao svoju najbolju stranu - bilo je mnogo prolaznih rupa. Prvobitna odluka da se zadovolje izrezanim zakrpama na zakovicama nije se isplatila - tijelo je "disalo" i nakon kitovanja i farbanja ova mjesta su mogla popucati.
Početne zakrpe na zakovicama

Rezultat višemjesečnog rada

Odlučili smo krenuti "dugom" rutom i zalemiti nove zakrpe. Ali lemljenje aluminija je zaseban zadatak koji rijetko rješavaju zaposlenici običnih autoservisa. Za flastere je kupljen aluminijski kanister. Nakon nekoliko pokušaja, konačno sam pronašao upravo pravi aluminijski lem i poseban fluks koji je dao željeni rezultat. Sve pukotine na karoseriji su takođe zalemljene.
Zalemljeni šavovi flastera

Pa, nakon svih radova na karoseriji, auto je otišao na farbanje. Odabrala sam kombinaciju boja koja mi se jako svidjela - bež i crvena. Rezultat je nadmašio sva očekivanja! Osim toga, ovo rješenje u potpunosti odgovara originalu, tako su takve Rakete zapravo slikane prije 50 godina.
Kit

Priprema za farbanje

Evo ga - REZULTAT!